[nikitinap76]

Сообщение от Venture

В автосалонах Мицы, да и не только, царит полный застой - давно уже не видел картины, когда в салоне кто-то получает машину, беседует с менеджерами, ну вы понимаете...Движухи нет. Похоже, кто очень хотел, те купили сразу и в короткий период, а притока новых покупателей совсем не видно.

Полностью соглашусь, наблюдаю аналогичную ситуацию. Один возможен плюс от этого - возможно митсубиши быстрее зашевелиться с рестайлингом. У себя так же вижу поровну и МПС3 и Форчунер. Но как верно подмечено, форчунер появился на дорогах тихо, без лишнего шума, но уверенно. А если учесть сроки старта продаж в РФ одного и другого, то можно сделать кое-какие выводы.

[Тихон07]

Сообщение от Тай

У себя в городе чаще вижу форчунер

Я из того же города, но фортунер или чунер)) встречал один или два раза, а спортов уже как грязи. Хотя на автомобили обращаю пристальное внимание))

[Sokol]

Ну не знаю, я Спортов много встречаю в городе. А Фортунер видел всего два раза. Да и у ОД их с первой линии убрали, а то в начале продаж у каждого автосалона прямо на въезде стояли на эстакаде с громкими лозунгами. Теперь Прадо. И от их-то, обновленных, уже пруд пруди.
Я уже писал где-то, что живу в достаточно "крутом" районе, типа московской Рублевки или чего там еще есть. Так вот даже у нас в поселке ни одного Фортунера нет, зато уже несколько новых Прадо 2018 года. Ну и Хайлюксы (но их то понятно для чего покупают).

[Тай]

Сообщение от Sokol

... Ну и Хайлюксы (но их то понятно для чего покупают).

Для чего? Я выбор начинал с Хая

[Sokol]

Сообщение от Тай

Для чего? Я выбор начинал с Хая

В смысле для чего?
Пикап. Относительно не дорогой полноценный внедорожник. В случае с Тойотой, Хайлюкс намного дешевле Прадо и дешевле того же Фортунера. И это Тойота (новых Л200 вижу намного реже, чем Хайлюксов).

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Venture

Ну, у Вас регион такой, где внедорожник - просто "нормальный" автомобиль. В Москве, правда, внедорожников тоже до и больше, но 80% это 200-е с прадиками, которые с асфальта не сьезжают. Статусные автомобили.

Гы. У меня два соседа на 200-х. В соседнем дворе на 20 квартир вообще их 4-е (!). Плюс еще есть пара Лексусов, тех что 200-е. И не один не ездит дальше города.
Правда у одного соседа для рыбалки и пр. есть старый Дефендер

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Talrus

Спорщики :-)

Я фанат Тойоты. И честно, очень печалился, когда взял Спорта.
Стиль, извечное качество, брутальность - это Тойота.
Но партайм, лишний ряд сидений, отсутствие за соизмеримую цену кнопки вместо ключа, ткань вместо кожи, механика сидений... Это стало выбором Спорта. Ну а скидки и доп. примочки - это уже было "приятным" бонусом.

За рулем 5 месяц. 3000 км пробега (город+трасса по области). Есть косяки и недочеты, но машиной пока доволен. Через месяц на полгода умотаю на Север, вот там и проверим, правильный был выбор или нет.

Надо зимой на север ездить. Вот тогда точно поймешь, что правильный

[Venture]

Ну, у Вас регион такой, где внедорожник - просто "нормальный" автомобиль. В Москве, правда, внедорожников тоже до и больше, но 80% это 200-е с прадиками, которые с асфальта не сьезжают. Статусные автомобили.

[Talrus]

Спорщики :-)

Я фанат Тойоты. И честно, очень печалился, когда взял Спорта.
Стиль, извечное качество, брутальность - это Тойота.
Но партайм, лишний ряд сидений, отсутствие за соизмеримую цену кнопки вместо ключа, ткань вместо кожи, механика сидений... Это стало выбором Спорта. Ну а скидки и доп. примочки - это уже было "приятным" бонусом.

За рулем 5 месяц. 3000 км пробега (город+трасса по области). Есть косяки и недочеты, но машиной пока доволен. Через месяц на полгода умотаю на Север, вот там и проверим, правильный был выбор или нет.

[DaVinci]

было, не?

vBulletin [media]

[nikitinap76]

было, немного выше. Пост 254

[Sokol]

Про то что Фортунер появился тихо и без шума не совсем верно: реклама была и очень много. Кто следит за автомобильной темой в целом не могли этого не заметить. Но соглашусь, что у Мицубиси она была агрессивнее и как-то более явно,,включая центральный каналы ТВ.
Что же касается довольно удачного старта Фортунера (где-то цифры приводили и хотя на,фоне Спорта их продано меньше, в целом объем продаж за сравнительно короткий промежуток довольно приличный), это неудивительно. Все же бренд имеет значение.
Ну и на юге, в Ростове например, парт-тайм вполне себе имеет место быть. А в остальном Фортунер не хуже Спорта. Но у нас их нет, не берут. И толп народа в салонах Тойоты что-то тоже не наблюдается.

[Дмитренко Игорь]

Долго раздумывал что покупать на смену MPS II и пришел к выводу, что Fortuner все же какой-то "колхозный", и единственный его плюс - это третий ряд сидений. В общем, мой выбор пока в пользу более продвинутого MPS III.

[Sokol]

Террамонт. Если надо 3-й ряд и не хочется всех этих "прелестей" от рамных пикапов.
Вот только сколько он стоит?

[nikitinap76]

Сообщение от Sokol

Вот только сколько он стоит?

Так есть цены уже.

[feds]

Сообщение от Sokol

Террамонт. Если надо 3-й ряд и не хочется всех этих "прелестей" от рамных пикапов.
Вот только сколько он стоит?

Так Террамонт это кроссовер,это конкурент Хайлендеру,а вот по длине да он приближается к пикапам за 5 метров и цена 2,800,миниум.Зачем он нужен? Немцы сделали ерунду какуе-то.

[Venture]

Сообщение от Sokol

Террамонт. Если надо 3-й ряд и не хочется всех этих "прелестей" от рамных пикапов.
Вот только сколько он стоит?

Ценник на него начинается там, где кончается ценник на МПС-3, от 2,8. Но это совсем другая машина - SUV. МПС - это комфортабельный трактор, а это машина для людей с нормальными потребностями. Конечно, качество машин концерна ВАГ и уровень технологий - японцам до них далеко. Японцы - это качественный ширпотреб за умеренные деньги...