[DeDie]

АлексЗ, буквально недавно, неделю назад поменял амморты переднии, пробег 160 т.р., так вот перед этим появился звук стукающий, думал шаровая. После замены стало все тихо. А вроде так амморты были живые.

[АлексЗ]

DeDie стук на ямах был очевидный??аморты вроде работают, у меня именно на небольшой скорости на кочках когда машина наклоняется влево-вправо, такое чувство что то на шарнире стучит в стороны.

[Alexander Kozlov]

Сообщение от АлексЗ

Лучше подскажите такой вопрос....может ли стучать сама стойка амортизатора внутри себя??потеков никаких нет, пробег 200 000, на кочках вполне нормально прыгает, только когда боковые наклоны как будто внутри колбасит шток....или это опорный подшипник может быть?

Для того, чтобы убедится в исправности аморта, надо снять стойку, проверить опорный подшипник, снять пружину, вдавить рукой шток и посмотреть, как он выходит.

Не думаю, что он будет стучать, если не течет и работает.

Я больше склоняюсь к стуку опорников, стоек стабилизатора, шаровой.

---------- Добавлено в 09:53 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:08 ----------

Для того, чтобы убедиться в исправности амортизатора, надо снять стойку, проверить опорный подшипник, снять пружину, вдавить шток рукой и посмотреть, как он выходит. Если шток выходит очень медленно или не выходит вообще - менять. Тут возможны и стуки и скрипы (звук - скрежет резина-металл).

Не думаю, что он будет стучать, если не течет и работает.

Я больше склоняюсь к стуку опорников, стоек стабилизатора, шаровой.
Как проверить шаровую объяснять не нужно.. Там достаточно вынуть шток шарика из кулака.

[vova18]

Сообщение от romaut

а что никто не рассматривает ВОССТАНОВЛЕНИЕ родных шаровых ? всё лучше чем дубликаты " вваривать"

Восстанавливать лучше не следует это как показывает опыт ненадолго. Лучше проверенный качественный неоригинал

---------- Добавлено в 10:48 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:45 ----------

Стойки вполне могут стучать внутри стакана

---------- Добавлено в 10:49 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:45 ----------

Сообщение от АлексЗ

необязательно целиком менять рычаг....там один сайлент практически вечный, второй с молотка легко выбивается и забивается, и шаровая меняется 15 минут делов, и не надо говорить, что по хорошему надо выпрессовывать и запрессовывать....если руки не из ж.... то все отлично делается итак. езжу вот никаких стуков с подвески нет.всё делаю сам.

Абсолютно верная позиция

[АлексЗ]

Спасибо Vova18
Стойки стабилизатора новые, шаровые проверялись, стук явный от стойки идет....только вот непонятно опорный это или сама стойка.
Аут 2003 европеец 2.0 у нас опорный шариковый стоит же пластик+металл??
я к тому, что старый проще почистить,Смазки набить и назад поставить?или лучше оригиналы сразу заказать новые?

[vova18]

Сообщение от АлексЗ

Спасибо Vova18
Стойки стабилизатора новые, шаровые проверялись, стук явный от стойки идет....только вот непонятно опорный это или сама стойка.
Аут 2003 европеец 2.0 у нас опорный шариковый стоит же пластик+металл??
я к тому, что старый проще почистить,Смазки набить и назад поставить?или лучше оригиналы сразу заказать новые?

Насколько я понял осматривая визуально подшипника, металлического шарикового, там нет, если только подшипник скольжения будет на втулке. То есть опора резинометалическая цельная. Неоригинал на Экзисте от 1000 руб. за штуку. Но вроде стучать там нечему особо.

[DeDie]

АлексЗ, был явный стук с левой стороны, но стук то есть то нет, то на маленьких стучит, а на больших молчит, то на оборот. Менял аммо, отбойники с пыльниками, опорники и подшипник. Опорники были на 70% мертвы, подшипники вообще в хлам, они пластмассовые. Аммо внизу и вверху ржавые были сильно. Вообщем поменял и не пожалел, все брал каябу за исключением отбойников и пыльников, BOGE.

[vova18]

Сообщение от DeDie

АлексЗ, был явный стук с левой стороны, но стук то есть то нет, то на маленьких стучит, а на больших молчит, то на оборот. Менял аммо, отбойники с пыльниками, опорники и подшипник. Опорники были на 70% мертвы, подшипники вообще в хлам, они пластмассовые. Аммо внизу и вверху ржавые были сильно. Вообщем поменял и не пожалел, все брал каябу за исключением отбойников и пыльников, BOGE.

Все таки там втульчатый подшипник скольжения значит?

[АлексЗ]

подшипники всмысле шарики сами вхлам были??я где то читал их новые покупают и просто перебирают опорники.

[lexatwix]

подшипнику стучать нечем.он весь из пластика(снаружи и внутри)и скольжение создаётса за счёт смазки и внутренней пластиковой "вставки"(шариков роликов нету).попробую сфотать.

[АлексЗ]

наглядные фото....тогда откуда у многих стук опорника??и после его замены он проходит)))

[lexatwix]

может стук опоры.

[SIRIUS 505]

Это про стуки во время кручения руля идет речь? У меня один амморт потек передний, вот думаю заменить передние и сразу новые опоры подшипники и т.д.

[АлексЗ]

конечно если менять то всю потеху сразу....потому что развал делать все равно, я подумываю и заднии сразу заменить комплектом....
сегодня ещё чуть нагляднее картина стала, качаю колесо в вертикальной плоскости, капот был поднят, вижу как ходит в стороны гайка крепления стойки....что это все таки??разбитый подшипник или что то другое?

[lexatwix]

Сообщение от АлексЗ

разбитый подшипник или что то другое?

это опора стойки .