Купил новый Outlander III 2022из ОАЭ, Китайской сборки(Другая машина

Анатолий56 · 25.03.2024, 16:11

Цитата:

Сообщение от Romanik1987

Потому что нечем больше крыть,кроме пластика, который можно заменить полиуретановыми пленками

По мне, для максимального эффекта, стоит сначала защитить лкп пленкой, а уже поверх установить пластик.

Aziz05 · 24.03.2024, 15:16

Надо прежде каждому определиться, зачем он спорит.
Хорошо, китайский аут плохой. Дальше что? Зачем спорить, если вы в этом убеждены? Или вы считаете, что все люди должны принять именно вашу точку зрения? Это априори невозможно.
Или вы спорите исключительно ради спора?

Я практически ежедневно просматриваю форум, чтобы что-то полезное узнать, время на это трачу, однако 90% сообщений - это бессмысленные споры.

Если некоторые люди не могут жить без споров, может отдельную тему создать "что лучше, китайский или калужский аут". И ругайтесь там хоть сутками

Romanik1987 · 24.03.2024, 16:54

Кстати про желтизну.
Зимой заметил по низу двери желтые точки/пятна похожие на ржавчину. Несколько озадачился. Однако, ребята в детейлинге успокоили и все быстро оттерли. На обычной мойке этого не делали. Что это было для меня загадка.

Jetaks · 24.03.2024, 18:19

Цитата:

Сообщение от Romanik1987

Кстати про желтизну.
Зимой заметил по низу двери желтые точки/пятна похожие на ржавчину. Несколько озадачился. Однако, ребята в детейлинге успокоили и все быстро оттерли. На обычной мойке этого не делали. Что это было для меня загадка.

Металические вкрапления от стружки тормозных колодок. На белой машине так это норма. Есть специальная химия, так сказать на мойке будет доп. услуга.

Romanik1987 · 24.03.2024, 18:29

Цитата:

Сообщение от Jetaks

Металические вкрапления от стружки тормозных колодок. На белой машине так это норма. Есть специальная химия, так сказать на мойке будет доп. услуга.

Вполне возможно.
Перед установкой пленок была трехфазная мойка авто, тоже нашли там много каких то вкраплений, после нанесения индикатора. Пробег на авто был пару тысяч.
Вообщем, ребята,не силен я в мойках, но одно с белой машиной понял- иногда надо посещать детейлинг. Раньше думал, что все это развод, по факту моют гораздо лучше, чем на обычной.

VITALIK75 · 24.03.2024, 18:55

Цитата:

Сообщение от Jetaks

Металические вкрапления от стружки тормозных колодок. На белой машине так это норма. Есть специальная химия, так сказать на мойке будет доп. услуга.

Точно так и есть,я вначале на форуме нашёл тему,уже спрашивали про это несколько лет назад,потом на мойке подтвердили,что это от тормозных колодок и на белом авто ,да при езде по реагентам,здорово видно.На хорошей мойке отмывается.
Переживал меньше минуты,так как увидел эти ржавые точки и на пластиковом бампере и сразу стал искать ответ на форуме,тут и нашёл.Думал что это больше свойственно Москве,МО,где реагенты такие,что при -30 дорога мокрая.

lezib · 25.03.2024, 10:23

Цитата:

Сообщение от Romanik1987

Кстати про желтизну.
Зимой заметил по низу двери желтые точки/пятна похожие на ржавчину. Несколько озадачился. Однако, ребята в детейлинге успокоили и все быстро оттерли. На обычной мойке этого не делали. Что это было для меня загадка.

Пыль от тормозных колодок, плюс водичка. Результат - точки с поверхностной ржой. Раньше в школах химию хорошо преподавали, теперь нет.

Jetaks · 25.03.2024, 13:27

Цитата:

Сообщение от lezib

Пыль от тормозных колодок, плюс водичка. Результат - точки с поверхностной ржой. Раньше в школах химию хорошо преподавали, теперь нет.

А вот раньше и воздух был чище, и трава зеленее…

Не все в курсе, поэтому если знаешь подскажи

Kirilll77 · 24.03.2024, 17:18

Всем доброго дня. Приобрел аута в ноябре 2023. Вчера менял масло в ДВС после пробега 2500 км. На подъёмнике обратил внимание на систему охлаждения вариатора. В наших аутах нет дополнительного теплообменника жидкости вариатора, присутствует только теплообменник жидкостный на корпусе вариатора. Понаблюдаю за температурой масла летом, но пока склоняюсь к тому, что доп. радиатор нужен. Врезать его думаю в магистраль после фильтра тонкой очистки (по аналогии как на других аутах). В эксплуатации на дизельном Прадо, понравился теплообменник Hyaden со встроенным термостатом, аналогичный хорошо встанет и на Аут. На данный момент деградация масла - 31 единица.
Что касается мониторинга темп. масла коробки, то через ELM и программу CarScanner темп. масла максимум поднималась до 70-75 градусов, меня это смутило так как при длительной работе ОЖ двигателя должна была догреть масло в коробке, как минимум до темп. 90-95 градусов. Затем подключил MUT и посмотрел темп. через него, и действительно реальная темп. оказалась выше (после коротких поездок по городу, была практически равна темп. ОЖ).
Когда собирал зимний комплект дисков не смог найти подсистему TPMS через MUT (чтобы прописать второй комплект датчиков) и пришлось делать клоны. У кого-нибудь были такие же проблем (MUT не видит TPMS)?

