[Аэроtrek]

Сообщение от LEO3020

Народ,кто менял заднии большие салленблоки??какой фирмы более долговечные по вашему опыту,неохота просто часто их менять.

NOK

[Димастый89]

Подскажите!!!!!! Передние стойки от XL (Аут 2007г.)подойдут на мою машину???

[archibas]

Доброго времени Суток!
Не работает задний левый поворотник (отдавал красить задний бампер. Его снимали). На схеме:
http://www.autoprospect.ru/mitsubish...mages/1226.jpg
вообще задней левой фары ... нет
Ну или я конкретно туплю. Может кто сталкивался?

[Radion2000]

Добрый вечер! Кто менял опорные подшипники на стойка и размер или номер подскажите.

[nonBrain]

@Radion2000,
Подшипник верхней опоры амортизатора переднего - MR 272946

[MorozKo]

Как выше писал-сменил масло-пропало гырчание-значит и вправду полетел маслянный насос.По направляющим-заменил задние-грохот пропал,чуть передние громыхают-не сильно,но под замену.
Вопрос-верхние направляющие с резинками-размеры передних(верх-низ) и задних(верх-низ) одинаковые,и как заметил больше грохочут нижние т.е. которые без резинок.Если поставить и верх и низ с резинками на передние и задние супорта-поможет ли?И почему нижние без резинок с завода?Пробывал кто?Можно или нет?По смазке-смазывал мастер направлющие какой-то белой смазкой,сказал что вроде раньше бош выпускал ее,но дорогая она,сейчас делают в С-П,не хуже,с ней грохота нет.Название не знаю-в тюбике оставалось впритык на 4 направлющие,если надо кому-спрошу у него.

[СерыйЗмей]

Добрый день!Ребят вчера менял пыльники на левом шрусе 4G69 20003 ручка.Я так понял что внешний шрус неразборный или что то путаю.

[Andrey33]

Всем привет.
Может кто нибудь знает как работает у нас масляный охладитель?
Масло в нём циркулирует постоянно или там термостат который открывается при определённой температуре?
В мануале ничего про него не написано кроме того что он там стоит
oil_cooler.jpg

[jeleziaka]

Сообщение от Andrey33

Всем привет.
Может кто нибудь знает как работает у нас масляный охладитель?
Масло в нём циркулирует постоянно или...
Вложение 154944

Постоянно.

[Andrey33]

Сообщение от jeleziaka

Постоянно.

О, спасибо добрый человек

[jeleziaka]

Сообщение от Andrey33

О, спасибо добрый человек

Да, пожалуйста !
На будующее... Старайтесь соблюдать правила форума.
Цитата взята оттуда:
...можно нажать на кнопку "Спасибо", тем самым поблагодарив собеседника/выразить согласие с его мнением.
Вас , я вижу (из профиля), уже форумчане поблагодарили 12 раз.

[Andrey33]

Сообщение от Andrey33

Всем привет.
Может кто нибудь знает как работает у нас масляный охладитель?
Масло в нём циркулирует постоянно или там термостат который открывается при определённой температуре?
В мануале ничего про него не написано кроме того что он там стоит
Вложение 154944

Я докопался до истины в ремонтном мануале
И хоть мне уже сообщили что охлаждайка масла работает постоянно, на деле это оказалось не так.
В итоге дело обстоит так, только для машин с механикой, в нашей масляной системе есть контур с радиатором и стоит специальный клапан в районе масло-фильтра, который открывается при достижении температуры масла 97 - 103 градуса (принцип как у термостата).
Когда он открывается, то масло начинает прокачиваться через контур с радиатором и охлаждается.

Теперь издержки такой конструкции.
1) Работает только в движении, нужен поток воздуха для охлаждения.
2) Не работает зимой, и часть масла будет законсервировано до весны
3) Большой не сливаемый остаток масла при замене, по мануалу где то 0,3 литра только в этом контуре, ещё немножко в других местах и получается примерно пол литра старого масла остаётся в двигателе, потому что на замену хватает 4 литров масла, а по мануалу наша ёмкость 4,6 литра.

[Andrey33]

Сообщение от Andrey33

Я докопался до истины в ремонтном мануале
И хоть мне уже сообщили что охлаждайка масла работает постоянно, на деле это оказалось не так.
В итоге дело обстоит так, только для машин с механикой, в нашей масляной системе есть контур с радиатором и стоит специальный клапан в районе масло-фильтра, который открывается при достижении температуры масла 97 - 103 градуса (принцип как у термостата).
Когда он открывается, то масло начинает прокачиваться через контур с радиатором и охлаждается.

Теперь издержки такой конструкции.
1) Работает только в движении, нужен поток воздуха для охлаждения.
2) Не работает зимой, и часть масла будет законсервировано до весны
3) Большой не сливаемый остаток масла при замене, по мануалу где то 0,3 литра только в этом контуре, ещё немножко в других местах и получается примерно пол литра старого масла остаётся в двигателе, потому что на замену хватает 4 литров масла, а по мануалу наша ёмкость 4,6 литра.

Забыл картинку про клапан
oil_cooler_bypass_valve.jpg

[просто евгений]

Сообщение от Andrey33

Забыл картинку про клапан
Вложение 155032

Можно поставить низкотемпературный клапан . Цена 5150 р

[luna7475]

Сообщение от Andrey33

Я докопался до истины в ремонтном мануале

В итоге дело обстоит так, только для машин с механикой

Интересно, а что за радиатор стоит у меня? Раз это только для механики.