А я уже настроился на точку опоры - цена почти в 2 раза дешевле
Придется брать оригинал по 800 грн
Скажите, а каким образом вам меняли ушастые? С полной разборкой ступицы и снятием с машины для замены на прессе, как положено, или только с откручиванием с одной стороны, отгибанием рычага и заменой болтовым съемником прямо на машине, как предложил мне один мастер?
Берите лучше оригинал.
Сам лично замену не видел как делали, но судя по времени (3 часа) и цене замены (1000 рублей сторона) делали на машине с отгибанием рычага.
Я не смог зеленую победить, и взял ушастые Фебест.
В среду отдам на замену всех сайлентов и за одно пружин 28, посмотрим что получиться
А где будет менять - у официалов или "в гараже"?
Большая просьба - как будете забирать - спросите как меняли ушастые. Хотя, большая вероятность, что если и сделали по-простому и задешево, скажут, что по-сложному и задорого Разница по трудозатратам раз в 10
Меняю в проверенном гараже.
Машина на подъемнике, мастера уже звонили расстраивали, половина мелких болтов обломалась, болт АБС обломился, датчик не достается хотя и живой, стойки стабилизатора не откручиваются, пришлось купить новые + 1600 руб. стали вынимать полуоси, потек сальник, пошли искать.
А я уже настроился на точку опоры - цена почти в 2 раза дешевле
Придется брать оригинал по 800 грн
Скажите, а каким образом вам меняли ушастые? С полной разборкой ступицы и снятием с машины для замены на прессе, как положено, или только с откручиванием с одной стороны, отгибанием рычага и заменой болтовым съемником прямо на машине, как предложил мне один мастер?
Мне меняли с полным снтятием, причём не смогли снять закисший датчик АБС, пришлось разбирать САБ и отсоединять проводку АБС
Меняю в проверенном гараже.
Машина на подъемнике, мастера уже звонили расстраивали, половина мелких болтов обломалась, болт АБС обломился, датчик не достается хотя и живой, стойки стабилизатора не откручиваются, пришлось купить новые + 1600 руб. стали вынимать полуоси, потек сальник, пошли искать.
Звонили мастера, приезжай, забирай. За работу 10 000 руб. Вот только масло в редуктор надо захватить.
Я когда запчасти заказывал, сам себя обманул. Сначала купил рычаг 4117А007 в сборе, а потом сайленты в него MR223673, а вот 100110 салентов взял всего 4 шт и потом бегал докупал в три дорого.
Так что если кому надо 4 сайлента MR223673 - готов отдать по 500 руб (МСК, Обнинск, Калуга, Тула, Серпухов)
Звонили мастера, приезжай, забирай. За работу 10 000 руб. Вот только масло в редуктор надо захватить.
Я когда запчасти заказывал, сам себя обманул. Сначала купил рычаг 4117А007 в сборе, а потом сайленты в него MR223673, а вот 100110 салентов взял всего 4 шт и потом бегал докупал в три дорого.
Так что если кому надо 4 сайлента MR223673 - готов отдать по 500 руб (МСК, Обнинск, Калуга, Тула, Серпухов)
Много читал про "точку опоры". Вывод - отрицательный. Большинство жалеют о содеяном. Полиуретан хорош только в цельном виде или в виде прокладок. Любой его жесткий контакт с металлом рано или поздно отслоится. Большинство жалуются, что через год-два наполнитель вылазит из обоймы. Резина таки лучше и надёжней контачит с металлом. (Вспомните хотя бы как в колесе шина прилипает к диску даже без всякого клея - отравается с мясом.)
Поэтому резиновые сайленты (особенно оригинальные) и по 100 и по 200 тыс.км. ходят.
Когда я брал, он по 550 был.
Я их обратно в Экзист здал, хорошо что упаковку не нарушили и не испачкали, деньги на счет зачислили, я на них масло с фильтром взял.
Все та же контора - RMP NAGAMOCHI Technology Japan Co.,Ltd. является и производителем резинотехнических изделий под маркой JIKIU и деталей сцепления и тормозов под маркой SB NAGOMOCHI http://www.jikiu.com/contact http://www.sbparts.net/contact
на сайте http://www.jikiu.ru имеется скан сертификата таможенного союза. видимо чтобы убедить покупателя в подлинности японского происхождения.
скан очень мелкий. с трудом, можно что-то прочесть. на нем указан адрес 1-6-26 ACE Building 601 Higashi-benzai, Asaka-shi Saitama 351-0022, Japan
этот же адрес указан у Asakashi Research Lab, Inc, которой принадлежат бренды: JS Filter, JS Asakashi, Toyoguard...
все вышеперечисленные сайты сделаны копипастом, на всех сайтах отсутствует, либо не полная, информация о местонахождении компании.
о компании RMP NAGAMOCHI Technology Japan имеется упоминание на этом сайте - http://xn--9ckxbt9861a8p5a.com/detail/3030001097063
если посмотреть в Google Street view то по указному адресу стоит крохотное офисное здание, которое точно не является производством/складом.)
@nevgeny, имхо, чем такое нонейм брать, с целью сэкономить, лучше уж фебест, там хоть голограммы и все такое, и как бы сделано в Германии. Хоть не левой задней ногой китайской сделаные....
Есть у кого нибудь опыт использования сайлентов Febest? Ставил год назад оригинал, уже все в хлам ,говорят это из за пружин ШП 28 ,типа нагрузка увеличилась на рычаги.