kyzmich · 24.03.2024, 20:10

Цитата:

Сообщение от Kirilll77

Всем доброго дня. Приобрел аута в ноябре 2023. Вчера менял масло в ДВС после пробега 2500 км. На подъёмнике обратил внимание на систему охлаждения вариатора. В наших аутах нет дополнительного теплообменника жидкости вариатора, присутствует только теплообменник жидкостный на корпусе вариатора. Понаблюдаю за температурой масла летом, но пока склоняюсь к тому, что доп. радиатор нужен. Врезать его думаю в магистраль после фильтра тонкой очистки (по аналогии как на других аутах). В эксплуатации на дизельном Прадо, понравился теплообменник Hyaden со встроенным термостатом, аналогичный хорошо встанет и на Аут. На данный момент деградация масла - 31 единица.
Что касается мониторинга темп. масла коробки, то через ELM и программу CarScanner темп. масла максимум поднималась до 70-75 градусов, меня это смутило так как при длительной работе ОЖ двигателя должна была догреть масло в коробке, как минимум до темп. 90-95 градусов. Затем подключил MUT и посмотрел темп. через него, и действительно реальная темп. оказалась выше (после коротких поездок по городу, была практически равна темп. ОЖ).
Когда собирал зимний комплект дисков не смог найти подсистему TPMS через MUT (чтобы прописать второй комплект датчиков) и пришлось делать клоны. У кого-нибудь были такие же проблем (MUT не видит TPMS)?

Ничего не показывает эта деградация. У меня сейчас 130000 единиц на пробеге 4 т. км

tit1971 · 25.03.2024, 21:52

Цитата:

Сообщение от Kirilll77

Всем доброго дня. Приобрел аута в ноябре 2023.
Когда собирал зимний комплект дисков не смог найти подсистему TPMS через MUT (чтобы прописать второй комплект датчиков) и пришлось делать клоны. У кого-нибудь были такие же проблем (MUT не видит TPMS)?

Менял масло на 5000 у офф дилера, попросил прописать датчики, программа не нашла TPMS. ничего не сделали. комплектация Sport (самая дешманская). Рядом стоял китАут Enjoy у него программа дилера все видит.
куда копать?
Старожилы Ваша помощь нужна!!!

Romanik1987 · 25.03.2024, 22:01

Цитата:

Сообщение от tit1971

Менял масло на 5000 у офф дилера, попросил прописать датчики, программа не нашла TPMS. ничего не сделали. комплектация Sport (самая дешманская). Рядом стоял китАут Enjoy у него программа дилера все видит.
куда копать?
Старожилы Ваша помощь нужна!!!

Так может в SPORT и не предусмотрено такой опции

tit1971 · 25.03.2024, 22:19

Цитата:

Сообщение от Romanik1987

Так может в SPORT и не предусмотрено такой опции

Датчики на штатной резине присутствуют, лампочка при использовании заводского комплекта после диагностики не загорается, в NMPS diag 4 датчика прописаны.
Хотел прописать второй комплект, на шиномонтаже не смогли (Клон не определяется автомобилем). Пока забил, езжу с горящей подковой.
Хотелось бы эту проблему решить к следующей зиме.

VITALIK75 · 26.03.2024, 07:22

Цитата:

Сообщение от tit1971

Менял масло на 5000 у офф дилера, попросил прописать датчики, программа не нашла TPMS. ничего не сделали. комплектация Sport (самая дешманская). Рядом стоял китАут Enjoy у него программа дилера все видит.
куда копать?
Старожилы Ваша помощь нужна!!!

Скорее всего проблема в том ,что в вашей комплектации стоит простая панель приборов.В панели в комплектации enjoy имеется переключатель между 2 комплектами резины,в sport такой отсутствует.Поэтому дилер и не видит.Ваш вариант сделать копию с ваших датчиков ,так всё работать будет.

tit1971 · 26.03.2024, 10:11

Цитата:

Сообщение от VITALIK75

Скорее всего проблема в том ,что в вашей комплектации стоит простая панель приборов.В панели в комплектации enjoy имеется переключатель между 2 комплектами резины,в sport такой отсутствует.Поэтому дилер и не видит.Ваш вариант сделать копию с ваших датчиков ,так всё работать будет.

Панель приборов не причём, процесс смены комлектов датчиков расписан в мануале к машине и присутствует для любой панели приборов, в том числе моей.