Замена масла в раздаточной коробке и редукторе заднего моста

YesYes · 25.10.2007, 18:02

Класс трансмиссионного масла должен соответствовать GL-5 SAE90

Замена масла в редукторе заднего моста

Замена масла в раздаточной коробке

PS Ну и до кучи - замена масла в вариаторе (CVT)

Инструкция к применению с артикулами - >>>

Замена масла в редукторе заднего моста Citroen C-Crosser и Peugeot 4007
Замена масла в раздаточной коробке Citroen C-Crosser и Peugeot 4007

27B-REAR AXLE > ON-VEHICLE SERVICE > GEAR OIL LEVEL CHECK

GEAR OIL REPLACEMENT

LUBRICANTS
Hypoid gear oil API classification GL-5, SAE 80W ~ Approx. 0.5 L

Руководство по эксплуатации Mitsubishi Outlander XL >Технические характеристики
Масло в раздатку: Hypoid gear oil API classification GL-5, SAE 90W ~ Approx. 0.54 L
Масло в дифф: Hypoid gear oil API classification GL-5, SAE 80W ~ Approx. 0.5 L

Константin089 · 26.02.2014, 21:56

Сегодня делат ТО 45т.км, беда на заднем дифференциале левый сальник (приводной) давануло, были морозы наверно в этом причина. У меня было такое после морозов на первом ауте только тогда давануло карданный сальник. Скажите как заменить сальник приводной? надо съёмник мастрячить? (есть опыт замены шрусов на ниве, интересно тут тоже надо выбивать? стопорные кольца покупать?) Так же хотел уточнить на ауте нет тавотниц крестовины смазывать?

Alexxander · 27.02.2014, 11:31

Цитата:

Сообщение от Константin089

Сегодня делат ТО 45т.км, беда на заднем дифференциале левый сальник (приводной) давануло, были морозы наверно в этом причина. У меня было такое после морозов на первом ауте только тогда давануло карданный сальник. Скажите как заменить сальник приводной? надо съёмник мастрячить? (есть опыт замены шрусов на ниве, интересно тут тоже надо выбивать? стопорные кольца покупать?) Так же хотел уточнить на ауте нет тавотниц крестовины смазывать?

крестовины не обслуживаемые, тавотниц там нет. рекомендую снять сапун и хорошо прочистить ему дыру, может после этого течь перестанет. обычно нормальные сальники давит в двух случаях:
1. масло превратилось в салидол)))
2. у сапуна дырка подзабита или там вода намерзла. он типо пропускает воздух, но медленно. в этом случае выдавливание именно на морозе и происходит. при движении редуктор начинает нагреваться, а сапун не успевает выпустить лишний воздух.

по съему привода см мануал, там все оч хорошо нарисовано. стопорное кольцо есть, но его менять не надо. конструкция привода со стороны редуктора позволяет его вытаскивать с использованием рычага без стуканья.

Пожалуйста, отпишитесь когда поменяете, были трудности и может чего надо уточнить по сравнению с мануалом.

Константin089 · 27.02.2014, 12:17

Цитата:

Сообщение от Alexxander

крестовины не обслуживаемые, тавотниц там нет. рекомендую снять сапун и хорошо прочистить ему дыру, может после этого течь перестанет. обычно нормальные сальники давит в двух случаях:
1. масло превратилось в салидол)))
2. у сапуна дырка подзабита или там вода намерзла. он типо пропускает воздух, но медленно. в этом случае выдавливание именно на морозе и происходит. при движении редуктор начинает нагреваться, а сапун не успевает выпустить лишний воздух.

по съему привода см мануал, там все оч хорошо нарисовано. стопорное кольцо есть, но его менять не надо. конструкция привода со стороны редуктора позволяет его вытаскивать с использованием рычага без стуканья.

Пожалуйста, отпишитесь когда поменяете, были трудности и может чего надо уточнить по сравнению с мануалом.

Я думаю что если потекло уже только замена) а где мануал есть? Что то не найду

Uri72 · 28.02.2014, 08:43

Поменял задний редуктор. Поставил контрактный (12 тыс. р.). Работы проводил официальный дилер. Через 2 недели потек сальник привода. Мастера не подсказали, а сам не догадался сразу сальники вкруг поменять. И не было бы проблем. Цена одного сальника 160 руб. Теперь же минимум 1000 руб - замена одного (в гаражном сервисе). Масло на доливку. И потраченное время. Досадно.

OutLancer · 03.03.2014, 21:14

так. а это у нас подходит?

bkmz85 · 03.03.2014, 22:25

OutLancer, подходит, но лучше бы 75w-90. И не минералка.
ИМХО

divers143364 · 04.03.2014, 00:46

OutLancer,

abrec75 · 05.03.2014, 19:48

Офицалы мне меняли масло в раздатке на 75тык, в заднем дифе поменял сам на 82 тык. по регламенту 90тык. Можно и раньше менять и чаще-цена вопроса замены копейки

OutLancer · 14.03.2014, 13:38

да в том то и дело, что цена вопроса- копейки. тут главное не ошибиться с маслом для замены.

Добавлено через 41 секунду

Цитата:

Сообщение от divers143364

OutLancer,

а в чем отличие двух этих масел на фото?

NAFF · 14.03.2014, 15:19

прочитав ветку форума правильно я понял, что 75W90 можно лить и в редуктор и в дифференциал?

Airborn · 14.03.2014, 16:45

NAFF, правильно.

OutLancer · 17.03.2014, 10:20

Цитата:

Сообщение от bkmz85

OutLancer, подходит, но лучше бы 75w-90. И не минералка.
ИМХО

а по поводу минералки..вроде как есть отзывы и мнения, что для машин с пробегом лучше минералка, т.к. у нее гигроскопичность ниже и вероятность "запотевания" и течи уплотнений ниже.

Harvy · 20.03.2014, 14:15

А если залить в раздатку MOBILUBE 1 SHC 75W-80, а в редуктор MOBILUBE SYN LS 75W-90 будет хорошо? Или не париться и залить MOBILUBE 1 SHC 75W-80 и туда, и туда?

Airborn · 20.03.2014, 17:05

Harvy, делай как хочешь! Главное - запомнить что куда залил.

dells · 25.03.2014, 17:17

Скажите а общий объём масла для раздатки и редуктора какой?