Фильтр нулевого сопротивления. Тепловой экран. (выбор, вопросы, установка, изготовление)

Marshall · 11.02.2011, 13:41

Вот по объявлению у трека штатный фильтр и фронтальник. Все стоит без проблем.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8195153-97fa.html

ZZUBKI · 11.02.2011, 13:52

там скорее всего только воздуховод оставлен)))

Yuriy ODS · 11.02.2011, 15:08

да нет там прекрасно видно крышку короба воздушного фильтра
если короба нет - зачем крышку оставлять?

AntonSergeevich · 11.02.2011, 15:48

все дело в том, что там пайпинг скорее всего HandMade и внесены какие-то изперения в подкапотку(например корпус термостата от ЭВО стоит - именно он мешает трубу провести ниже и рядом с двигателем).
Кулер стоит не китовый, а какой-то Китайский... но больше чем Greddy

мр. Димон · 11.02.2011, 17:05

А в чем отличее киталии от гредии)) большенство яповских заводов давно переместилос гараздо южнее чем сама япия. И что пайпинг??? Размеры каковы?? Можно ездить без проблемм и на штататке, но на штатке воздух подсасывыается именно от лейки, а от нулевого соответсвенно из всего просранства. Что вы уперлись в этот короб или в нуль. Прирост силы в основном идет не от этого... Можно кулек и в холодильник воткнуть, тогда вопрос, сорри за изречение: нах вы душите буст в зиму??? Короче, я не механник, но считаю тему мертвой.

Yuriy ODS · 11.02.2011, 17:56

в обьяве написано греди

чем китай от греди? у китая воздуховоды в сечении прямоугольные, а у брендов углов нет. типа воздух лучше обтекает.
да и внутри есть отличия. у китая просто напаяна гофра. у бренда перемычки единое целое с воздуховодом. у тайп Р на этих перемычках еще отростки маленькие. короче бренды внутри увеличивают площадь соприкосновения кулька с воздухом.

мр. Димон · 11.02.2011, 18:06

Юра. Я тебе реально скажу. У мну сейчас стоит кулек "Гредди" я могу биться об закдалд, что киталия. Так ка за свою жисть проживя там, где япония почти что наши острова я видал и оигиналы и очень качественные копии. Ты как говоришь внутрянка отличие. Неа... там пуля в пулю если не куст производство. Со всей ответственностью заявляю. В свое время обьездил весь север Японии. Киталии там больше чем у нас, НО.. это не тот ширпотреб. По этому залезь на Яхуу и глянь ценниги. Кмтай ты сразу увидшь, но цениг от япии будет отличаться в миллиграммы. Имхо. говорю то, что знаю, а не то что слышал.

AntonSergeevich · 12.02.2011, 23:08

Цитата:

Сообщение от мр. Димон

А в чем отличее киталии от гредии)) большенство яповских заводов давно переместилос гараздо южнее чем сама япия. И что пайпинг??? Размеры каковы?? Можно ездить без проблемм и на штататке, но на штатке воздух подсасывыается именно от лейки, а от нулевого соответсвенно из всего просранства. Что вы уперлись в этот короб или в нуль. Прирост силы в основном идет не от этого... Можно кулек и в холодильник воткнуть, тогда вопрос, сорри за изречение: нах вы душите буст в зиму??? Короче, я не механник, но считаю тему мертвой.

а ты поставь себе турбу от 9-ки и на морозе -20 можно так дунуть, что скворешник из двигателя сделаешь.

НИКАКОЙ · 15.02.2011, 12:44

Касательно этого типа в объяве всё тут >>>
Там кулька Китай и пайпы от Эво.

Yuriy ODS · 15.02.2011, 18:21

он выкинул вентилятор кондея?

lelka · 19.02.2011, 00:33

у мну конус АЕМ в скворешнике, грят просто мыть при каждой замене масла и все, хон есть.

НИКАКОЙ · 19.02.2011, 10:04

Вот сфоткал свою коробку внутри.
Термоизоляция типа.

к сожалению, изображение утрачено

Yuriy ODS · 19.02.2011, 19:34

а как у тебя реализован подвод воздуха в короб?

Marshall · 20.02.2011, 04:58

Снизу гофра стоит. Выходит в районе поворотника...

НИКАКОЙ · 20.02.2011, 19:36

Вот так 1я труба (пригодилась от стокового куллера).

к сожалению, изображение утрачено

А вторая над туманкой начинается - я там выпилил ненужное и невидное.