[YesYes]

Микро -FAQ по теме.
Не поленитесь - прочтите сами 106 страниц.

Скрытый текст

Всего три отличия в оригинальных фарах галоген vs ксенон:
1. Отличие рефлектора ближнего света + еще фото.
2. Колпачек на лампочке ближнего.
3. Разница в коммутации электрокорректора фар.
У машин с ксеноном – автокорректор, у всех остальных – ручное управление.

Фотографии ксеноновой фары.
Сравнение расположения нити накаливания в галогеновой лампочке и газового шарика в ксеноне. + ещё фотки сравнения внешнего вида фар.

Замечания по отличиям галоген vs ксенон
Лампы применяемые в Outlander XL:
галоген - 51 Вт (НВ4) - ближний
ксенон - 35 Вт (D2R) – ближний
галоген - 60 Вт (HB3) – дальний
Передние указатели поворотов – 21 Вт (WY21W)
Боковые указатели поворотов – 5 Вт (W5W)
Задние указатели поворотов – 21 Вт (WY21W)
Задний противотуманный фонарь (только со стороны водителя) – 21 Вт (W21W)
Фонари освещения номерного знака – 5 Вт (W5W)
Противотуманки - 55 Вт (Н11)

Порядок замены ламп описан на страницах 34-56 в Руководство по эксплуатации Mitsubishi Outlander XL > Техническое обслуживание автомобиля

Коды запчастей:
Ксенон
8301B251 Корпус фары, левый (ксенон) ~ 461,00$
8301B252 Корпус фары, правый (ксенон) ~ 461,00$

8301A769 Блок розжига на левую фару ~653,00$
8301A769 Блок розжига на правую фару ~653,00$

MU 000582 Лампа ксенон на ближний свет, D2R (цоколь), цветовая температура 4300К ~ 150,00$
Лампа дальнего света, цоколь HB3

8301B327 – Фара левая в сборе ксенон (в комплекте все лампочки и блоки розжига) ~ 1200,00$
8301B242 – Фара правая в сборе ксенон (в комплекте все лампочки и блоки розжига) ~ 1200,00$

Галоген
8301B345 - Корпус фары, левый (галоген)
8301B250 - Корпус фары, правый (галоген)

Лампа ближнего света, цоколь HB4
Лампа дальнего света, цоколь HB3

8301B325 – Фара левая в сборе галоген (в комплекте все лампочки ) ~ 413,00$
8301B326 – Фара правая в сборе галоген (в комплекте все лампочки)

Установка ксенона:
Установка неоригинальных блоков розжига на ”родное место” под лампой.
Обманка в колхозный ксенон – не нужна.
Установка оригинальных ксеноновых фар и неоригинальных блоков розжига и ламп.
Описание установки колхозного ксенона.
Описание установки модулей ближнего света HELLA взамен штатных ПТФ.
Ксенон в фонари заднего хода, опыт с нью-лансер-клуба.
Вариант размещения блоков колхозного ксенона.
Регулировка света фар.
Как снять фары.

Установка ксенона/диодов в ПТФ: >>>

Диоды в подсветку номерного знака.
Интересные линзы +еще про них + они же на штатном рефлекторе +варианты как это может выглядеть, в фотошопе.
Неоригинальная оптика DEPO.
Неоригинальная оптика ALKAR.
"Белые" лампочки в поворотники задних фонарей
Линзованный ксенон от Acumen в ПТФ

ГИБДД Татарсана и колхозный ксенон + Нормативные акты + маркировка фар на XL фотки 1 и фотки 2

[свернуть]

[Sergy]
Обсуждение ЮРИДИЧЕСКИХ вопросов, связанных с установкой и снятием нештатного ксенона происходит в другой теме: >>>
[/Sergy]

[zorge799]

Сообщение от AlexSWM

zorge799, отец родной, все эти ссылки я видел 300 лет назад, более того, с биксенон народ ру знаком не первый год, Игорь парня зовут Размер еще ни о чем не говорит, как показала практика, взять к примеру Хелла линзу и тот FX35 - второй значительно менее по размеру, но по свету куда веселее

Это явно видно из теста, сделанного американцами с конторы www.hidplanet.com

http://forum.bixenon.biz/index.php?showtopic=223 - так что как то так

AlexSWM, сынок родной! Надеюсь вы не будете отрицать, что даже по приведенной вами ссылке размер отражателя (параболы) линз от Финика минимум раза в 1,5 - 2 больше, чем у Миримото? Светят они, безусловно, неплохо, но вот достаточно ли освещенности?

