[dvkasatkin]

уважаемые жители и гости форума! если вы самостоятельно установили на свой аутландер XL круиз-контроль, пожалуйста ответьте на вопрос: работает он у вас без дополнительного вмешательства?

это поможет многим владельцам новых авто уверенней определиться в выборе - стоит ли рисковать с покупкой такой недорогой, но очень полезной опции

Установка кнопок круиз-контроля:
Заглушка на руле крепится на саморез, который закручен снизу.
Берём короткую крестовую отвертку (лучше намагниченную), поворачиваем руль, чтобы было удобно, откручиваем саморез.
Вынимаем заглушку, видим там разъёмчик.
Подключаем к нему кнопки, ставим их на место, закручиваем снизу саморез (не потеряйте!).
всё.
Вот в картинках (инструкция для Lancer X, нас касаются только кнопки на руле) >>>

Внимание!
Одной установкой кнопок установка круиз-контроля не заканчивается!
Очень вероятно, что вам придётся активировать круиз-контроль в ЭБУ двигателя (зависит от года выпуска и объёма двигателя, уточняйте в этой теме). Активацию проводят специалисты, официалы на это в большинстве своём не способны.
Проверить, активен или нет круиз-контроль, можно по инструкции в ссылке выше.

[M.V.K.]

Аут 2010, 2.0.
1. Поставил кнопки, круиз не работал
2. Активировал у Алексея (Glance), все работает.
Спасибо форуму и Алексею:-)

[Jet Fighter]

Мицер 03.03.2011 (по ПТС) 2,4
1. Поставил кнопки, круиз не заработал.
2. Активировали у Алексея (Glance) совместно с M.V.K., в жутчайших погодных условиях. Всё работает!
Полдороги от Казани до Набережных Челнов ехал в позе "Лотос"
Респект и Спасибо форумчанам-первопроходцам и Алексею!!!

[VKUD]

Ну чтож, мои поздравления почти землякам!
Испытать уже пришлось? Как ощущения? Думается, 2.4 л. меньше напрягается чем 2.0 л при восстановлении скорости?
Кстати, после КК поставил парктроник, думал все счастье близко, ан нет, загорелся голову менять на 2DIN. Это уже как болезнь - дооснащать машину разными прибамбасами.
Похоже Рольф на это и расчитывает.

[Jet Fighter]

Сообщение от VKUD

Как ощущения? Думается, 2.4 л. меньше напрягается чем 2.0 л при восстановлении скорости?

Думаю, при пробеге 1100 км., двигатель ещё не показал всех своих возможностей, тем не менее, после оттормаживания и восстанавления электроникой прежнего уровня скорости, а так же, при движении в режиме КК на подъём (загрузка машины я+жена= ~ 160 кг., без груза) напряга со стороны мотора, я не ощутил.

[ldv_ldv]

Сообщение от Тёма-1979

А мне в салоне сказали, что круиз-контроль можно было установить на авто которые были собраны до октября 2010 года, там предусматривалась эта функция, но вот после октября 2010 хоть какие кнопки не устанавливай, круиз контроль не получишь((((((

Вчера поставил на 2.4 cvt, купленный в октябре 2010. Заработало по факту установки кнопок.

[Смоки]

Аут.2,4 cvt окт.2010
Поставил сегодня во время обеда(даже успел испытать!!!)
Всё работает прекрасно! Какой .... придумал экономить на такой мелочи?! Спасибо клубням. Будем дальше апгрейдить.

[vasilisk]

повторяюсь.... ..Аутлендер 2011 г.в. японец двигатель 2,4 вариатор, комплектация предпоследняя.....сегодня установил кнопку КК.......а в ответ тишина...не работает

[lazuryt]

Вот вот и у меня та же аказия...

[Alex01]

ну в теме же не один и даже не два раза написано было, что делать в этом случае. Чего хелп то?

[AlexH]

Что-бы окончательно подвести итоги по круизу для аута 2.4.
По ASA CUPS машины до 2010.08.3 оснащались блоками 1860A857 (Eng) и 8637A322 (ETAKS) после соответственно 1860B481 и 8637A643. На 857-322 КК работает, на новых не активирован. Т.е. открываем капот, смотрим справа, рядом с предохранителями блок Engine-ECU. Если на нем написано 1860A857 - работает, если 1860B481 - нет. Что написано на ETAKS - так просто не увидишь, Но по ASA - они должны стоять парами. Вообще советую - скачайте с торрентов ASA за 2011 - много всего прояснится с комплектухой.

ПЫСЫ. VIN-ы с Калуги есть в базе, но накосячно. Типа по моему вину должен стоять 1860B481 а стоит в реале 1860A857. Выбирайте машину не по вину, а по комплектухе. Не понимаю, почему наши ГУРУ сразу про это не сказали.

[aragon]

Сообщение от AlexH

Что-бы окончательно подвести итоги по круизу для аута 2.4.
По ASA CUPS машины до 2010.08.3 оснащались блоками 1860A857 (Eng) и 8637A322 (ETAKS) после соответственно 1860B481 и 8637A643. На 857-322 КК работает, на новых не активирован. Т.е. открываем капот, смотрим справа, рядом с предохранителями блок Engine-ECU. Если на нем написано 1860A857 - работает, если 1860B481 - нет. Что написано на ETAKS - так просто не увидишь, Но по ASA - они должны стоять парами. Вообще советую - скачайте с торрентов ASA за 2011 - много всего прояснится с комплектухой.

ПЫСЫ. VIN-ы с Калуги есть в базе, но накосячно. Типа по моему вину должен стоять 1860B481 а стоит в реале 1860A857. Выбирайте машину не по вину, а по комплектухе. Не понимаю, почему наши ГУРУ сразу про это не сказали.

а нельзя эти ASA выложить на какойнить файлообменник акромя торрентов?????

[lapinkultа]

ставил сам брал в мицулэнде,не работал активировал у Димы (ёжик пых)3-и минут и полетел. 2.0 2010гв

[vasilisk]

Сообщение от lapinkultа

ставил сам брал в мицулэнде,не работал активировал у Димы (ёжик пых)3-и минут и полетел. 2.0 2010гв

....жалко что такие рукастые парни пока тока в москве и в нижнем встречаются отправил сегодня Дмитрию кодинг своего пепелаца для разблакировки КК....посмотрим,что из этого получится

[Gomerchik]

Кнопки уже есть, осталось дело за малым купить машину

[dvkasatkin]

на неделе ездил из нижневартовска в Сургут по делам - туда обратно 500 км. Полностью оценил работу КК. Работает немного не так как на Галанте, том смысле что запрограмированную скорость набирает плавно, тоже самое происходит когда нажимаеш кнопку "Ass" для набора скорости. Если хочешь кого-то обогнать - даже не думаай пользоваться кнопками КК- лучше жми на педаль газа, дело пойдет быстрее. что касается сбросить скорость, то кнопка "Cancel" с этим не плохо справляется. в общем все таки мощности двигателя не хватаетдля динамичной езды если пользоваться только кнопками КК, как я привык это делать на Галанте- хотя движок был такой же 2.4.... Буду привыкать.