[smlalx]

Сообщение от Ghost1374

Это вряд ли! Сделали отлично!

Ну дак дилел дилеру рознь. Вообще я писал это к тому, что если допустить, что с завода все собранные авто одинаковые, то на следующих стадиях они такими уже не будут. Иначе получается у кого-то рулится, у кого-то - нет. Либо у всех всё очень субъективно.

[Ghost1374]

@smlalx,

Сообщение от smlalx

Ну дак дилел дилеру рознь.

Согласен! Но видимо с завода выходят неодинаковые!)))

[Roland666]

У меня стоят Гудричи 235/60 r18, и всё равно немного подруливать приходится! Но меньше!
Гораздо лучше штатного г*вна Goodyear LS2 225/55 r18 - самая ужасная и непредсказуемая резина!

[nicodimych]

@Roland666, на то она и штатная.....(ставят самое не продающееся )

[Ghost1374]

@Токарь, Хорошо, потерплю! Тоже на нее смотрел, и еще на сербскую тигар, больно уж отзывы хорошие!

@Roland666, Все-таки много что от резины зависит! Штатная уж больно "дубовая"!

[serzh222]

Езжу на ауте почти 6 месяцев, к управляемости так же есть претензии. Не замечал до того момента как на дальняк (800 км) не съездил. По трассе это реально утомляет. Проблема есть,но видимо не у всех.

[konstantin941]

В копилку к управляемости хочу добавить такое наблюдение .В околонулевой зоне руль вроде тяжелый но усилие какое то синтетическое . При выходе из разворота руль вроде сам начинает возвращаться в ноль ,но в самом конце так лениво , что проще уже самому доктутить . Нверное это все таки жесткостью кузова всетаки связано. Не даром на предыдущем распорка стояла

[Сафи]

Есть такое дело. Подруливать приходится на разных скоростях, свыше 110 (М-11) становится страшновато, еду вцепившись в руль. Сначала думала, что мне только кажется, несколько раз проверяла на прямой на скорости 60-80км/ч. В сервисе на ТО пожаловалась, они сказали, что к машине нареканий нет. Для меня ситуация странная, я привыкла, что машина идет, как по рельсам, и чем выше скорость, тем крепче за дорогу держится.
2016-й год выпуска, покупали в Рольф.

[konstantin941]

Сообщение от Сафи

я привыкла, что машина идет, как по рельсам,

На чем до этого ездили?

[Сафи]

Opel Mokka.

[Ghost1374]

@Сафи, Ну тут машинка немного другая! У меня при достаточно ровной дороге машина до 150 идет вполне прилично! После уже необходимо держаться за руль двумя руками!

[Сафи]

@Ghost1374, нет, я все понимаю - и длину, и ширину, и колесную базу. И что заваливается на крутых поворотах могу понять, поэтому снижаюсь не до привычных 40, а до 30. Но он рвется на встречку, а это пугает. На этой машине я чувствую скорость гораздо острее. На хорошей дороге становится страшно от 110, а на плохой уже с 60. Например на М-11 в районе Вышнего Волочка разрешенная скорость 130, для меня предел 120. В Рольфе твердят, что все пучком, но я-то знаю, что машина должна идти по прямой - прямо. Без подруливания. Значит непорядок.

[Ghost1374]

Сообщение от konstantin941

Я там на Тигнуане 170 ехал и руль придерживал ( не вцепившись )
К сожалению аут это почти минивен для америки с вытекающей управляемостью .

Согласен! Тож Тигуан был. На наших Коми дорогах разгонял до 190. 140-160 вполне комфортно и руль чуть придерживаешь, ну а здесь 120-130 самая комфортная скорость без ущерба рулежки.
Ну а Вам @Сафи, сделать сход-развал у хорошего мастера и попробуйте поменять давление в колесах.
Я так думаю!)))

[konstantin941]

Сообщение от Ghost1374

и попробуйте поменять давление в колесах.

Да мало кто знает что штатное 2.4 ,а на этом давлени машина сносно управляется

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Сафи

Как раз поэтому я и пришла искать решение у собратьев по проблеме.

Проверьте давление в колесах должно быть 2.4

[konstantin941]

Сообщение от Сафи

Opel Mokka.

Придется привыкать или менять на другую . У Опеля совсем другая рулежка .

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Сафи

ачит непорядок.

Сообщение от Сафи

Вышнего Волочка разрешенная скорость 130, для меня предел 120

Я там на Тигнуане 170 ехал и руль придерживал ( не вцепившись )
К сожалению аут это почти минивен для америки с вытекающей управляемостью .

Вы на тест драйве этого не заметили ?