Постройка Airtrek TURBO 450л.с. за 250тыр

igor897 · 29.01.2011, 06:03

Цитата:

Сообщение от Marshall

igor897
Игорь, как считаешь, 10 т.р. за блок 4G64 с документами нормальная цена?

если блок с низом полностью, то да, а один блок - хз, потом много гемора будет - искать коленвал, постель....

AntonSergeevich · 29.01.2011, 11:52

блок без постели - кусок железа.
колено можно и отдельно купить тюненое - но дорого - не меньше 30к.. хорошее - 50-60.
остальное все-равно новое тюнь надо.
вопрос мотористам:
4g64 с коленом 100мм нормальным поршнем и 150мм шатуном и 4g63 с коленом 100м укороченным на 6мм поршнем и 150мм шатуном по сути одно и тоже в плане износа, крутильности и т.д. или все же есть принципиальная разница?!

georg1970 · 29.01.2011, 17:05

для крутильности важет коэфициэент РС - длина шатуна к колену. у крутильных моторов в районе 1.7 должно быть. все, что ниже- некрутильно и имеет меньший ресурс...

4g64 · 04.02.2011, 11:55

AntonSergeevich на 64 блоке ресурс будет больше,т.к поршень нормельной высоты.
не даром инженеры митсубиси пошли на такой дорогой шаг как изготовление нового блока( что на порядок дороже для производителя чем выпуск новых поршней)

если важен рс то попробуй 64 блок +100мм колено+ 156 шатун + поршня под это дело(опять же поршня будут короткие что не айс для ресурса, зато наполнение на высоких оборотах лучше. но техника вещь такая что не бывает везде хорошо)

igor897 · 26.02.2011, 14:44

на начало апреля планируется окончательная сборка... ну и немного фоток имеющегося железа...

Marshall · 26.02.2011, 15:27

Красотаааа!!! Удачи в постройке!

igor897 · 26.02.2011, 16:49

спасибо....

ZZUBKI · 28.02.2011, 09:43

Цитата:

Сообщение от igor897

на начало апреля планируется окончательная сборка... ну и немного фоток имеющегося железа...

а турба не большевата??? она почти как 35 гарет а от него двигатели дохнут если дуть как следует) а если дуть в пол силы тогда какой смысл???

Marshall · 28.02.2011, 11:24

А почему это они от него дохнут? При грамотной настройке ничего нигде не дохнет)))

ZZUBKI · 28.02.2011, 14:28

грамотная настроика это не более 1.5 дуть да?

Marshall · 01.03.2011, 03:40

Куда столько то... 1.5 дунешь и привет автомату сразу сказать можно... точнее прощай))))

ZZUBKI · 01.03.2011, 06:13

вот и получается нафига такая улитка? она же как 30 гарет...?

georg1970 · 01.03.2011, 08:19

так необязательно дуть постоянно, можно и на 0.9 ездить, мало тоже не покажеся... а на покатушках дунуть на все деньги, в надежде, что акпп не помрет))

Marshall · 01.03.2011, 09:09

Цитата:

Сообщение от ZZUBKI

вот и получается нафига такая улитка? она же как 30 гарет...?

Здесь смысл весь зарыв а названии темы ТС. Отсюда и турбина такая. Вот только не знаю даст ли она 450 сил, может вполную приблизет к этой цифре.

НИКАКОЙ · 01.03.2011, 17:15

Она я так понимаю не твин-скролл и просыпаться будет в атмосфере?