[Sergy]

Сообщение от AlexSWM

Мерси парни, попробую расковырять, если получиться - отсвистаю

---------- Добавлено в 00:20 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:15 ----------

Парни, или я баран, или я чего то не вкурил... Но по содержанию Wiring Diagrams я ничерта не нашел Наверно мне пора Мееекать

---------- Добавлено в 00:23 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:15 ----------

Отковырял... Но картинки отсуйствуют Чуть не зарыдал

---------- Добавлено в 00:25 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:15 ----------

блин, да там примерно 70% битых картинок (:

Как-то не так там ковыряешься. Вот например прямые ссылки на headlamp:

галоген без дневного света: https://out-club.ru/Manual/Outlander...0294900ENG.HTM

галоген с дневным светом: https://out-club.ru/Manual/Outlander...0296100ENG.HTM

ксенон: https://out-club.ru/Manual/Outlander...0297200ENG.HTM

Все картинки рабочие.

[Sergy]

Сообщение от divers143364

Вот интересная статья от солидной организации со множеством довыдов и доказательств, ничем особенным оптика ксенон и галоген НЕ ОТЛИЧАЕТЬСЯ и имеет место быть взаимозаменяемой , http://www.far-msk.ru/?p=5999

Подтасовка фактов, прикрытая многоэтажными юридическими конструкциями, призванными скрыть истину. Примеры:

Данный факт подтверждается хотя бы тем обстоятельством, что требования к фотометрическим характеристикам (надлежащая неослепляющая освещенность, обусловленная силой света в контрольных точках), исходя из смысла ГОСТа Р 41.112-2005 (Правила ЕЭК ООН № 112) и ГОСТа Р 41.98-99 (Правила ЕЭК ООН № 98), для всех фар практически идентичны, вне зависимости от того, каким источником света они будут комплектоваться после прохождения процедуры официального утверждения. Сравнительный анализ пунктов 6.2 и 6.3 данных ГОСТов позволяет однозначно утверждать, что фара, испускающая ассиметричный луч ближнего и дальнего света либо оба луча, и удовлетворяющая требованиям ГОСТа Р 41.112-2005 (Правила ЕЭК ООН № 112), с тем же успехом может удовлетворять и требованиям ГОСТа Р 41.98-99 (Правила ЕЭК ООН № 98).

Т.е. может удовлетворять, пока не доказано обратное. Т.е. сначала загоните миллион колхозников на стенд, а потом поговорим.

Другими словами, каких-то особых требований к фарам транспортных средств, комплектуемым с завода газоразрядными источниками света, не предъявляется

Ложь. Нужны автокорректор и фароомыватель в обязательном порядке.

Решение производителя пройти официальное утверждение фары на предмет работоспособности с той или иной лампой (или одновременно с несколькими категориями и типами ламп) преследует исключительно экономические задачи и никоим образом не может служить основанием для голословных, не основанных на нормах права умозаключениях о категорической недопустимости замены категории источника света непосредственным пользователем данной фары

Ага. Т.е. производители - все такие дурачки, что отдельно сертифицируют галогеновые фары, а отдельно - ксенон. Потому что денег дофига и "так решили и экономически обосновали".

Другими словами, данные ГОСТы (Правила ЕЭК ООН), равно как и любые другие ГОСТы, не содержат положений, позволяющих утверждать, что фары, маркированные буквами С, R, CR, HC, HR, HCR, предназначены для использования исключительно с лампами накаливания. Наличие указанных букв на рассеивателе фары свидетельствует лишь о том, что она успешно прошла фотометрические испытания по крайней мере с одним стандартным источником света соответствующего типа, представленным с фарой, и является приемлемой

Еще одно нелепое утверждение. Т.е. лампа соответствует нормам с галогеновым источником, а как там будет светить ксенон - ну... наверное тоже неплохо.

