[СанычНСК]

Сообщение от Jonnykoll

Ну вот. А я нашел инфу в инете, что синтетику такую больше не ввозят, произвели новую. В общем то ее я и решил взять на пробу.

Мне по фигу на синтетику:
1. Получается дороже. У вас 4 литра, а у меня в банке 6 литров за 2200 рублей. И этих 6 литров как раз хватает на замену.
2. Стоит автозапуск по температуре.
3. Стоит предпусковой подогреватель.
4. После минус 20*С, ставлю в гараж.
5. Основная проблема качество ДТ.

[Jonnykoll]

Сообщение от СанычНСК

Мне по фигу на синтетику:
1. Получается дороже. У вас 4 литра, а у меня в банке 6 литров за 2200 рублей. И этих 6 литров как раз хватает на замену.
2. Стоит автозапуск по температуре.
3. Стоит предпусковой подогреватель.
4. После минус 20*С, ставлю в гараж.
5. Основная проблема качество ДТ.

А я по 1700 за банку взял))) не на много дороже)))

[Timskey]

Сообщение от Jonnykoll

Ну вот. А я нашел инфу в инете, что синтетику такую больше не ввозят, произвели новую. В общем то ее я и решил взять на пробу.

Для лета же такая тоже подойдёт?
Кто-нибудь пытался на Озоне заказывать?

[МАХ68]

Сообщение от Timskey

Для лета же такая тоже подойдёт?

Конечно подойдёт, даже с запасом по низкотемпературной вязкости! По американскому стандарту SAE возможна эксплуатация:
0W40 до минус 35 оС
5W40 до минус 30 оС
10W40 до минус 25 оС
15W40 до минус 20 оС
20W40 до минус 15 оС
25W40 до минус 10 оС

[СанычНСК]

Сообщение от Timskey

Для лета же такая тоже подойдёт?
Кто-нибудь пытался на Озоне заказывать?

Смотрите выше по теме, я круглый год юзаю Ениус 5W-30. Стоит предпусковой подогреватель.
Почти с самого начала или 6 лет. Меняю через 7.5т.км или по сезоннам, беру в Автодоке 6л. канистрами.
Меня устраивает полность, особенно ценой. Последний раз после очередного подорожания было около 2200 руб./6л.

[Jonnykoll]

Сообщение от Timskey

Для лета же такая тоже подойдёт?
Кто-нибудь пытался на Озоне заказывать?

В общем не очень мне это масло понравилось. Может предрассудки, но кажется двигатель стал громче работать и как то более грубо. Сейчас предстоит внеплановое большое ТО так как ремень балансиров полысел вчера, заодно сменю масло на то, что Саныч льет.

[СанычНСК]

В Автодоке ищем поиском - ENEOS OIL1334, 2215р/6л, при скидке опт.4

[Timskey]

Сообщение от СанычНСК

В Автодоке ищем поиском - ENEOS OIL1334, 2215р/6л, при скидке опт.4

Спасибо, буду иметь в виду!
Хотя вроде бы бочку в 6 литров отменили уже. Там же обновление вида. Хотя вроде в 6 литров тоже есть.

[HAMELEON]

Сообщение от СанычНСК

В Автодоке ищем поиском - ENEOS OIL1334, 2215р/6л, при скидке опт.4

По вашему запросу пишет ничего не найдено, да и все эниос 4-литровые банки выдает

[МАХ68]

@HAMELEON, Забил OIL1334 и получил 6-и литровку по 2020 руб/шт. в Автодоке.

[СанычНСК]

Сообщение от HAMELEON

По вашему запросу пишет ничего не найдено, да и все эниос 4-литровые банки выдает

Варианты:
1. У Вас нет регистрации
2. Вы ищите не в Автодоке.
3. Не то масло смотрите.
4. Не возят к Вам 6 литров (шутка)

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Jonnykoll

Так и сделаю, заказать то закажу, а менять или нет решим уже по месту.

Правильное решение. Смотрите по месту.

[Timskey]

Возможно, я сначала попробую синтетику.

[Sokol]

Я когда на 75 ткм делал ТО именно по пробегу, просил оценить состояние ремней и особенно балансиров. Предстояли поездки и предчувствие какое-то было. При мне снимали крышку, смотрели. Сказали, ок. Ну и на 82-й тысячи он облез.
Так что метод с осмотром через верх неточный. Правда если будут видны резиновая пыль или ошметки рещины, то значит уже жрёт его. Но может этого и не быть.
Кстати, если ремень облысел, до кучи полетят скорее всего и сальники, их резиновой пылью убьёт. Мне их не меняли, как итог через 10 ткм посое замены ремня балансиров, они потекли и пришлось ещё раз все вскрывать.
А вот угадать когда ремень полетит наверное невозможно. Но у большинства, кто столкнулся с этим до плановой замены, по статистике обсуждения на разных форумах, это происходило от 70 до 90 ткм пробега. Но и более ранние случаи зафиксированы. Тут уж как повезёт.
В принципе бояться не надо. Он не рвется сразу. Если загудело, и вибрации пошли, услышишь сразу. Не получится поменять сразу, срезай. Без него ездить какое-то время можно, а вот болтающийся потенциально опасен попаданием под ГРМ. Мне пришлось в силу обстоятельств ехать почти 300 км. Слава богу обошлось, но лучше так не делать.

[МАХ68]

Сообщение от СанычНСК

Открутите верх крышки, и посмотрите. ГРМ, как на ладони, балансиров на много хуже, но видно.

Спасибо за совет! Я в курсе. смотрел недавно. всё ОК!

Сообщение от Sokol

В принципе бояться не надо. Он не рвется сразу. Если загудело, и вибрации пошли, услышишь сразу. Не получится поменять сразу, срезай. Без него ездить какое-то время можно, а вот болтающийся потенциально опасен попаданием под ГРМ. Мне пришлось в силу обстоятельств ехать почти 300 км.

Я внимательно следил за Вашими приключениями. Спасибо за совет!

[СанычНСК]

Сообщение от Sokol

Кстати, если ремень облысел, до кучи полетят скорее всего и сальники, их резиновой пылью убьёт.

Не совсем понимаю процедуру нанесения ущерба резиново-тканейвой пылью, так же внешней стороне маслобензостойкой резине сальника.
В моем представлении разваливающейся РБ, нанесет больше ущерба своей пылью, ремню ГРМ.