[Nik86]

автоплюс про аут показывает.http://www.youtube.com/watch?v=eJUTrPANST0

[amel]

Спор из-за ничего. Я тоже перепрессовал сайленты и шаровые в родных рычагах, и не парюсь. Второй раз уже поменяю на новые рычаги. Проехал 30 т.км, все ровно.

[Shiza]

amel, вот и я о том же))) смех вызывают высказывания:
-Экономить на спичках,машина за лям,купите Солярис и .тд

[Walter]

Shiza, Никаких понтов. Просто три....ТРИ!!! Независимых мастера из разных сервисов.....которых я уважаю и которым доверяю, сказали мне. Меняй рычаг только в сборе......всё остальное от лукавого....сказки для бедных.

[Колян 86]

Walter, мастер мастеру рознь...
Кто то не хочет заморачиваться выпресовкой - ему в сборе рычаг заменить за те же деньги.
пример: Мне ступичный подшипник - пять СТО пытались заменить,привод прикипел(при этом все СТО имея супер-пупер оборудование), в итоге в гараже у дяди Вани все было сделано, и датчик жив остался..
Все относительно.
Сам на шаровых 555, проехал 15ткм,катки зима лето на 18,пока все в норме.
Не всегда оригинал может прийти а подделка..
Кто в экзисте рассматривать будет,ну рычаг - он и в африке рычаг..
Вертел тут в руках стойки стабов Фебестовские, да - новые,на вид гуд,качество,резьба, - а как они себя в деле поведут?
Просто составили инфу - ставят 555 шаровые, и они ходят не одну ткм..

[Nik86]

605руб. Шаровая+1000руб. Работа 40минут .

[Shiza]

Nik86, Правильный подход

[tesla]

На перепрессованных "555" проехал уже возле 70 000 км , без замечаний и никакого колхоза , если делаешь все сам ( и главное, понимаешь что делаешь).

[Prokaznik]

я менял рычаги в сборе. ставил аналоги. уже не помню какие. На каризме. Менял 2 раза. ходили год и около 30 т. км. Нах такую экономию. (две замены + сход-развалы- вышло дороже) Поставить в сборе РОДНЫЕ рычаги и забыть на много лет.

[Shiza]

Сообщение от Prokaznik

я менял рычаги в сборе. ставил аналоги. уже не помню какие

Оригинал стоит сейчас на Каризму 12к. аналог от 1.5к.

Сообщение от Prokaznik

Нах такую экономию.

Купились на дешевку, как же рычаг в сборе))) минимум времени установки и денег
Даже сейчас на Каризму есть с.б (оригинал) 1000+шаровая (555) 600к. И бегала бы Ваша каризма и по сей день в такой компановке ..

[Prokaznik]

Сообщение от Shiza

Оригинал стоит сейчас на Каризму 12к. аналог от 1.5к.

Купились на дешевку, как же рычаг в сборе))) минимум времени установки и денег
Даже сейчас на Каризму есть с.б (оригинал) 1000+шаровая (555) 600к. И бегала бы Ваша каризма и по сей день в такой компановке ..

Ну допустим я брал не самые дешевые рычаги. Возможно да, научился на ошибках, теперь вот вы обучаетесь -)))) Сейчас на "дешевку" (шаровые или в сборе аналог)я точно не поведусь, а куплю родной рычаг, 7200 позволить себе можно. Но пока при 150000 тыков гоняю на заводских Шаровые не предмет экспериментов.

[Колян 86]

Сообщение от Prokaznik

Шаровые не предмет экспериментов.

А в рычаге всего три вещи: рычаг,шаровый палец,сайлентблок задний нижний..
я для себя за металлолом рычага как составляющую- не вижу смысла платить 5тр..

[Shiza]

Колян 86, Колян их не переубедить ) Поставят оригинал и тешат себя что машина новая и сотку еще не заглядывая.Наивно и глупо полагаться на это.

[Колян 86]

Я год назад при пробеге 90ткм от не куй делать, да и думал три года эксплуатации сделали дело - менял всю подвеску и ходовую:
амморты по кругу,,стойки стаба,втулки итд..
Все запчасти были оригинал,кроме шаровых 555 (ПТД и ПТК в пример не беру)..
Что то застучало в подвеске после 15ткм..
Вчера на яму: вердикт - втулки переднего стаба износились - и это оригинал!
у меня родные при пробеге 90ткм как новые были..
Вот и следуй поговорке:
не лезь в технику и она тебя не подведет..

[Walter]

Колян 86, Ну по большому счету промелькнула у Вас., правильная мысль. Откатал 5 лет или 110 тык км. и меняй машину.
Потому как далее она будет требовать вложений. Если ты гаражный самоделкин у тебя есть время ты все делаешь сам есть смысл и далее кататься или покупать такое авто. И не факт что в екзистах-автодоках не балуют с подделками, заводское оно всегда лучше.