там указаны ники людей кто мне помог в реализации данной мадернизации, данные люди находятся в разных углах нашей необъятной но свежи мы вместе☺смогли решить данный вопрос.
Добрый день, совсем запутался...
Подскажите, аут 15 года (модель 16г.), нужно ли что то прошивать или достаточно активировать eco mode в етаксе и вывести кнопку?
Благодарю Александра (Dark-Angel) за предоставленный kit ECO mode + инструкции по пайке/сборке. Рекомендую, это дешевле, чем панель в Exist покупать и в то же время не колхозно ( все детали встают по штатному).
Добрый день, совсем запутался...
Подскажите, аут 15 года (модель 16г.), нужно ли что то прошивать или достаточно активировать eco mode в етаксе и вывести кнопку?
Добрый день cherkashin!
У меня тоже Аут 2016 модельного года.
В нем я установил новый ЭБУ перепрошитый Олегом Кидановым (из Пензы). Получил новый по почте, прежний оставил у себя. Потом сейчас установлю новый выключать сигнализации. Не стал заморачиваться с кнопкой в штатную панель. Купил новую панель, которая идет в Аутах, поставляемых в Европу. Как мне пояснил Олег, после установки нового ЭБУ и этой панельки, все должно заработать. Пользуясь случаем, хочу выразить Олегу Киданову большое спасибо и искренне пожелать ему всяческих успехов на его нелегком поприще "обрусения" японских самураев. Олег, так держать!
Тоже установил кнопку,спасибо большое Dark-Angel.Пробывали подключить штатную панель с кнопкой(для эксперимента).Так ругается Етакс.Пишет проблема с лампочкой подушки пассажира.Но думаю,что это не проблема.Допаять сопротивление.Но одних хрен,что то нужно паять.
Панели с кнопкой ЭКО есть двух видов: для японского рынка и европейского. На японских нет индикации состояния правой подушки и поэтому такая панель даст ошибку по SRS.
Всем привет!.
на ауте с февраля,за это время благодаря форуму- сделал много хорошего для машинки(для себя) , режим Ds,поднял малеха(3 см проставки+ резина 235.60.18) клиренс,установил распорку,сделал обесшумку,DRL, поставил сабик,прошил хэндсфри для более быстрого старта с усб флешки,установил парковочные камеры,активировал ништяки,поставил часики,сделал немного хрома,слегка улучшил(кмк)задОк,заменил в салоне подсветку на LeD,убрал вибрацию,хорошо,НО! удовольствие от вождения как то не появлялось(комфорт-да! удовольстия,нет),
тупизна варика,как то невелировалась Ds ом,но не то,
у меня паджерик 2.8 турбодизель ,АТТ, 94 г.в,намного приятнее в плане езды педаль-
ощущения, как минимум чувствую машину ).
Итог,перелопатив наш форум.Чип ,Эко мод,полазил по альтернативным ресурсам, остановился на Эко мод, для меня этот ) это самый приемлемый вариант.
спустя 2 недели после оплаты, получил блок ECU от Много Уважаемого Олега,установил ,выполнил не сложную процедуру обучения,и......
Я В ВОСТОРГЕ! машина наконец то стала МАШИНОЙ, а не электронной хрень ю (простите меня модераторы)как нажал ,так поехал!.
сегодня сколхозил кнопку ЭКО,активировал шнурком нужные параметры в етаксе =
могу сказать-
машина теперь- МАШИНА! слушается водителя! а не евро 4 или 5(хз)
езда в Эко удобна в пробках,да и по городу особого дискомфорта не выявил,но в простом режиме ----машина ваще сказка !
Персональное СПАСИБО! ОЛЕГУ!