Re: Всё про стойки, аммортизаторы, пружины, подвеска
Цитата:
Сообщение от belail
люди я вам смотрю и не могу понять как вы во всем этом можете разбираться..... че подходит че нет..... есть конкретные факты кто что ставил......
я лично остановился на каких то красныхпружинах для трека укороченных и сток стойках, в поворот на 80 км/ч можно войти не только в 90градусов но и круче правда тогда жопу заносит если на газу выходить... меня устраивает
вчера поменял стойки спереди нормально а вот сзади нарвались на нежданчик - задние стойки пришли длиньше родных
АККУРАТНО 341361 каяба к нам НЕ подходит идет как замена оригинала, ну точнее подходит но жопа поднимется на 4 см
тот номер который ты указал от задних стоек - это вариант от аута... ты же ставишь стойки от аиртрека - тебе нужен был номер 341453 - замена mr961518 . а вообще могу каталог скинуть на почту - посмотришь. пружины скорее всего ралли арт
Re: Всё про стойки, аммортизаторы, пружины, подвеска
Интересно, а подвеска задняя от субаря sti grb случаем нам не встанет? Очень похожа на нашу, короткие, маленькие стойки. И на легаси также. http://www.sti-club.su/view_adv.php?id=35237
Re: Всё про стойки, аммортизаторы, пружины, подвеска
Прочитал всю ветку. Хочу сохранить стоковую высоту Аутлендер Турбо, но уменьшить крены в поворотах и задир при старте (думаю автоматом и торможение улучшится). Кто-нибудь успешно ребилдил сток-стойки?
Re: Всё про стойки, аммортизаторы, пружины, подвеска
Этот стабилизатор в одиночку будет рвать все резинки.
Уменьшить крены можно только путём потери комфорта,
а именно:
Установка всех возможных распорок,
Установка регулируемых стоек,
Переход на низкопрофильную резину.
Re: Всё про стойки, аммортизаторы, пружины, подвеска
я поставил себе пружины H&R. управляемость заметно улучшилась, уменьшились крены в поворотах, ушли кивки при разгоне, торможении. клиренс правда уменьшился на пару см, но при этом мелкие неровности дороги стали не так чувствоваться. есть ещё пружинки Eibach. они меньше занижают, но думаю приемущества те же...они тоже прогрессивные
Re: Всё про стойки, аммортизаторы, пружины, подвеска
Добрый день. Есть ли у кого опыт эксплуатации стоек фимы KW http://kw-suspension.ru/kw_dcc.html на Аут есть вариант- (http://www.tuning-net.ru/tuning/6652/). Цель занизить Аут на лето с возможностью регулировки жесткости.
Сейчас стоят стоковые аморы с пружинами RS*R. По ощущениям немного жеще чем на стоковых но занижение минимальное 1 -1,5 см от стока.
До Аута был Айр на Rally Art (они же KYB Full gas) так вот он был жеще и ниже, в городе отлично но по трассе неровных участках начинал прыгать ) ) )
Re: Всё про стойки, аммортизаторы, пружины, подвеска
Добрый день. Сейчас сравнил номера OEM стоек и пружин что на турбо что на простом и получается что они одинаковые, тогда каким образом турбовый ниже простого ... непонятно. Так же колеса если сравнить 215/60 R16 и турбовые 215/55 R17 получается колесо турбового на 4 мм больше в диаметре http://shinaplus.com/ru/kalkulyator.html