XL.ТО-6 (90'000км) - Цены и регламент работ

Вова Рич · 22.07.2009, 23:20

Замена ремня V6 3,0л на ТО-90 000, список запчастей:

1052A768 Сальник коленвала передний
1145A034 Ремень ГРМ
1145A042 Рычаг натяжителя ГРМ
1145A055 Регулятор натяжителя ГРМ
1145A026 Ролик направляющий ремня ГРМ
MD372536 Сальник распредвала - 2 штуки

По желанию, дабы не использовать старые копеечные запчасти, а потом выяснять причину потеков, лучше взять:
2702A031 Кольцо уплотнительное, корпус АКПП - 1 шт
MD 000312 Кольцо уплотнительное, маслянный насос - 1 шт.

Видео про замену ремня 6B31: https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=19346

У двигателя 4B12 2.4л установлена цепь ГРМ, ее замена на данном ТО не предусмотрена.

Сопутствующие темы про ТО:

отдельная тема про ТО-0 (нулевое): >>>
общая тема про плановые ТО: >>> (делать/не делать, когда и у кого делать)
ТО-1 (15ткм) >>>
ТО-2 (30ткм) >>>
TO-3 (45ткм) >>>
ТО-4 (60ткм) >>>
ТО-5 (75ткм) >>>
ТО-6 (90ткм) >>>
ТО-7 (105ткм) >>>
ТО-8 (120ткм) >>>
Карта плановых работ от Рольф: http://www.mitsubishi-motors.ru/service/to/
Замена масла в трансмиссии: >>>

33r · 14.02.2013, 15:31

Интересно, почему народ льет в коробку SP3, когда рекомендован J2 (J3)...Рольф вроде тоже только J2 льет....

Dimaska · 15.02.2013, 16:48

Цитата:

Сообщение от 33r

Re: XL.ТО-6 (90'000км) - Цены и регламент работ

Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги пост #125
Сам прочитал, но так и не понял)))

33r · 15.02.2013, 21:27

Цитата:

Сообщение от Dimaska

Масло для АКПП 3.0 DIA ATF-J2 и его аналоги пост #125
Сам прочитал, но так и не понял)))

на форуме пежо-ситроенов в этот вопрос ребята погружались гораздо глубже и продуктивнее.....м.б. я тоже бы залил sp3, кабы не инструкция и метка на щупе...

Dimaska · 16.02.2013, 10:46

Цитата:

Сообщение от 33r

на форуме пежо-ситроенов в этот вопрос ребята погружались гораздо глубже и продуктивнее.....м.б. я тоже бы залил sp3, кабы не инструкция и метка на щупе...
__________________

Вчера задал вопрос ребятам в ТСМ Моторс.....
Получил ответ: "Масло абсолютно одинаковые, переживать не надо, 4 год уже заливаем и у всех все хорошо работает.
SPIII идет как замена J2 и J3, смысл переплачивать не вижу." __________________
Клубный АвтоТехЦентр
(926) 825-56-56
(926) 522-52-66

ЗиЛ · 21.02.2013, 08:38

Сделал ТО 90. Небольшой отчетец:
Ремень ГРМ был в крайне плачевном состоянии, трещины у каждого зуба с обеих сторон. Так что думайте сами стоит откладывать замену или нет, мне эта замена была очень даже вовремя. Навесные ремни в отличном состоянии, менять не стал.
По поводу сальников коленвала\распред вала - все сухо, мастер у ОД в "Оками-Тагил" (который так же обслуживал мою предыдущую митцубу, очень хороший мужиГ, доверяю ему как себе) сказал что пока не бежит лучше туда не лезть пока не побежит, ато поменять то поменяем, но уже будет вопрос как оно там себя вести будет -хорошо если будет держать, а если какойнить бракованный, кривой, плохо встал и побежит... Вобщем нефиг мешать механизму работать.

