[Seawolk]

Можно снять часть крепления бампера возле фары и попробовать дотянуться до 3 шурупа оттянув бампер, но у меня не получилось (полировал фары на днях, хотел снять, плюнул и сделал на машине).

Сообщение от LEO3020

в принципе зацепить не должны

ну тогда не знаю, у меня зазоры на заднем ушли когда я в березу в лесу сдал, и с тех пор не меняются

[DOC71]

Добрый вечер! Есть такая проблема: аут 2005 года, американец, на сервисе замениои задние нижние рычаги в сборе (чтобы не менять отдельно сайлентблоки) и стоки заднего стабилизатора. Зад машины просел конкретно. Перед заездом в сервис этого не было. А передок поднялся. Что не так? Горе мастер или особенность машины? Подскажите как исправит!?

[madmax181]

Только рычаги меняли? Амортизаторы не меняли?
Думаю,что Вам на американца поставили запчасти от европейца. У них подвеска разная.

[DOC71]

Есть разница? Спасибо , будем посмотреть!

[posmetuhov]

Всём привет. Кто знает откуда этот разъём? Куда идёт и за что отвечает. Обнаружил сегодня когда заглянул в блок предохранителей под рулём который. Странно что он есть и не куда не воткнут.

[Georgich84]

Сообщение от posmetuhov

Всём привет. Кто знает откуда этот разъём? Куда идёт и за что отвечает. Обнаружил сегодня когда заглянул в блок предохранителей под рулём который. Странно что он есть и не куда не воткнут.

Могу ошибаться, но это могут быть разъёмы для круизконтроля, если его нет, были комплектации с круизконтролем...


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Alexander Kozlov]

Сообщение от Georgich84

Могу ошибаться, но это могут быть разъёмы для круизконтроля, если его нет, были комплектации с круизконтролем...


Sent from my iPhone using Tapatalk

Круиз у всех протянут в рулевую колонку.

Судя по цвету торпеды, авто Америка... Осталось разобраться, какие амерские комплектации шли и чего не хватает конкретно в этом авто...

[posmetuhov]

Сообщение от Alexander Kozlov

Круиз у всех протянут в рулевую колонку.

Судя по цвету торпеды, авто Америка... Осталось разобраться, какие амерские комплектации шли и чего не хватает конкретно в этом авто...

https://out-club.ru/board/showthread.php
Вот тут я обсуждают свой автомобиль. Авто - араб

Добавлено через 47 минут
Ещё одно дополнение. Этот 'штекер' идёт с того же жгута что и регулятор зеркал и регулятор интенсивно ти подсветки.

[DmirtyVS]

Сообщение от Alexander Kozlov

Круиз у всех протянут в рулевую колонку.

Судя по цвету торпеды, авто Америка... Осталось разобраться, какие амерские комплектации шли и чего не хватает конкретно в этом авто...

Не у всех круиз электронный. Емнип, на америкосах cu4w пневмоэлектрический круиз и там есть отдельный блок управления, но у автора cu5w и круиз у него присутствует. Для электро корректора фар в разъёме пинов многовато...

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от posmetuhov

Ещё одно дополнение. Этот 'штекер' идёт с того же жгута что и регулятор зеркал и регулятор интенсивно ти подсветки.

По фото плохо видно - однорядный разъём или двухрядный, сколько пинов, сколько из них задействованы, какие цвета (красный с синей полосой, жёлтый с зеленой...)
Передние и задняя противотуманки присутствуют или вместо их кнопок установлена заглушка?

[W0LF]

Всем привет!
Не могу понять, где находится патрон лампы переднего поворотника. В мануале нифига не понятно. Или лампа снизу, как и габарит вставляется? Европеец с линзой.

[Дмитрий 27]

Сообщение от W0LF

Всем привет!
Не могу понять, где находится патрон лампы переднего поворотника. В мануале нифига не понятно. Или лампа снизу, как и габарит вставляется? Европеец с линзой.

Снизу, как и габарит

[САВОСТИКОВ]

аут америкос 2003 акпп как долго можно ездить на ручном режиме переключения???? А на драйве должно окошко на панели светиться и показывать переключение передач, у меня загорается подсветка этого окошко и показывает цифры только на ручном режиме на драйве не работает??????? (МОЖЕТ Я НЕПРАВИЛЬНО ПРИПАЯЛ ПРОВОДА НА РЫЧАГЕ АКПП)
И еще вопрос менял радиатор соответственно бачок для масла был пуст в радиаторе я одел шланги и собрал все, а там пробка логически получилась воздушная, потом все расасется ??????????раньше до замены радиатора следил за уровнем масла в акпп, а теперь всегда намного выше уровня даже не видно где уровень!

[Alless]

@САВОСТИКОВ, по пунктам:
1. сколько душе угодно.
2. индикатор показывает передачи только в ручном режиме
3. чтобы выгнать пробку (воздушную) из радиатора надо загнать авто мордой вверх,открыть крышку на радиаторе и завести авто (на горячую крышку не открывать!!!). Далее машина работает, потихоньку жамкаешь шланги (толстые,к радиатору подходят) и подливаешь антифриз. Основная масса воздуха выйдет. Если пробки в системе нет,то печка будет дуть горячим, если печка гонит холод,то прокачиваем систему дальше.
4. про бачок с маслом не понял. Напиши подробнее, про что речь идет.

[САВОСТИКОВ]

@Alless, менял радиатор соответственно бачок для масла был пуст в радиаторе внизу бачок для нагрева масла акпп я одел шланги и собрал все, и у меня стал уровень масла в акпп выше неизвесно на сколько я когда вытаскиваю щуп там весь он сырой.Я знаб как проверить уровень масла в АКПП. Про пробку воздушную в системе охлаждения, как ее устранить я знаю, спасибо!

[vovkasta]

Ребят помогите плиз, дело в том,что заметил при кикдауне машина начала захлебываться, обороты не ратут, просто тапка в пол пару секунд захлебывается а потом разгон...что может быть?хочу почистить дросель...есть ли подробная инструкция к двигателю 4g64... аут 2004 америка 4g64 2.4