[Shpunt]

вообще, все функции в машине - для "забывчивых". система предотвращения столкновений - для тех, кто забыл, что перед ним едут тоже машины. система стабилизации - для тех, кто забыл что слишком быстро едет. парктроники и камеры - для тех, у кого нет глаз на затылке. система контроля мёртвых зон - для тех, кто забыл, что его кто-то может обогнать и его можно не увидеть. АБС - для тех, кто забыл нажать на тормоз мягко и нажал слишком сильно. АКПП - для тех, кто забывает руками передачи переключать. ну и двери сами закрываются при наборе скорости - для тех, кто забывает их закрывать вручную.
т.е. "лень" - двигатель прогресса!

[CADR]

Сообщение от Shpunt

АБС - для тех, кто забыл нажать на тормоз мягко и нажал слишком сильно.

Первое о чем думает водитель при экстремальной ситуации, когда нужно быстро затормозить - это как бы сделать это помягче
АБС придумана для того, чтобы при нажатии педали тормоза "в пол" машина оставалась управляемой.
Все эти системы призваны помогать водителю в управлении, а не делать за него какую-либо работу. Те, кто используют их не по назначению, страдают!

[Shpunt]

как можно использоваться эти системы не по назначению?
приведите пример.

[CADR]

Сообщение от Shpunt

как можно использоваться эти системы не по назначению?
приведите пример.

Например использовать парктроники для того, чтобы припарковаться как основной инструмент. Ехать назад пока не запищит.
А ведь они могут и не сработать по разным причинам. Вот это я считаю не по назначению.

[Shpunt]

ну только парктроники - да.
но у меня они совмешены с камерой. т.е. и вижу и слышу куда паркуюсь

[vitaliyeg]

Сообщение от Shpunt

ну только парктроники - да.
но у меня они совмешены с камерой. т.е. и вижу и слышу куда паркуюсь

У меня на Лансере Х, не было ни того, ни другого... за 4 года парковок проблем никаких...
Сегодня парковался, как обычно задом по зеркалам... Только потом, когда вышел из авто вспомнил... у меня же стоит дисплей... мдя... заплатил денег и не пользуюсь!
Вот теперь думаю... а нужна ли мне будет функция автоматической парковки на следующем авто?

[Shpunt]

я же говорю - лень - двигатель прогресса. пусть сама паркуется, если умеет

[CADR]

Сообщение от Shpunt

ну только парктроники - да.

Не только парктроники. Это касается всех вспомогалок.

[Shpunt]

Сообщение от CADR

Все эти системы призваны помогать водителю в управлении, а не делать за него какую-либо работу. Те, кто используют их не по назначению, страдают!

Эксперты IIHS уверены, что главная причина резкого возрастания безопасности внедорожников — массовое применение современных систем помощи водителю, и в первую очередь ESC – электронного контроля устойчивости.
http://www.autonews.ru/autobusiness/.../06/15/1685812

[vadimus_ca]

Сообщение от CADR

Те, кто используют их не по назначению, страдают!

Те, кого замки в машине сами закрываются, могут в один неприятный момент оказаться без ключей снаружи самозакрытой машины.
Те, кто не ездит с ручной коробкой - страдают, могли бы и сами, автомат минимум раз в месяц передачей ошибается.
Те, у кого машина с инжектором, а не карбюратором - рискует: откуда компьютеру знать, что прогрев машины на пониженных оборотах может при неудачном стечении обстоятельств привести хоть к аварии из-за замерзшего непрозачного стекла, или к переохлаждению и болезни водителя?

Да, развитие электроных примочек все ближе приближается момент, когда даже клинический идиот сможет относительно безопасно ездить на машине.

Именно потому это - благо, ибо идиоты все равно будут лезть за руль, и нам всем лучше, чтобы их по максимуму оберегали всяческие электронные ходунки и прочие няньки.

[Станислав.suomi]

Всем привет. Сегодня глянул на аккумулятор. Стоит Митсу собственный и на 52 А. Чёт маловато кажется. А какой стоит на Российских?

[Лётчик]

нигде не нашел(может и плохо искал)
не хватает раздельной блокировки дверей и багажника:
одной кнопкой на вод. двери отпирать только двери пассажирам, при запертом багажнике, а второй - отпирать оный

[CADR]

Сообщение от Лётчик

нигде не нашел(может и плохо искал)
не хватает раздельной блокировки дверей и багажника:
одной кнопкой на вод. двери отпирать только двери пассажирам, при запертом багажнике, а второй - отпирать оный

Рассуждения правильные. А вопрос-то в чем?

[Shpunt]

это был не вопрос. а ответ на вопрос темы "что не хватает".

[dvkasatkin]

Сообщение от Alex01

у меня на P когда дергаешь, двери наоборот открываются Так настроил через MMCS. Еще настроил чтобы при открывании авто через KOS разблокировались сразу все двери - надоело дополнительно жать на открывание дверей, когда стоят и ждут люди. А так да, закрываю двери в некоторых ситуациях - когда останавливаюсь в пробке, когда везу какой-нибудь груз, когда сумку с документами приходится класть на заднее сидение (спереди кто-нибудь сидит - кстати, очень не хватает какого-нибудь места спереди, куда можно было бы класть сумку. Бардачок под надлокотником достаточно бестолковая штука. Обычно там всякий хлам лежит. Если бы сделали его более объемным, чтобы влазила среднеразмерная сумка на лямке - было бы много полезнее. По моему мнению).

...кстати это тема!!!
я думал об этом, но немного в другом ракурсе - не плохо было бы если бы центральной консоли с подлокотником-бардачком вообще не было, а рычаг переключения передач был бы установлен где-нибудь на торпеде или на рулевой колонке.
сразу трех зайцев могли бы убить:
1. свободный проход
2. место для барсетки или сумки
3. реализовалась бы мечта идиота