Таким образом, из системного толкования указанных пунктов следует, что абсолютно любая фара может быть признана одновременно приемлемой и по ГОСТу Р 41.112-2005 и по ГОСТу Р 41.98-99 в том случае, если результаты технических испытаний подтвердят соблюдение фотометрических предписаний хотя бы с одним стандартным источником света соответствующего класса. Следовательно, сделать категоричное заявление о невозможности использования фар, маркированных буквами С, R, CR, HC, HR, HCR (равно как и фар, не содержащих вообще никакой маркировки) с газоразрядными источниками света (об их неприемлемости и неудовлетворении требованиям безопасности дорожного движения) возможно лишь по результатам технических испытаний с продукцией всех существующих производителей такого класса ламп всех существующих категорий и типов

Ага. Хотите что-то доказать - берите миллион леммингов и загоняйте их на стенд. А пока мы будем ездить так. Колхоз-ксенон - это хорошо.

Такие фары не просто существуют (например, фары автомобилей Toyota Mark II, Toyota Avensis, Subaru Legacy B4, Ford Focus 2.3, Opel Antara, Сhevrolet Tahoe), но и само существование фар, способных работать как с газоразрядными источниками света, так и с лампами накаливания, напрямую предусмотрено ГОСТом Р 41.98-99 (Правила ЕЭК ООН № 98).

Подмена понятий. Внутри таких фар установлен галоген для дальнего и ксенон для ближнего. Тоже самое у XL. Однако это не дает ни малейшей возможности корячить ксенон на место галогена. Хотя это не останавливает авторов текста.

Так, признанный мировой лидер в производстве высококачественного светового оборудования (автомобильных фар и ламп), позволяющего существенно повысить безопасность управления автомобилем ночью и в плохую погоду, японская корпорация PIAA производит газоразрядные лампы температурой свечения 4600, 5000, 6000, 6200, 6600 К с цоколями следующих спецификаций (категорий): H1, H3 (H3C), H4, HB3, HB4, H7, H11, D2R, D2S. Указанные лампы в силу ратификации Японией Соглашения «О принятии единообразных технических предписаний для колесных транспортных средств, предметов оборудования и частей, которые могут быть установлены и/или использованы на колесных транспортных средствах, и об условиях взаимного признания официальных утверждений, выдаваемых на основе этих предписаний» прошли процедуру официального утверждения на предмет соответствия Правилам ЕЭК ООН № 99 (ГОСТ Р 41.99-99). Спецификация их цоколей соответствует Публикации МЭК 61.

Таким образом, газоразрядные лампы с категорией цоколей H1, H3 (H3C), H4, HB3, HB4, H7, H11 на абсолютно законных основаниях устанавливаются гражданами цивилизованной высокоразвитой Японии в фары своих автомобилей, маркированные буквами HC, HR, HCR.

Круто. Давайте по полочкам разложим данный пассаж. В Японии есть производитель ксеноновых ламп. Страна высокоразвитая, значит производитель тоже не дурак. А раз он выпускает лампочки со стандартными типоразмерами цоколей под галоген (хотя интересно, кому это могут понадобится лампочки под нестандартный цоколь) - значит... эти лампочки можно корячить вместо них. Крутая логика, не правда-ли ? Но вряд-ли кого-то из авторов сего опуса заинтересует тот факт, что все (абсолютно все, включая ShoMe) производители пишут на упаковках своих комплектов газоразрядного света, что они "Не предназначены для дорого общего пользования".

И тд и тп. Обсуждать подобный бред не имеет смысла.

[divers143364]

МЫ доверяем больше им http://www.far-msk.ru/?p=5999, ФАР -это солидная ФЕДЕРАЦИЯ АВТОМОБИЛИСТОВ РОССИИ а не пару болтунов которые все хорошее запретить мечтают.

[zorge799]

Сообщение от zorge799

AlexSWM, сынок родной! Надеюсь вы не будете отрицать, что даже по приведенной вами ссылке размер отражателя (параболы) линз от Финика минимум раза в 1,5 - 2 больше, чем у Миримото? Светят они, безусловно, неплохо, но вот достаточно ли освещенности?

