Туплю до безобразия подскажите как драйвер установить для обновления, окно диалоговое (мастер нового оборудования) не появляется при втыкании мультитроникса в комп, стоит семерка на компе
Версия е32A, е32BA, е32E, е32BE, е32R, е32BR от 24.05.2016 г.
Подробности тут >>>
+ Добавлена поддержка АКПП Mitsubishi Outlander 3.0: отображение температуры АКПП и предупреждения при ее превышении, показ динамического режима КПП (в дисплее Параметры х9 отображаются все режимы КПП, в остальных - только номер динамической передачи), а также чтение и сброс ошибок. Для начала работы с коробкой необходимо выбрать ее в Настройках - Источники - Т АКПП - Outl3. - только для протокола CAN
Обновил свой МК VC731 последней прошивкой от 24.05.2016 г. спец.версией e32BR. Теперь и на 3.0 отображается Т масла АКПП. Чтобы активировать данный режим, надо зайти в раздел настроек Источники и выбрать режим Т АКПП - Outl3. Там же есть режим Т АКПП - Outl (это для CVT). Проверил на машине, все работает. Также можно выставить отображение режима КПП и предупреждение о превышении Т масла АКПП до 150 град.
Последний раз редактировалось МиНиН; 01.06.2016 в 17:19.
Смысла в предупреждении на 150 град. конечно же нет, это потолок температуры диапазона, в котором можно выставить предупреждение. В МК практически на все параметры можно выставить предупреждение о превышении выставленной границы. Сейчас времени мониторить во всех режимах Т масла АКПП нет, так просто посмотрел как работает. Прогревается конечно же очень долго, примерно через полчаса езды по городу можно увидеть цифры близкие к Т ОЖ, но все равно чуть ниже. Если ездить не часто и на короткие расстояния, то масло будет постоянно недогретое. Если кто знает, до какой Т доходит масло в коробке при продолжительной езде по городу и на большие расстояния по трассе, чтобы выставить предупреждение о превышении Т. Со временем я и сам все проверю, т.к. МК у меня стоит на другой машине, на А3 мне по большому счету он не нужен.
@МиНиН,
Масло в коробке быстро прогревается до 30, потом коробка начинает активно блокировать ГДТ. И при заблокированном гидротрансформаторе у нас нет циркуляции масла через теплообменник, поэтому дальше на ходу греется медленно.
Про актуальные температуры в ветке мониторинга писал и в ветке про радиатор. Для автомата имеет смысл предупреждение на 120 поставить. До этой температуры коробку при активной езде прогреть сложно, но реально.
Обновил свой МК VC731 последней прошивкой от 24.05.2016 г. спец.версией e32BR. Теперь и на 3.0 отображается Т масла АКПП. Чтобы активировать данный режим, надо зайти в раздел настроек Источники и выбрать режим Т АКПП - Outl3. Там же есть режим Т АКПП - Outl (это для CVT). Проверил на машине, все работает. Также можно выставить отображение режима КПП и предупреждение о превышении Т масла АКПП до 150 град.
Уважаемый МиНиН!
Я себе тоже поставил на Аут 2016MY 2,4 л. БК Multitronics MPC-800.
Информацию он выводит на мое ГУ. Стоит последняя версия программы от от 26.04.2016 г. Настройки: в ручном режиме выбор протокола связи, протокол CAN. Получение данных установлено от ЭБУ.
Но к сожалению на основном экране "Параметры" у меня не отображаются температура масла ДВС и температура масла CVT, хотя если зайти в подраздел "дополнительные системы", там температура CVT отображается. Также нигде не могу найти отображение уровня деградации масла CVT. Не подскажете, в чем дело.
Заранее спасибо.
@Сергей095, Сергей, у нас с вами разные МК и могут быть разные меню-настройки дисплея, поэтому мне сложно советовать по настройке отображения параметров на дисплее на вашем МК. Про свой МК и ему подобные я могу еще что-то подсказать. Если не ошибаюсь, такой же МК, как у вас, есть у Valdemar68ru, обратитесь к нему, думаю он уже разобрался во всех настройках.
Цитата:
Сообщение от Сергей095
у меня не отображаются температура масла ДВС
На наших МК такого параметра точно нет, может быть на вашем МК и появился. Или вы имели ввиду Т ОЖ ДВС.
Ув. МиНиН, спасибо за информацию.
Я имел в виду именно температуру масла в ДВС, а не температуру ОЖ ДВС.
Температура ОЖ ДВС у меня нормально показывается.
Думаю, и температуру масла в ДВС можно посмотреть, т.к. при задании индикатора на главном экране раздела "Параметры" в меню у меня появляется "Температура масла АКПП". Конечно может так быть, что это общий параметр, а его конкретная реализация зависит от марки и модели автомашины.
@Сергей095 Если не ошибаюсь, такой же МК, как у вас, есть у Valdemar68ru, обратитесь к нему, думаю он уже разобрался во всех настройках.
коробки передач разные. и на самой последней прошивке для МК появилась возможность считывать параметры АКПП 3.0.
@27.05.2016 - добавлена отображение температуры масла в АКПП, чтение и сброс кодов неисправностей АКПП для автомобилей Mitsubishi Outlander 3.0@
на 3.0 не будет, наверно, уровня деградации масла АКПП. А так же нет температуры масла ДВС.