Народ, подскажите как летнюю омывайку из бачка вытянуть чтобы зимнюю залить
Цитата:
Сообщение от ТоЯма
Народ, подскажите как летнюю омывайку из бачка вытянуть чтобы зимнюю залить
поступаю следующим образом:
1. отвел задний дворник от стекла
2. открыл капот, с правой стороны авто (слева от себя) нашел трубочку, идущую от бачка омывайки на задний дворник. она имеет разрыв и соединена пластиковой муфточкой.
3. разсоединил трубочку и засунул ее (тот конец, который идет в бачек, разумеется) в 1-2 литровую пластиковую бутылку. сама бутылка располагается в моторном отсеке и не падает, т.к. ей есть куда упереться.
4. иду за руль, включаю зажигание и включаю "полив" заднего стекла.
дворник болтается по воздуху, а из трубки идет жидкость.
обратите внимание, что бы напором не вырвало трубочку из бутылку. сливает довольно быстро, т.к. напор приличный. но все равно непрерывно лью секунд 5-10, потом даю мотору остыть-отдохнуть на всякий случай. Эту процедуру планирую заранее (перед холодами и после них), поэтому в бачке жидкости не так уж и много.
с правой стороны авто (слева от себя) нашел трубочку, идущую от бачка омывайки на задний дворник.
искал-искал это место но так и не нашел.
Может кто на схеме покажет, где оно?
Без проблем находятся только муфты соединения трубочек на передние форсунки
Всем привет.
Вольвовские форсунки обалденные. С фиксацией проблем нет - двусторонний скотч 3М и очиститель решат эту проблему. На лансерах так делали, все ок.
поступаю следующим образом:
1. отвел задний дворник от стекла
2. открыл капот, с правой стороны авто (слева от себя) нашел трубочку, идущую от бачка омывайки на задний дворник. она имеет разрыв и соединена пластиковой муфточкой.
3. разсоединил трубочку и засунул ее (тот конец, который идет в бачек, разумеется) в 1-2 литровую пластиковую бутылку. сама бутылка располагается в моторном отсеке и не падает, т.к. ей есть куда упереться.
4. иду за руль, включаю зажигание и включаю "полив" заднего стекла.
дворник болтается по воздуху, а из трубки идет жидкость.
обратите внимание, что бы напором не вырвало трубочку из бутылку. сливает довольно быстро, т.к. напор приличный. но все равно непрерывно лью секунд 5-10, потом даю мотору остыть-отдохнуть на всякий случай. Эту процедуру планирую заранее (перед холодами и после них), поэтому в бачке жидкости не так уж и много.
Зачем так сложно? Берешь трубочку от капильницы, просовываешь через заливную горловину бачка до самого дна. Берешь грушу (клизму), подсоединяешь к концу трубки и засасываешь в неё жижу (если не хочется это делать ртом). Далее конец трубки в емкость, которая стоит на земле рядом с колесом. Конец трубки должен быть ниже дна бачка омывайки (школьный курс физики). Примерно за 15 минут вся омывайка перетечет. Я обычно эту процедуру совмещаю с переобувкой на зимнюю (летнюю) резину.
Вот и я поменял недавно омывахи, наконец получил, что хотел! Форсунки ставил от Вольво по артикулу 30655605, как и писали в теме. по 300 с копейками за штуку. На высокой скорости брызгают тоже норм!
Забилась форсунка со стороны водителя. Решил посмотреть на форуме, как снимать ее, в итоге решил поменять обе на вольвовские. Заказал себе по 440 р. Зато поехал и забрал. Хотя, мог бы и под заказ (4 дня) и 290 р. Решил, что разница не так велика, а надо уже сейчас )
В общем брызгают хорошо, правда, на скорости еще не проверял.
не все Меня штатные "поливалки" вполне устраивают.
Здравствуйте опытные и начинающие любители "трех бриллиантов"!!! (У меня тоже кстати брызгает веером).....Вот такой вопрос (извините если не по темке),-стал обращать внимание на то, что утром (зимой)иногда подняты жиклеры омыватилей фар (1.5-2см) после некоторого времени они опускаются..... Ну это еще не сама загадка... Пытался на трассе лобовуху помыть,а вода не идет.Дворники гребут,на фары и заднее все льется,а на лобовое нет.Подскажите пожалуйста что это может быть? (реле,предохранитель,засор). Может какую ссылочку кините на ОчУмелые Ручки. За ранее благодарю.