Да, кстати, забыл спросить - раз уж фару курочили, не возникала мысль внедрить туда светодиоды дневных ходовых огней?

[Sergy]

Сообщение от divers143364

МЫ доверяем больше им http://www.far-msk.ru/?p=5999, ФАР -это солидная ФЕДЕРАЦИЯ АВТОМОБИЛИСТОВ РОССИИ а не пару болтунов которые все хорошее запретить мечтают.

Не, я конечно понимаю, что говорить что-либо об уважении к окружающим калхознику бесполезно. Но вот чтобы он не уважал сам себя... Как можно вознести на древко туфту, которую несет некий Еремин Максим и нести это гнилое знамя на баррикады беззакония - уму непостижимо...

Если только не читали сами. Либо читали, но не поняли, о чем речь.

[Эдуард]

Сообщение от divers143364

МЫ доверяем больше им http://www.far-msk.ru/?p=5999, ФАР -это солидная ФЕДЕРАЦИЯ АВТОМОБИЛИСТОВ РОССИИ а не пару болтунов которые все хорошее запретить мечтают.

Вот как оно Михалыч, бл",а?!
Кто о чем, а вшивый все о бане...
Неделю назад заходил на данную тему.
Как флудили флудисты,так флудят и флудят...
А вроде бы как называются одноклубниками.Или я ошибаюсь?!

[MOK]

Сообщение от Эдуард

Вот как оно Михалыч, бл",а?!
Кто о чем, а вшивый все о бане...
Неделю назад заходил на данную тему.
Как флудили флудисты,так флудят и флудят...
А вроде бы как называются одноклубниками.Или я ошибаюсь?!

А вы еще неделю а затем и поглядим

[zorge799]

Сообщение от Эдуард

Вот как оно Михалыч, бл",а?!
Кто о чем, а вшивый все о бане...
Неделю назад заходил на данную тему.
Как флудили флудисты,так флудят и флудят...
А вроде бы как называются одноклубниками.Или я ошибаюсь?!

Не, в клубе раскол - образовались фракции "моралистов" и "кАлхозников", ведущие непримиримую борьбу каждая за свои идеалы. Все в истории повторяется - "Алая" и "Белая" розы, "Остоконечники" и "Тупоконечники" у Свифта, теперь вот мы... Патриа о муэрте, амигос!

[Эдуард]

Как флудили флудисты,так флудят и флудят...

На хрена сдалась мне это тема?
...все верно пост # 2753,гляньте на себя первоначально,я на личности не переходил.
Нравится уповаться в собственном дерьме - смотрите не утоните!!!МОК - я от тебя подобного го**@ не ожидал!

Вам про человеческие моральные ценности и принципы,дабы примирить две стороны враждующих баррикад,а Вам по все по хUю....

Нет для меня данной темы.

[AlexSWM]

Сообщение от zorge799

AlexSWM, сынок родной! Надеюсь вы не будете отрицать, что даже по приведенной вами ссылке размер отражателя (параболы) линз от Финика минимум раза в 1,5 - 2 больше, чем у Миримото? Светят они, безусловно, неплохо, но вот достаточно ли освещенности?

В том то и ЙУМАР, что у меня стоят 3" линзы, от тех же моримото, отражатель больше чем даже на финике, а свет такой же

Освещенности вполне хватает, а вот рост размера линзы и отражателя никак не повлиял на качество света, кроме веса и размера

---------- Добавлено в 19:10 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:08 ----------

Сообщение от Sergy

Как-то не так там ковыряешься. Вот например прямые ссылки на headlamp:

галоген без дневного света: https://out-club.ru/Manual/Outlander...0294900ENG.HTM

галоген с дневным светом: https://out-club.ru/Manual/Outlander...0296100ENG.HTM

ксенон: https://out-club.ru/Manual/Outlander...0297200ENG.HTM

Все картинки рабочие.

по последней ссылке первых две схемы не показывает только последняя картинка. Не могу понять в чем прикол

[zorge799]

Сообщение от Эдуард

Как флудили флудисты,так флудят и флудят...

На хрена сдалась мне это тема?
...забуду о ней.

