[Миша081]

Сообщение от bescotex

По пробегу машина почти новая. И подобного быть не должно.

Снять и промыть клапан ЕГР.

Залить в бак промывку от Ликви для чистки форсунок. На стенде лишняя трата денег.
Выездить бак. Дешево , надежно ,эффективно и безопасно.

Далее возможно меняем датчик температурный двигла.

Возможен глюк расходомера воздуха. Зачистить контакт разъема. ПОМЕНЯТЬ воздушный фильтр на новый типа Ман или Кнехт.

ПРИ НЕПОЛНОМ ЗАКРЫВАНИИ клапана ЕГР на холостых будет плавать и поддергивать.

Точно так сказали вчера на СТО, буду сегодня это делать,еще сказали что в этой машине нет датчика на сколько открыт-закрыт ЕГР, и такой эффект неровной работы двигателя на холостых зачастую дает он при неполном закрытии. обязательно отпишусь. P.S. Воздушный фильтр стоит новый.

[Миша081]

И так сняли прочистили, промыли клапан ЕГР.
Расходомера воздуха, зачистить контакт разъема. Воздушный фильтр новый.Ситуация не изменилась по прежнему подтрушивает на холостых особенно на холодную и ощутимо на прогретую и все только на холостых. У кого будут еще какие-то мысли?

[Аэроtrek]

Сообщение от Миша081

И так сняли прочистили, промыли клапан ЕГР.
Расходомера воздуха, зачистить контакт разъема. Воздушный фильтр новый.Ситуация не изменилась по прежнему подтрушивает на холостых особенно на холодную и ощутимо на прогретую и все только на холостых. У кого будут еще какие-то мысли?

мой форсунки без снятия, меняй свечи

[madmax181]

Миша, знаете анекдот, когда старый еврей от господа Бога спасения ждал?
Так, вот, не надо измерять компрессию. Вам это не пригодится.

[lexatwix]

madmax181 даладно ещё маленько осталось.скоро уговорите

[Сержо Тачини]

Тоже потрухивало на холостых.Залил присадку в топливо для удаления нагара на клапанах и поршнях "хай гир" и дал просраться на трассе 160 км/ч.Выкатал бак и прошло.

[Миша081]

Сообщение от Аэроtrek

мой форсунки без снятия, меняй свечи

Вы наверное не внимательно читали, повторю двигатель начало подтрушивать на 77000км., на 80000 тыс. проведено ТО, поменяно все включая свечи - ставил все з/п оригинал, сейчас пробег 83000км (свечи проехали 3000км.), и ситуация не изменилась. Форсунки также не причем я ведь писал: машина работает на ГАЗУ!!! Ситуация одинакова как на бензине, так и на газу, при этом работают разные форсунки, а трусит одинаково!!!!

Сообщение от madmax181

Миша, знаете анекдот, когда старый еврей от господа Бога спасения ждал?
Так, вот, не надо измерять компрессию. Вам это не пригодится.

Забыл отписаться, компрессию меряли, после того гак промыли ЕГР и ситуация не ушла- с компрессией все гуд.

Сообщение от Сержо Тачини

Тоже потрухивало на холостых.Залил присадку в топливо для удаления нагара на клапанах и поршнях "хай гир" и дал просраться на трассе 160 км/ч. Выкатал бак и прошло.

Заправляюсь ВОГ мустанг 95, часто на трассе, даю просраться регулярно, думаю вопрос по нагару навряд-ли.

[bescotex]

Последствия эксплуатации на газу. скорей всего.

[Миша081]

Сообщение от bescotex

Последствия эксплуатации на газу. скорей всего.

Врядли всех кого знаю+ ветки на форумах люди по 200000 на газу наезжают и все гуд. У моего кума тоже такой-же аут и точно такое же ГБО, пробег 180000 и все гуд. ГБО уверен не причем + аналогичного мнения разных специалистов, которые смотрели авто.

[madmax181]

Сообщение от Миша081

Забыл отписаться, компрессию меряли, после того гак промыли ЕГР и ситуация не ушла- с компрессией все гуд.

Тогда - ОЙ!... Извините.... Ищите в системе зажигания. Катушки, провода... Какой конкретно цилиндр барахлит определили?

[Миша081]

Сообщение от madmax181

Тогда - ОЙ!... Извините.... Ищите в системе зажигания. Катушки, провода... Какой конкретно цилиндр барахлит определили?

Как и писал ранее иногда с утра, при сильном подтрушивании загорается чек, при считывании ошибки официальным оборудованием-сканером MITSUBISHI. (номер ошибки я не помню), но разъяснения-"множественные пропуски зажигания" , причем номер цилиндра не указывается. Но как говорят мастера разных СТО, такая ошибка может быть вызвана многими причинами как например неправильная работа клапана ЕГР, которую мы уже исключили. По поводу катушек и проводов уже писал: мнение специалистов и мое заключается в том, что если причина в проводах и катушках, то машину бы трусило одинаково как на холодную так и на прогретую и четко подергивало рывками при разгоне, а так при разгоне все гуд, как и раньше, на прогретом подтрушивает, но меньше чем на холодную, четко чувствуется что движек работает неправильно(.

[Аэроtrek]

Сообщение от Миша081

Как и писал ранее иногда с утра,(.

А свечи то ты в итоге менял или нет?)

[igoruha]

ооо- теперь оказывается, она еще и ГБО... ну, МИША - читай тему про клапана и ГБО, тогда... и похер на то , что компрессия ПОКА хорошая...
нашел...
https://out-club.ru/board/showthread.php?t=32257

[madmax181]

Дык, я сразу сказал.... Дай Бог, чтобы ошибся...

[Alexander Kozlov]

Миша081, Скиньте ГБЦ и посмотрите на клапаны...