Outlander XL или Renault Koleos

Sergy · 18.09.2009, 16:09

Цитата:

Сообщение от Mi-XL

кокое там бездорожье забудьте про него у кого ВАРИК

Это голая теория или высказывание основано на личном опыте ?

http://video.mail.ru/mail/upload-2000/3/5.html
А ролик хороший.
вот как работает полный привод практически на всех современных кроссоверах.

Вспоминаю слова нашего комрада про то, как "на специальном полигоне ля-ля-ля, весело похрустывая тормозными механизами Калеос устремялется из положения диагонального вывешивания вниз", "на рекламных роликах особое внимание уделено уникальным внедорожным способностям этой машины"...

Все становится на свои места.

PS: тока непонятно, что у него там за косяки с задней скоростью...

PPS: сцена у воды убила - внедорожник епт...

... плюс фирменный ниссановский "внезапно подключаемы полный привод", плюс перегревающаяся муфта, плюс отсутствие ESP во многих комплектациях. Привет маркетологам рено.

GERR · 18.09.2009, 16:33

Цитата:

Сообщение от ZVlad

Ну что??? Пыж 4007 сделал Колеос при трогании с места на подъёме

!!!
А пробы задом - это глупость. При движении задом Колеос, как и ХЛ, обычный переднеприводный автомобиль... Никакие LOCK и AUTO не работают, ну не работает муфта и всё тут... Устроены они так эти якобы 4WD автомобили и с этим надо смириться. К чему было насиловать технику??? А на счёт ВАЗа, ну это Господа

...

Колеос в этом ролике трогается точно с того же места (выставляли по следам Пежо) ничуть не хуже. По правому борту там нога уходит в песок на всю стопу, а подъём достаточно крутой (этого не видно). Ролик я снимал.
Всё работает задним ходом, но намного хуже, чем вперёд - когда мозги чувствуют высокое сопротивление (сильно увязшие колёса, бордюр) - они давят мотор, обороты не более 2-2.5т при тапке в пол, и стоим. А если есть ещё и перегрев (муфты) - тогда надпись на БК "Полный привод недоступен" - курим 10 мин. и едем дальше.
При перегреве варика всё сложнее - ничего не пишет, но не едет.
Принцип простой: по возможности не останавливаться, при трогании назад в тяжёлых условиях нужен накат хотя бы 10-20 см, чтобы колёса повернулись и мозги поняли, что ехать можно. При нулевых скоростях электроника просто не понимает, что делать, и всё блокирует нафик...
Нужна тренировка прокладки и минимальное её представление о том, как это "умное" хозяйство работает.

---------- Добавлено в 16:30 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:28 ----------

Цитата:

PPS: сцена у воды убила - внедорожник епт...

А вот это перегрев вариатора в чистом виде. После получасового катания вверх по песку.

---------- Добавлено в 16:33 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:30 ----------

Должен заметить - я здесь не защищаю и не восхваляю никого и ничего.
Просто такой полный привод.
Колеос с МКП рвёт любой бордюр, грязь и подъёмы. Но с МКП.

Shpunt · 18.09.2009, 16:35

Колеос классно вылезает в мануальном режиме. А вот задом ездить вообще не умеет. прикольно

GERR · 18.09.2009, 16:36

Вот посмотрите ещё, чем наш Алексей_Ф и Шурман занимаются

http://www.youtube.com/watch?v=4rhpAdCT-7Y

И ещё:

http://www.youtube.com/watch?v=nSJyDb-wDUk

п.с. трос - динамический ПроКомп

Shpunt · 18.09.2009, 16:42

Цитата:

Сообщение от GERR

Вот посмотрите ещё, чем наш Алексе_Ф занимается

http://www.youtube.com/watch?v=nSJyDb-wDUk

афигеть. чуть уши боком не сделал ...

зря он пытается залезть под углом на траве. очень опасно.

GERR · 18.09.2009, 16:51

Цитата:

зря он пытается залезть под углом на траве. очень опасно.

По секрету: это Зелёный Змий провоцировал

DimanOFF · 18.09.2009, 16:55

Какой же Колеус убогий внешне - вроде современный авто а так стремно смотрится...никогда не купил бы его....
П.С.: Мнение чисто мое и никакому не навязывается.

Shpunt · 18.09.2009, 16:58

ну убогий, не убогий ...
а ехать на нём значительно комфортнее, чем на XL.

Graylag · 18.09.2009, 17:01

Цитата:

Сообщение от Shpunt

а ехать на нём значительно комфортнее, чем на XL.

В смысле - по г#внам?

Sergy · 18.09.2009, 17:02

Цитата:

Сообщение от GERR

Вот посмотрите ещё, чем наш Алексей_Ф и Шурман занимаются

http://www.youtube.com/watch?v=4rhpAdCT-7Y

И ещё:

http://www.youtube.com/watch?v=nSJyDb-wDUk

п.с. трос - динамический ПроКомп

По роликам ясно, что ничего сверхъестественного во внедорожности Колеоса нет. Кроссовер, как и другие (Гранд Витару в расчет понятное дело, не берем). Не более того.

Спасибо. Молодцы. Тем более, что не боитесь выкладывать такие ролики на чужом форуме.
Это заслуживает уважения.

GERR · 18.09.2009, 17:03

Цитата:

Какой же Колеус убогий внешне

Вот не поверите: а мне нравится!
Но ХL, безусловно, красивее.

DimanOFF · 18.09.2009, 17:14

Повеселило видео снятое в "кастрюле"...один тянул и сам же застрял....вроде взрослые люди..а устроили шапито..не в обиду будет сказано....Интересно еще вот что - у белого колеоса по мимо порога еще что нить отвалилось? и к чему это все надо было делать?

GERR · 18.09.2009, 17:25

Цитата:

Сообщение от Sergy

По роликам ясно, что ничего сверхъестественного во внедорожности Колеоса нет. Кроссовер, как и другие (Гранд Витару в расчет понятное дело, не берем). Не более того.

Спасибо. Молодцы. Тем более, что не боитесь выкладывать такие ролики на чужом форуме.
Это заслуживает уважения.

А откуда им взяться, сверхъестественным-то? Он же не инопланетянами конструировался.
По Витаре не всё так сладко

При встрече расскажем, как Колеос заехал на глиняный подъём после сдавшихся Санта Фе и Витары новых.

А за похвалу спасибо, понято

xl_neo · 18.09.2009, 17:47

...хоть бы резину зубастую взяли )))

GERR · 18.09.2009, 17:53

Цитата:

у белого колеоса по мимо порога еще что нить отвалилось? и к чему это все надо было делать?

Нет, больше ничего

. Кстати, это аксессуарный оригинальный аэродинамический обвес по кругу, а не штатный порог.
Зачем это было делать? Нравится человеку, его машина, другим не вредит - пусть делает. Почему нет? Если бы вы всё видели, что на этой машине вытворяли...
И ничего, как новая

Владелец сам в удивлении.

---------- Добавлено в 17:53 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:48 ----------

Цитата:

...хоть бы резину зубастую взяли )))

А Вы смогли разглядеть, что там стоит?

Yokohama Geolandar A/T-S G012 225/65/17 - самое "зубастое", что бывает на Колеос (к сожалению, ограничено невозможностью установки 16' дисков).