Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Третье поколение Outlander > Outlander 2012-2015 > Outlander 2012-2015: эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.11.2014, 16:27   #256
Борян-
Старожил Клуба
 
Аватар для Борян-
 
Имя: Борис
Авто: Outlander IV 3.0 AT
Сообщений: 1,156
По умолчанию Re: Out III - Муки выбора 2.0 или 2.4

никаких гонок и 4-5 тысяч оборотов????

Никаких гонок, это в пределах 2 тысяч оборотов ИМХО)))
Борян- вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.11.2014, 21:20   #257
viktorgevara
Старожил Клуба
 
Аватар для viktorgevara
 
Имя: Виктор
Авто: OUTLANDER III 2.0CVT 4 WD, S03, белый япошка .
Сообщений: 862
По умолчанию Re: Out III - Муки выбора 2.0 или 2.4

вот же . сколько уже обсуждали. 2.4 и так нормально едет в принципе без чиповки.
2.0 хрено едет без чипа. с чипом отлично(потому все 2.0 и чипуют, а 2.4 еще раздумывают обычно). Есть пара минусов у 2.0 . Первый - сильно шумит от 4 тыс. об., но у рестайла шумка вроде нормальная и это не должно парить(меня и на дорестайле не парит, с музоном я всегда катаюсь, помогает). И Второй(ГЛАВНЫЙ)- даже на чипованном и в -DS , даже с умеренным загрузом резкий обгон даже в неочень крутую горку становиться дольше , чем расчитывал! А запаса никакого нет, правда может на лепестках и помоглобы..... Но -DS это и так на две виртуальные передачи вниз и + 1000 об. , и на тахометре 6100, ниже опускать передачи и нельзя получается. Но мое ИМХО- если редко по трассе 2.0 чипованный вполне хватит, 2.4 -это почти тоже и запас там минимальный(на самом деле, был у меня 2.4 на 4-ст АКПП, ну мог он побыстрее на 2-ой рвануть в ручном режиме, а здесь такого нет, но может и не нужны такие обгоны на которых необходимо на 2-ую типа переключаться). Расход за весь пробег 9.7 за год на 15 тыс км. Но зачастую я ездил больше спокойно нежели наоборот. Под резкую езду лучше все же 2.4 взять, преимущественно под спокойную 2.0 за все глаза и экономия топлива.
viktorgevara вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.11.2014, 21:43   #258
Avtandil
Старожил Клуба
 
Аватар для Avtandil
 
Имя: Автандил
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 1,525
По умолчанию Re: Out III - Муки выбора 2.0 или 2.4

Цитата:
Сообщение от Борян- Посмотреть сообщение
никаких гонок и 4-5 тысяч оборотов????
И расход по городу 8 литров
Avtandil вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.11.2014, 07:41   #259
ORLIK09
Бывалый
 
Аватар для ORLIK09
 
Имя: Андрей
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 24
По умолчанию Re: Out III - Муки выбора 2.0 или 2.4

Цитата:
Сообщение от Борян- Посмотреть сообщение
никаких гонок и 4-5 тысяч оборотов????

Никаких гонок, это в пределах 2 тысяч оборотов ИМХО)))
Никогда не думал, надо попробовать....
ORLIK09 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.11.2014, 08:52   #260
escape112
Житель Клуба
 
Аватар для escape112
 
Имя: Сергей
Авто: Out III 2.0 Instyle 2013MY дристайл с радиатором:)
Сообщений: 498
По умолчанию Re: Out III - Муки выбора 2.0 или 2.4

ORLIK09, посмотрите видео вот тут. К слову, оно называется "как правильно ездить на вариаторе" Так что даже до 3 тысяч крутить - это для вариатора "гонять" Добро пожаловать в клуб владельцев авто, созданных для "пенсионерской" езды! Впрочем, это шутка, но как известно, в каждой шутке есть доля...