Сходите пофлудите в тему про альтернативу 3-му Ауту от других производителей. На самом деле ничего, кроме флуда дальнейшее существование этой темы не принесет - каждый останется при своем мнении, все возможные варианты переделки фар уже рассмотрели. Будущее вот за этим: http://www.off-road-light.ru/index.p...mart&Itemid=64, но пока не очень бюджетно.

[Sergy]

Сообщение от AlexSWM

по последней ссылке первых две схемы не показывает только последняя картинка. Не могу понять в чем прикол

Кэш браузера/настройки баннерорезалки/прокси и тп.
Для очистки совести попробуйте с другого компа.

[AlexSWM]

Сообщение от zorge799

Да, кстати, забыл спросить - раз уж фару курочили, не возникала мысль внедрить туда светодиоды дневных ходовых огней?

Если честно, некуда их там мастырить, а заниматься налепоиванием, не интересно. Я буду себе делать примерно в вот таком стиле

http://forum.bixenon.biz/index.php?showtopic=250 - так как у аута решетка не маленькая, будем мастырить отдельные сегменты со всеми вытекающими, с алгоритмом работы как у ауди, договорился с китайцами, что бы пересмотрели принцип работы контроллера, что бы вместо стробов поставили то, вместо морганий притухание, дорожка проводи домой и т.д. Сейчас воодрузяют в жизнь и начнем стендовые испытания

---------- Добавлено в 19:16 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:15 ----------

Сообщение от Sergy

Кэш браузера/настройки баннерорезалки/прокси и тп.
Для очистки совести попробуйте с другого компа.

надо наверно испробовать на другом бразере... хотя мозила никогда не болела такими приколами

---------- Добавлено в 19:32 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:15 ----------

итак, на хроме все открылось!!! Урра товарищи! Уже распечатал, в понедельник буду маковку чесать

---------- Добавлено в 19:39 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:15 ----------

Сообщение от zorge799

Будущее вот за этим: http://www.off-road-light.ru/index.p...mart&Itemid=64, но пока не очень бюджетно.

800 баксов за модуль.... ню ню... плюс его вкорячить и т.д. как то проскакивало сообщение от хеллы, мол де на наши светодиодные модули не нужны автокорректора и омыватели... ну и т.д. и т.п. - никто не задумывался почему? Да потому что они нихрена не светят :D Спрашивал пару человек, которые владеют лексусом и аудюхой с LED фарами - плевались и откровенно

Так что будущее пока подождет

ПыСы - если бы было все так хорошо, то БМВ не пиарило бы свое новое изобретение - лазерный свет

[divers143364]

Сообщение от AlexSWM

Если честно, некуда их там мастырить, а заниматься налепоиванием, не интересно. Я буду себе делать примерно в вот таком стиле

http://forum.bixenon.biz/index.php?showtopic=250 - так как у аута решетка не маленькая, будем мастырить отдельные сегменты со всеми вытекающими, с алгоритмом работы как у ауди, договорился с китайцами, что бы пересмотрели принцип работы контроллера, что бы вместо стробов поставили то, вместо морганий притухание, дорожка проводи домой и т.д. Сейчас воодрузяют в жизнь и начнем стендовые испытания

---------- Добавлено в 19:16 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:15 ----------



надо наверно испробовать на другом бразере... хотя мозила никогда не болела такими приколами

---------- Добавлено в 19:32 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:15 ----------

итак, на хроме все открылось!!! Урра товарищи! Уже распечатал, в понедельник буду маковку чесать

---------- Добавлено в 19:39 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:15 ----------



800 баксов за модуль.... ню ню... плюс его вкорячить и т.д. как то проскакивало сообщение от хеллы, мол де на наши светодиодные модули не нужны автокорректора и омыватели... ну и т.д. и т.п. - никто не задумывался почему? Да потому что они нихрена не светят :D Спрашивал пару человек, которые владеют лексусом и аудюхой с LED фарами - плевались и откровенно

Так что будущее пока подождет

ПыСы - если бы было все так хорошо, то БМВ не пиарило бы свое новое изобретение - лазерный свет

У товарища ЛЕКС с светодиодными фарами, мне не понравилось как светит - ксенон лучше он и сам это признает , вот вариант прямоугольных ДРЛ http://www.exist.ru/Document/Articles/1629 может пригодится.