Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Mitsubishi 100% 4WD > PAJERO SPORT > PAJERO SPORT 2016 -2022 ... > PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года - отзывы владельцев

Важная информация


PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года - отзывы владельцев Отзывы про новый Паджеро Спорт 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 года выпуска

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.10.2017, 11:52   #301
Dolphin67
Житель Клуба
 
Имя: Андрей
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 183
По умолчанию Re: Отзыв о новом Паджеро Спорт 2016 модельного года

@Venture, а коробка.... Ммм... Просто песня.

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от ASergeyA Посмотреть сообщение
Не так там все плохо:
https://www.zr.ru/content/articles/907202-ramantiki/
Да я не говорю что там плохо. Просто полный привод там от кроссовера.
Dolphin67 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.10.2017, 14:50   #302
ASergeyA
Вступаю в Клуб
 
Имя: Сергей
Авто: ХС70, продал, ищу замену
Сообщений: 12
По умолчанию Re: Отзыв о новом Паджеро Спорт 2016 модельного года

Цитата:
Сообщение от Dolphin67 Посмотреть сообщение
@Venture, а коробка.... Ммм... Просто песня.
Это ирония?
У меня А3 с сухой ДСГ. Восемь лет отъездила без проблем. А по потребительским свойствам (скорость, плавность, экономичность) она намного впереди гилравлики.
ASergeyA вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.10.2017, 14:50   #303
Борис Борисыч
Старожил Клуба
 
Имя: Борис
Авто: MPS 4N15
Сообщений: 1,255
По умолчанию Re: Отзыв о новом Паджеро Спорт 2016 модельного года

Цитата:
Сообщение от ASergeyA Посмотреть сообщение
Не так там все плохо:
https://www.zr.ru/content/articles/907202-ramantiki/
Добью внедороюные качества Mohave:
http://mohavod.ru/faq/kia_mohave__vnedorojnik/
Борис Борисыч вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.10.2017, 21:12   #304
username11
Старожил Клуба
 
Имя: Евгений
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 1,111
По умолчанию Re: Отзыв о новом Паджеро Спорт 2016 модельного года

Все больше и больше МПС 3 у нас в городе, сейчас каждый день встречаю.. Раскушали по-ходу.. Как и Аут 3 в 2012..
username11 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.10.2017, 21:24   #305
Dolphin67
Житель Клуба
 
Имя: Андрей
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 183
По умолчанию Re: Отзыв о новом Паджеро Спорт 2016 модельного года

@ASergeyA, вы наверное очень устали... Каждому рассказывать про вашу А3. Ведь таких как я, кто говорит что dsg не надёжна, как собак не резанных. И вам все равно никто не поверит.
Не спорю, переключается быстро. Но за все нужно платить. У вагов что коробки что двигатели. Встретить авто с пробегом 50т и замененным двигателем по гарантии вообще не проблема.
А если бы коробка не ломалась то не делали бы на неё расшириреную гарантию.
Dolphin67 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.10.2017, 01:22   #306
VolkV
Старожил Клуба
 
Аватар для VolkV
 
Имя: Вадим
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 840
По умолчанию Re: Отзыв о новом Паджеро Спорт 2016 модельного года

А кто-нибудь собирается с последнего АУТа на новый МПС пересаживаться? Я сегодня потестил ради интереса дизельный МПС. У меня АУТ 2.4 поэтому буду с ним сравнивать. Что мне в МПС не понравилось . Сидеть за рулем и на переднем пассажирском сидении мне было неудобно. Ноги в широкую центральную кансоль упираются. А пластик там дубовый. В АУТе мне сидеть удобнее . Динамика дизеля вялая. Чувствуется что машина тяжелая. Ехать начинал бодро когда я тапку в пол давил почти до красной зоны. Но так все время ездить не будешь и на высоких оборотах дизель тарахтит громковато. Еще валкий он конечно и в поворотах кренится будь здоров. В общем каждый день на этом автомобиле по городу ездить мне было бы не комфортно. Не нужна мне похоже рамная машина. Внешне он мне нравится. Выглядит брутально. Но на свой АУТ не стал бы менять. Не хочу обидеть владельцев этих машин. Просто свои наблюдения.