Кстати, по теме, мне 2л все-таки не хватает не много. Когда брал авто, 2л выбрал осознанно. По городу все гуд, но на трассе хотелось бы иметь чуть больше "свободы маневра" при обгонах. Но это вопрос привычки, видимо. Пересел на 2л Аута с 2.4 (190лс) Хонды Аккорд

Последний раз редактировалось escape112; 07.11.2014 в 08:58.
escape112 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 07.11.2014, 10:05   #261
volodiaz
Житель Клуба
 
Имя: Владимир
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 198
По умолчанию Re: Out III - Муки выбора 2.0 или 2.4

Вообще вариатор для не очень темпераментных но уверенных людей, давить надо не резко, но уверенно, и получаешь хорошее ускорение и обороты в пределах 2500, а на спорте в пределах 4000 уже отличный бросок на обгоне.

А по поводу выбора , я бы советовал обратить внимание на 2.0 литра с Ds, экономично и хорошая компенсация нехватки литража.
volodiaz вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.11.2014, 21:31   #262
ORLIK09
Бывалый
 
Аватар для ORLIK09
 
Имя: Андрей
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 24
По умолчанию Re: Out III - Муки выбора 2.0 или 2.4

Цитата:
Сообщение от Борян- Посмотреть сообщение
никаких гонок и 4-5 тысяч оборотов????

Никаких гонок, это в пределах 2 тысяч оборотов ИМХО)))
Приношу свои извинения. Машина всего месяц.
На ролике обороты 3000-3200.

Сегодня специально проверил разницу в разгоне, 2500-3000 и 4500-5000 оборотов. Боюсь, что буду многословен - разницы нет.
Или почти нет - 1 секунда.

2 литра вещь, экономия денег и бензина. А для погонять купить http://auto.e1.ru/car/used/bmw/m3/6787798
ORLIK09 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.11.2014, 21:56   #263
Ramirezz
Житель Клуба
 
Аватар для Ramirezz
 
Имя: Рамиль
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 470
По умолчанию Re: Out III - Муки выбора 2.0 или 2.4

Цитата:
Сообщение от volodiaz Посмотреть сообщение
Вообще вариатор для не очень темпераментных но уверенных людей, давить надо не резко, но уверенно, и получаешь хорошее ускорение и обороты в пределах 2500
А можно поподробнее как правильнее пользоваца вариатором. А то реально что то иногда давишь чуток и он едет норм, а иногда давишь в пол и нифига, чуток отпустишь и начинает переть..как то странно всё..
Мож конечно не в этой теме пишу, но сильно не пинайте тогда
Ramirezz вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.11.2014, 09:09   #264
viktorgevara
Старожил Клуба
 
Аватар для viktorgevara
 
Имя: Виктор
Авто: OUTLANDER III 2.0CVT 4 WD, S03, белый япошка .
Сообщений: 862
По умолчанию Re: Out III - Муки выбора 2.0 или 2.4

Ramirezz, вы описываете работу программы адаптации вариатора. она с завода дрянь так у всех было.Надо чиповаться и будет реально хорошо, начнет ездить как 2.4 в принципе , по городу.
viktorgevara вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.11.2014, 10:03   #265
Ivan1981
Житель Клуба
 
Имя: Иван
Авто: Outlander III 3.0 AT S-AWC
Сообщений: 306
По умолчанию Re: Out III - Муки выбора 2.0 или 2.4

Уважаемый viktorgevara,ORLIK09, и Ramirezz, не могу судить о вариаторе на ауте 3, тем более 2л, но был XL 2.4 л- никогда никакого желания чиповаться не возникало. Машина разгонялась очень корректно и достойно.
ИМХО, японских специалистов не считаю криворукими.
По поводу чиповки- сколько людей - столько и мнений. Каждый выбирает сам.
Просто для ознакомления прежде чем чиповаться, советую внимательно прочитать:
https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=165

это мое личное мнение- никак не хотел бы кого то задеть или обидеть
Извиняюсь, за некоторый оффтоп.
Ivan1981 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.11.2014, 13:49   #266
Ivan1981
Житель Клуба
 
