Mikka, а зачем мне этого дожидаться?
Производитель объявил об отзывной акции по радиатору, моя машина под нее подходит. Стоит румынский радиатор, заказали и поставят японский. Сделают все это бесплатно. Почему я должен оказываться?
Дополнительный бонус - установят цифровой указатель температуры ОЖ.
Чем не устраивают расходники? Масло гораздо лучше оригинала, фильтр аналог оригинального, только без упаковки митсубиси, тормозная жидкость ДОТ4 класс 6, тоже лучше оригинальной и в 2 раза дешевле.
30.09 прошел ТО-30000 у официального дилера "Авдис" в Ярославле. Расходники покупал в Экзисте (4100 за все). Стоимость работ 4280р. Заодно поменяли радиатор.
Общее впечатление было бы хорошим, если бы не мелочи. После приема машины от менеджера по ТО завожу машину и выскакивает сообщение о неисправности подушки безопасности. Вызываю его и показываю. Просит подождать еще 30-40 минут. Согласился. Через 30 минут устранили. Оказалось, что после замены радиатора забыли подключить датчик удара. Сразу возникает вопрос о контроле качества произведенных работ.
Не знаю как у вас так дешево ребят получилось.
То ли в Москве дилеры оборзели, то ли ХЗ.
в общем получилось так (в скобках цены у дилера):
1) свои запчасти:
- масло Petro Canada 5w40 5л. 2700 р. (у дилера 2829 р)
- масляный фильтр и шайба 400 р. (у дилера 461 р.)
- тормозная жидкость trw germany - 700 р. (у дилера 740 р.)
- воздушный фильтр двигателя 500 р. не оригинал (у дилера 1555 р.)
- салонный фильтр 500 р. не оригинал. (у дилера 2142 р.)
2) работа дилера по проведению ТО - 14185 р.
Причем самый прикол в том, что у них с недавнего времени оказалось, что если приезжаешь со своими запчастями, то стоимость работ увеличивается на 10 %.
Телепат, нет проблем.
Так как у меня приборная доска показывает в качестве индикатора температуры ОЖ столбик, а не конкретную цифру, решил для себя исправить это. Прикупил Указатель температуры ОЖ (Evo Style) 60mm, 270 град с индикатором и бипером. http://www.pro-sport.ru/catalog/указ...ипером/
Также прикупил Переходник, позволяющий установить датчик температуры охлаждающей жидкости, d 36 мм. ОД сказал, что диаметр шлангов ОЖ у меня 36 мм. http://www.pro-sport.ru/catalog/указ..._d_36_wt3_36/
При смене радиатора ОД разрежет верхний шланг ОЖ, вставит туда переходник, в переходник вставит датчик ОЖ. А сам прибор - на левую водительскую стойку.
Вот как-то так.
Телепат, нет проблем.
Так как у меня приборная доска показывает в качестве индикатора температуры ОЖ столбик, а не конкретную цифру, решил для себя исправить это. Прикупил Указатель температуры ОЖ (Evo Style) 60mm, 270 град с индикатором и бипером. http://www.pro-sport.ru/catalog/указ...ипером/
Также прикупил Переходник, позволяющий установить датчик температуры охлаждающей жидкости, d 36 мм. ОД сказал, что диаметр шлангов ОЖ у меня 36 мм. http://www.pro-sport.ru/catalog/указ..._d_36_wt3_36/
При смене радиатора ОД разрежет верхний шланг ОЖ, вставит туда переходник, в переходник вставит датчик ОЖ. А сам прибор - на левую водительскую стойку.
Вот как-то так.
Цель этой доработки какая? У нас что гоночный болид? если так надо знать температуру, то можно в торке посмотреть.
если так надо знать температуру, то можно в торке посмотреть.
Vinal, да, можно.
Но у меня в Torque не все параметры отображаются точно так, как надо бы. А я привык точно видеть, что мне надо. Но это мое личное желание.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Телепат
Может ему в "торке" не комильфо смотреть.
Телепат, да, примерно так. У меня в Torque не всегда точно отображаются требуемые мне показания. Например, температура масла в CVT, после ночной стоянки, разнится с показанием забортной температуры по приборной доске на 4 - 5 гр. Ц. Т ОЖ вообще не отображается, как и давление и температура масла в ДВС. Сейчас все три поставлю на ТО-2. Я для них еще и Подиум для приборов, горизонтальный, под карбон, d=60мм, 260*190*85мм прикупил. Все три будут на торпеде в одном месте.