Итого за работы 6к рублей и 4+ часа по времени (присутствовал при выполнении):
замена масла в АКПП
замена жидкостей в заднем редукторе, тормозной системе
замена роликов\ремня ГРМ

Остальное делал сам, все запчасти мои.
Удачи на дорогах!

sashbal · 24.02.2013, 23:23

всем привет! сейчас озадачился покупкой запчастей для ТО 90000, так вот в Existе вместо Регулятора натяжителя ГРМ 1145A055 пришла замена 1145A080. Внешне они одинаковые, скажите может кто сталкивался с этим, реально ли это полный аналог?

ЗиЛ · 25.02.2013, 07:28

хз Я какой заказывал такой и пришел.

ReGioN 102 · 25.02.2013, 09:28

Цитата:

Сообщение от sashbal

всем привет! сейчас озадачился покупкой запчастей для ТО 90000, так вот в Existе вместо Регулятора натяжителя ГРМ 1145A055 пришла замена 1145A080. Внешне они одинаковые, скажите может кто сталкивался с этим, реально ли это полный аналог?

Одно и тоже это. Я также заказывал 1145А055, а пришло 1145А080 с пометкой замена детали. Здесь у кого в отчетах есть фото заказ наряда в котором видно, что сам ОФ поставил 1145А080. Так что не переживай, они взаимозаменяемые.

***ШТИРЛИЦ*** · 25.02.2013, 15:07

Пожалуй не буду я дожидаться ТО90, лучше сейчас ремень поменяю)

AndreyDAR · 26.02.2013, 13:49

Живущим в Саратове, ну и другим заинтересованным автолюбителям.
В саратовском автодоке продаются имеющиеся у них в наличии ролики для ГРМ:
1145A026 за 880 руб,
1145A042 за 1300 руб.

Все по 1 штуке.

Никитрон · 07.04.2013, 17:09

Так и не понял, действительно ли при замене ГРМ на 3л оуте обязательно менять помпу??? В сервисе парят, что обязательно! Тут никто не пишет, в расходниках помпы нет...а она денег стоит....

***ШТИРЛИЦ*** · 08.04.2013, 01:52

Никитрон, меняют больше 'про запас', так как если она нае**тся, то опять придется для этого все разбирать. Ресурс,как никак, есть у любой детали и если собираешься ездить и дальше, много дальше...,то почему бы и не поменять..?

Никитрон · 08.04.2013, 13:04

Цитата:

Сообщение от ***ШТИРЛИЦ***

Никитрон, меняют больше 'про запас', так как если она нае**тся, то опять придется для этого все разбирать. Ресурс,как никак, есть у любой детали и если собираешься ездить и дальше, много дальше...,то почему бы и не поменять..?

Я не спорю)) Но вопрос в том, что указан ресурс именно ремня, после 90 желательно...ОК, но про помпу нигде не сказано, может у нее ресурс 150 или 200))) У меня пробег 98, машину продам через 20-30. Я не вижу ее в расходниках на замену ГРМ, а стоит она примерно 6-7 т., на копеечную сумму я бы голову не ломал ... Вот и хочу понять, точнее убедиться, что риск выхода из строя помпы примерно такой же как и у ремня...Пока я услышал это только от одного человека из сервиса, да и то,со словами "надо бы и помпу поменять, мало ли что"...

33r · 08.04.2013, 17:43

Цитата:

Сообщение от Никитрон

Я не спорю)) Но вопрос в том, что указан ресурс именно ремня, после 90 желательно...ОК, но про помпу нигде не сказано, может у нее ресурс 150 или 200))) У меня пробег 98, машину продам через 20-30. Я не вижу ее в расходниках на замену ГРМ, а стоит она примерно 6-7 т., на копеечную сумму я бы голову не ломал ... Вот и хочу понять, точнее убедиться, что риск выхода из строя помпы примерно такой же как и у ремня...Пока я услышал это только от одного человека из сервиса, да и то,со словами "надо бы и помпу поменять, мало ли что"...

Если машина гарантийная - делайте все по прейскуранту, если нет - вам уже ответили - это ваши личные риски. Поменяете помпу - будете голову ломать типа зачем поменял. Не поменяете - если вдруг что...тоже будете ломать голову...но сильнее

***ШТИРЛИЦ*** · 08.04.2013, 18:31

Если через 20-30 долой, тогда не трогай...