Имя: Иван
Авто: Outlander III 3.0 AT S-AWC
Сообщений: 306
По умолчанию Re: Out III - Муки выбора 2.0 или 2.4

viktorgevara, ваша позиция вполне ясна. И вы, конечно, по своему правы. Не могу не согласиться. Но сколько людей- столько мнений.
Например, У моего друга аут 2.0 - у него были мысли его тоже чипануть. Его машине 2 года- планирует поездить на ней еще года 3. Я ему привел доводы от Zygard- он решил для себя, что они обоснованные.
А возвращаясь к теме топика и основываясь на ваших доводах - само собой напрашивается ответ: необходимо покупать аут 2,4 литра и не ниже, чтобы чувствовать вполне комфортно.
Ivan1981 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.11.2014, 16:49   #267
viktorgevara
Старожил Клуба
 
Аватар для viktorgevara
 
Имя: Виктор
Авто: OUTLANDER III 2.0CVT 4 WD, S03, белый япошка .
Сообщений: 862
По умолчанию Re: Out III - Муки выбора 2.0 или 2.4

Ну я чувствую себя комфортно и на 2.0. Расход средний -9.7\100 км, цена авто 1 млн., чиповка с включением доп функций и противоугонных параметров -7 т.р.
Итого , где мне взять 2.4 с такими вводными данными? Ах да, еще забыл. веть 2.4 спроектирован под АИ-95 вобщето, а 2.0 под скромный(и более дешевый) 92-ой.
Аргументы у Зигарда более чем скромные(скажем честно. он просто обосновал почему не занимается чиповкой. я так понимаю чтоб к нему с этим не цеплялись, ему и своей темы хватает и чужой хлеб не интересен).
Ну я 950 км проехал на 2.0 без чипа, перестраиваться в потоке на небольшой скорости не комфортно(мягко говоря) и сразу брал 2.0 под чиповку. Еслибы такой возможности не было(или небыло -DS или там лепестков, ну хоть чего нибудь) и я не знал раньше про Ежика, я бы 2.0 не купил никогда.На заводской проге без применения -DS или лепестков он мертвый почти.
Ежики рулят!
viktorgevara вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.11.2014, 16:54   #268
dmitr70
Старожил Клуба
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 1,347
По умолчанию Re: Out III - Муки выбора 2.0 или 2.4

Цитата:
Сообщение от viktorgevara Посмотреть сообщение
Ах да, еще забыл. веть 2.4 спроектирован под АИ-95 вобщето
Ну, я бы не был так категоричен . 55 страниц темы https://out-club.ru/board/showthread.php?t=50902 дают возможность усомниться в этом...
dmitr70 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.11.2014, 18:22   #269
Ed_888
Старожил Клуба
 
Имя: Эдуард
Авто: Outlander III 3.0
Сообщений: 1,770
По умолчанию Re: Out III - Муки выбора 2.0 или 2.4

Для меня был пофиг (еще на XL 2.0) расход и т. п., хотел увеличения максималки, этого не произошло, как потом оказалось, этого Чип и не предполагал, поэтому решил все это из-за канала ТНТ
Ed_888 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.11.2014, 18:50   #270
zlexx
Житель Клуба
 
Аватар для zlexx
 
Имя: Александр
Авто: 4WD
Сообщений: 116
По умолчанию Re: Out III - Муки выбора 2.0 или 2.4

Цитата:
Сообщение от viktorgevara Посмотреть сообщение
Чисто маркетинг, типа - МЫ УССКИЕ СВОИХ НЕ ОБМАНЫВАЕМ. ХОТИТЕ ДЕВЯНОСТОВТООЙ ? ПОЖАЛУЙСТО! КОНЕЧНО МОЖНО, ВСЕ ЗА ВАШИ ДЕНЬГИ
Я бы поостерегся, так голословно утверждать.
zlexx вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 22:49. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU