[YesYes]

Кратко по теме:

Чистка дроссельной заслонки на ютубе. - у нас аналогично.

В pdf-ке выдержка из сервис мануала (Обратите внимание на слова на 2-ой странице: Do not remove molybdenum, which is applied around the throttle valve of the throttle body).

THROTTLE BODY (THROTTLE VALVE AREA) CLEANING


warning When touching the throttle valve, surely shut off the driving circuits of the throttle valve. In the event that the throttle valve is operated, a finger might be injured as the result of being caught by the throttle valve.

caution When throttle body is cleaned, use the M.U.T.-III to initialize the learning value (Refer to GROUP 00, Precautions Before Service - Initialization Procedure for Learning Value in MPI Engine ).

1.Disconnect the electronic-controlled throttle valve connector.
2.Remove the air intake hose from the throttle body.
3.Remove the throttle body assembly. caution Do not spray the cleaning fluid directly to the throttle valve.
4.Spray the cleaning fluid on a clean cloth. caution Also make sure it does not enter the sensor through the shaft.
5.Wipe off the dirt around the throttle valve with the cloth sprayed with cleaning fluid.
6.Install the throttle body assembly.
7.Attach the air intake hose.
8.Connect the electronic-controlled throttle valve connector.

Обучение холостому ходу >>> (часто требуется после чистки)

ОБУЧЕНИЕ РАБОТЕ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ ДЛЯ MPI ДВИГАТЕЛЯ

При замене ECU двигателя или при инициализации сохраненных в памяти значений обороты холостого хода неустойчивые, поскольку не выполнена процедура инициализации значений, сохраненных в блоке управления MPI двигателя. В этом случае проведите обучение работе на холостом ходу, выполнив следующие процедуры.

ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ

1. Включите двигатель и прогрейте его до температуры 80°C или более.
Если температура охлаждающей жидкости 80°C или более, прогрев не требуется, но переключатель зажигания должен быть установлен в положение «ON».
2. Затем переведите переключатель зажигания в положение «LOCK» (ВЫКЛ) и выключите двигатель.
3. Через 10 секунд или более снова включите двигатель.
4. Соблюдая указанные ниже условия, дайте двигателю поработать на холостых оборотах в течение 10 минут, затем убедитесь, что холостые обороты в норме.
• Коробка передач: Нейтраль <МКПП> или диапазон P <вариатор>
• Работа индикаторов, вентилятора и вспомогательного оборудования: выключены
• Температура охлаждающей жидкости двигателя: 80°C или более

ПРИМЕЧАНИЕ:
Если двигатель на холостых оборотах глохнет, проверьте чистоту (на корпусе дроссельного клапана) корпуса дроссельной заслонки и повторите обслуживание с процедуры 1.

ПРОЦЕДУРА ИНИЦИАЛИЗАЦИИ СЕРВОПРИВОДА ДРОССЕЛЬНОГО КЛАПАНА

Значение положения закрытой дроссельной заслонки стирается при отсоединении и подключении кабеля аккумуляторной батареи. Это может стать причиной неправильной работы контроллера холостых оборотов. Если кабели аккумуляторной батареи отсоединялись, инициализируйте сервопривод дроссельного клапана следующим образом.
1. Поверните переключатель зажигания в положение «ON» и затем в положение «LOCK» (ВЫКЛ).
2. Удерживайте переключатель зажигания в положении «LOCK» (ВЫКЛ) не менее 10 секунд.

[свернуть]

Небольшое видео как снять и промыть - https://www.youtube.com/watch?v=V-aMVrHh6rU

[ДмитрийГлаз]

Александр184538, Тоже стер молибден по не знанию,но ничего два года и 50тыщь полет нормальный,а там поглядим.

[Александр184538]

Сообщение от ДмитрийГлаз

Александр184538, Тоже стер молибден по не знанию,но ничего два года и 50тыщь полет нормальный,а там поглядим.

Остался скачок до 1400 об. при включении кондера. Никак не хочет обучаться.

[ДмитрийГлаз]

Александр184538, Обучал,не сильно помогло.Сам потом обучился,так что забей .

[Александр184538]

Еще такая фигня происходит. На малой скорости (1100 об) если сбросить газ то обороты падают до 800 потом поднимаются. Происходит не всегда. Не пойму нормальное ли это поведение.

[ДмитрийГлаз]

Александр184538, Если включен кондер или включается вентилятор радиатора ДВС(происходит повышение потребления эл.тока) то нормально.Только у меня совсем чуток поднимаются обороты,почти и не заметно.

[Scorp1025]

А вообще, насколько поцентов должна быть открыта заслона? БК показывает, что на ХХ 17 процентов. Один мастер сказал, что это очень много. И из-за этого расход большой. Надо исправить. А как? Рег. винтов вообще нет. Заслонка электронная. Прав ли этот мастер

[ДмитрийГлаз]

Scorp1025, Мне кажется заслонка может подклинивать,надо чистить заслонку.Может использоваться дополнительная нагрузка на бортовую сеть и тогда мозги будут добавлять обороты,но опять же автоматически. А на что намекал мастер,на замену дроссельной?

[Scorp1025]

Сообщение от ДмитрийГлаз

Scorp1025, Мне кажется заслонка может подклинивать,надо чистить заслонку.Может использоваться дополнительная нагрузка на бортовую сеть и тогда мозги будут добавлять обороты,но опять же автоматически. А на что намекал мастер,на замену дроссельной?

Разобрал, посомтрел. Ход свободный. Чистая. Вопрос самый главный - на холостых оборотах в каком положении должна быть на этом авто? БК показывает - 17 процентов. Мастер ни на что не намекал, а просто сказал, что так не должно быть, Иди говорит, в СЦ Мицу... Заслонка должна быть полностью закрыта. Обороты не плавают. В этом смысле все в норме. А вот из-за чуть приоткрытой ДЗ расход, как говорит мастер увеличиваться может. Я с повышенным расходом согласился, так как в последнее время такоеотмечал, не знал с чем связывать. Так что с положением заслонки? Вопрос очень важен.

[ДмитрийГлаз]

Scorp1025, Честно не знаю. не сталкивался.Знаю она до конца и не должна закрываться.А на чем смотрел положение заслонки через мут3 или еще как?И на ХХ сколько оборотов двигатель дает?

[Олег Генералов]

У нас дроссель на ХХ должен быть закрыт полностью, ХХ осуществляется дроссельным узлом. В системах с регулятором - строго 0 открытия на ХХ. Да и меряется по моему положение ДЗ не в % ,а в шагах.

[WarGamer]

Олег Генералов, Да что вы говорите? Где вы эту чушь слышали про дроссель закрытый на ХХ полностью.

[Олег Генералов]

WarGamer, Да я не слышал , а видел. Снимите патрубок воздухана и заведите авто.

[WarGamer]

На JFG смотрел. Был немного преоткрыт.

[Олег Генералов]

Сообщение от WarGamer

На JFG смотрел. Был немного преоткрыт.

Это на карбюраторных авто- немного приоткрыт, а на инжекторных должно быть закрыто полностью. Воздух в движок поступает через канал под заслонкой,через клапан ХХ.

[ДмитрийГлаз]

Олег Генералов, Когда чистил тоже было приоткрыто.Вроде все работает исправно!