Последний раз редактировалось VolkV; 15.10.2017 в 01:39.
VolkV вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 15.10.2017, 05:36   #307
feds
Старожил Клуба
 
Аватар для feds
 
Имя: Фёдор
Авто: Аут 2.0 интенз 2015
Сообщений: 759
По умолчанию Re: Отзыв о новом Паджеро Спорт 2016 модельного года

Цитата:
Сообщение от VolkV Посмотреть сообщение
А кто-нибудь собирается с последнего АУТа на новый МПС пересаживаться? Я сегодня потестил ради интереса дизельный МПС. У меня АУТ 2.4 поэтому буду с ним сравнивать. Что мне в МПС не понравилось . Сидеть за рулем и на переднем пассажирском сидении мне было неудобно. Ноги в широкую центральную кансоль упираются. А пластик там дубовый. В АУТе мне сидеть удобнее . Динамика дизеля вялая. Чувствуется что машина тяжелая. Ехать начинал бодро когда я тапку в пол давил почти до красной зоны. Но так все время ездить не будешь и на высоких оборотах дизель тарахтит громковато. Еще валкий он конечно и в поворотах кренится будь здоров. В общем каждый день на этом автомобиле по городу ездить мне было бы не комфортно. Не нужна мне похоже рамная машина. Внешне он мне нравится. Выглядит брутально. Но на свой АУТ не стал бы менять. Не хочу обидеть владельцев этих машин. Просто свои наблюдения.
Полностью с вами согласен.Аутлендер -это золотая середина.
feds вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.10.2017, 07:23   #308
Beagle
Опытный
 
Имя: Артур
Авто: Pajero Sport New 3.0 AT
Сообщений: 74
По умолчанию Re: Отзыв о новом Паджеро Спорт 2016 модельного года

Цитата:
Сообщение от feds Посмотреть сообщение
Полностью с вами согласен.Аутлендер -это золотая середина.
Не согласен для меня наоборот - эталон МПС3 . После МПС3 пересаживаясь в аут, чувствую себя как не в своей тарелке...

Последний раз редактировалось Beagle; 15.10.2017 в 07:29.
Beagle вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.10.2017, 11:00   #309
Sokol
Гуру раздела PAJERO SPORT
 
Аватар для Sokol
 
Имя: Константин
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,710
По умолчанию Re: Отзыв о новом Паджеро Спорт 2016 модельного года

Про Тойоту. Уже писал, что парт-тайм вещь в себе, и не всегда на нем можно ездить. Азбучные истины разжевывать не буду, парт-тайм не устапает в бездорожье ибо это что ни на есть самый настоящий полный привод, но даже самые крутые внедорожники большую часть времени ездят по асфальту или хорошим в принципе дорогам, а вот тут-то собака и зарыта. Ибо с парт-таймом два варианта: либо только на бездорожье или на скользком покрытии, либо как утверждает Тойота можно и по асфальту, но если не более 100 км/ч. И как многие наивно верят, что если не превышать этого предела, то можно ездить на полном приводе всегда. Я конечно не знаком с конструкцией Тойоты, но сам конструктив парт-тайма подразумевает отсуствие межосевого дифференциала, а значит на твердом покрытии с хорошим сцеплением с колёсами трансмиссию будет перегружать не по детски. И тут либо продавцы в Тойоте лукавят и обманывают утверждая, чиокна Хайлюксе (читай Фортунере ибо это одна платформа) особый вид парт-тайма, либо не допонимают, что это не так все просто. Если бы там был межосевой диф, то это бы уже был иной вариант, а не парт-тайм.
Всем зорош Фортунер, но именно это пункт никогда не сделает меня его владельцем. Тогда уж выкрутиться и взять Прадо.
А если выбирать между Спортом и Фортунером, то я выбираю Спорт. Со всеми его недостатками и спорными решениями, коих по моему мнению хватает в принципе и в Тойоте.
Sokol вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 15.10.2017, 11:51   #310
Beagle
Опытный
 
Имя: Артур
Авто: Pajero Sport New 3.0 AT
Сообщений: 74
По умолчанию Re: Отзыв о новом Паджеро Спорт 2016 модельного года

Цитата:
Сообщение от Sokol Посмотреть сообщение
А если выбирать между Спортом и Фортунером, то я выбираю Спорт.
Не только вы такого мнения
Beagle вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.10.2017, 12:02   #311
feds
Старожил Клуба
 
Аватар для feds
 
Имя: Фёдор
Авто: Аут 2.0 интенз 2015
Сообщений: 759
По умолчанию Re: Отзыв о новом Паджеро Спорт 2016 модельного года

Цитата:
Сообщение от Sokol Посмотреть сообщение
Про Тойоту. Уже писал, что парт-тайм вещь в себе, и не всегда на нем можно ездить.
Практически все пикапы в мире, на парт-тайме,за исключением L-200 в дорогих комплектациях у них супер селект.Просто зимой постоянно нужно следить за состоянием дороги -асфальта,лёд снег - врубил,сухо- вырубил.Я два года работал на L-200 с парт таймом так даже по городу его постоянно дёргаешь,на разных улицах разное покрытие зимой,где чистят и сыпят реагенты а где и нет.Зато летом забываешь про него постоянно на заднем приводе,врубаеш только на бездорожье.Ну а если не дёргать постоянно ездить на подключенном то там в раздатке между валами стоит цепь,так вот она растягивается и начинает проскальзовать на шестернях и авто становится просто заднеприводным а ремонт полная разборка раздатки, замена цепи.
feds вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.10.2017, 15:52   #312
Sokol
Гуру раздела PAJERO SPORT
 
