[Yuriy ODS]

Эво 2006гв
на моторе 426 сил 533 момента



мотор 2.3, турбина 9ка сток, валы - 272. Впуск Injen, интеркуллер Perrin, выхлоп.
Температура на улице - 38 градусов по цельсию
сток мозг

[igor897]

увадаемый trek696, посмотри внимательно пост 267, а потом свою табличку....

[мр. Димон]

Сообщение от igor897

увадаемый trek696, посмотри внимательно пост 267, а потом свою табличку....

Нет слоф. апладисменты!!!

[trek696]

Посмотрел. На TD06-25G всё в твоих руках. Удачи.

---------- Добавлено в 16:28 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:10 ----------

Сообщение от Yuriy ODS

Эво 2006гв
на моторе 426 сил 533 момента



мотор 2.3, турбина 9ка сток, валы - 272. Впуск Injen, интеркуллер Perrin, выхлоп.
Температура на улице - 38 градусов по цельсию
сток мозг

На турбе эво 9 и в Краснодаре хорошие результаты были у эво 9 2006г. 440 сил и 650 момента. Речь не о 9-ой турбе была.

[AntonSergeevich]

таким моментом двигатель коробку как семечки щелкать будет!

[4g64]

игор было написанно "атп кит на базе 35 гаррета" он ставится на сток коллектор эво( который твин скрольный и очень надежный ) в отличии от коллектора греди котрорый лопается через каждую 1000км и не твин сккрол.
на td06 ездиди также ездили на 30 гаррете поверь мне это небо и земля.

выбор за тобой...

[AntonSergeevich]

поздновато, но вопрос - на блоке от 4G64 GDI - маслофорсунки есть?

[igor897]

Сообщение от AntonSergeevich

поздновато, но вопрос - на блоке от 4G64 GDI - маслофорсунки есть?

нет

---------- Добавлено в 11:44 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:31 ----------

Сообщение от 4g64

игор было написанно "атп кит на базе 35 гаррета" он ставится на сток коллектор эво( который твин скрольный и очень надежный ) в отличии от коллектора греди котрорый лопается через каждую 1000км и не твин сккрол.
на td06 ездиди также ездили на 30 гаррете поверь мне это небо и земля.

выбор за тобой...

НАРОД, ЧИТАЙЙЙТТТТЕЕЕЕЕЕ ВНИМАТЕЛЬНО ПОСТ 298 - 2 АБЗАЦ.... Я ОПРЕДЕЛИЛСЯ УЖЕ....

и к слову, я не драг кар делаю, а шуструю машину c хорошим запасом прочности, на которой можно ездить в городе.... хватит флудить по поводу что было бы лучше... если считаете, что было бы лучше гарет поставить, так купите и поставьте мля... а потом отпишитесь в своей теме... а то только размазывание каши по тарелке происходит... машин-то нормальных с серьезным подходом, а не тупо бустапных скока со всей ветки турбовой построено???

[AntonSergeevich]

а вот по каталогам на всез 4G63 и 4G64 стоит деталь, которая обозначена как маслофорсунка. по виду она конечно не как на ЭВО, но все-равно орошает поршень и стенки цилиндров.

[georg1970]

нет, колено поливает.

[AntonSergeevich]

Сообщение от georg1970

нет, колено поливает.

колено?! а зачем?! там же есть маслоканалы подающие масло к шейкам коленвалам (вкладышам коренным, а через них к шатунным)...

[4g64]

антон серггевичь правильно пишет маслофорсы на 64 моторах есть( но не на всех только на двухвальных)стоят в корнях ( чем уменьшает давление в онных, у эво идет подача масла с главной магистрали что менее болезненно для двигателя)

[iPetroffich]

убрав баланс валы - давка увеличится

[AntonSergeevich]

так по каталогам на Airtrek Turbo в 2004-2005 годах тоже стоят маслофорсунки..

[georg1970]

Они есть. Посмотри по схеме где они стоят и каую функцию выполняют.