Аватар для Sokol
 
Имя: Константин
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,710
По умолчанию Re: Отзыв о новом Паджеро Спорт 2016 модельного года

Цитата:
Сообщение от feds Посмотреть сообщение
Практически все пикапы в мире, на парт-тайме,за исключением L-200 в дорогих комплектациях у них супер селект.Просто зимой постоянно нужно следить за состоянием дороги -асфальта,лёд снег - врубил,сухо- вырубил.Я два года работал на L-200 с парт таймом так даже по городу его постоянно дёргаешь,на разных улицах разное покрытие зимой,где чистят и сыпят реагенты а где и нет.Зато летом забываешь про него постоянно на заднем приводе,врубаеш только на бездорожье.Ну а если не дёргать постоянно ездить на подключенном то там в раздатке между валами стоит цепь,так вот она растягивается и начинает проскальзовать на шестернях и авто становится просто заднеприводным а ремонт полная разборка раздатки, замена цепи.
Пикапы очень любимы в Юго-Восточной Азии и в Америке, где практически нет таких условий, как у нас. Поэтому спокойно обходятся парт-таймом, он ведь реально повышает проходимость авто, ибо как уже писал выше, на бездорожье любой вид полного привода с блокировкой центра уже огромный плюс. Потом пикапы суть небольшие развозные грузовики и во многих странах полный привод опция, в основном это заднеприводные машины.
У нас же пикапы более дешёвая разновидность джипа и покупают их в основном частники для личных нужд, ибо организации и разные индивидуальные предприниматели лучше купят Газель, т.к. и дешевле и везет больше.
У меня есть опыт езды на парт-тайме и эти дерганья знакомы, там включи, тут выключи. Поэтому и не хочу больше. После Спорта с его Суперселект ничего не привлекает, даже у Прадо полный привод кажется более простым, хотя вся разница лишь в возможности ездить на Спорте на заднем приводе.
Sokol вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.10.2017, 17:10   #313
RSM 36
Старожил Клуба
 
Имя: Евгений
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 1,101
По умолчанию Re: Отзыв о новом Паджеро Спорт 2016 модельного года

Цитата:
Сообщение от feds Посмотреть сообщение
Полностью с вами согласен.Аутлендер -это золотая середина.
Не делайте мне смешно.
О какой золотой середине вы говорите.
МПС и Аут - об'единяет только логтип производителя.
Как их можно сравнивать.
Для примера, сегодня был на рыбалке, дорогу после дождей развезло конкретно.
Так вот на Ауте, я даже не сунулся туда, где на МПС проехал играючи.
RSM 36 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.10.2017, 17:24   #314
feds
Старожил Клуба
 
Аватар для feds
 
Имя: Фёдор
Авто: Аут 2.0 интенз 2015
Сообщений: 759
По умолчанию Re: Отзыв о новом Паджеро Спорт 2016 модельного года

@RSM 36, Зачем мне ваш трактор,на рыбалку я езжу только на стерлядь и во все места можно проехать даже на пузотёрке,ездийте есле вам нравится по уши в грязи но это не моё,я люблю цивильные машины.
feds вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.10.2017, 18:28   #315
Адик
Житель Клуба
 
Имя: Александр
Авто: Pajero IV 3.0 AT
Сообщений: 149
По умолчанию Re: Отзыв о новом Паджеро Спорт 2016 модельного года

Так как обещали скидку в миллиен,поехал потестить в живую сей агрегат.Даже закрыв глаза на ужасные формы зада и аляпистость кетая спереди.3,0,автомат 8 ступ.Едет вроде ничего но как то шумновато разгоняется.Самое страшное-дизайн торпеды ,где от серебристого пластика в глазах просто рябь и зуд в коленках.Кетай отдыхает.Кресло стало длиннее,и поэтому стало теснее,хотя руль в двух положениях регулировок.И особо поразила накладка на двери и дизайн кнопок там же.Гляньте,ей богу прикольно для авто за 3000000
Бегом побежал к своему милому Паджу,даже не став выслуживать многоумные выкладки менеджера о скидках.
Адик вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Метки
новый паджеро спорт, обзор нового паджеро спорт, отзыв паджеро спорт, отзыв паджеро спорт 2016, паджеро спорт 2016, тест-драйв нового паджеро спорт


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 02:15. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU