[Snake347]

Сообщение от beg

Со светом проще, ставишь в положение "ближний" свет (крайнее верхнее), после выключения двигателя открываешь вод. дверь на всю, свет гаснет. После запуска двигателя снова загорается ближний. Ничего делать не нужно.

1. Нужно всегда открывать дверь (дождь, снег и т.д., не удобно)
2. Выключаешь двигатель, раздается зуммер, раздражает.

[SVD]

Зачем я это сделал (Копия из другой ветки)


Аккуратно в щель вставил тонкую отвёртку (в складных ножах
такие) покачал, она как то легко и просто вынимается.
Уже год прошёл, забылось, но без проблем,это точно.

Забавно, вспомнил, до этого заклеивал год этот датчик поверх
чёрным скотчем, и нормально было, но летом под прямыми яркими
лучами через 2 слоя солнце пробивало, потом допёрло попробывать
выдернуть колодку, были сомнения : в обесточенном датчике "всегда ночь или всегда день ?". Но в итоге оказалось всегда ночь, и всё удачно для меня.
Для меня это реально удобно : стоишь на границе с Финкой по 5 часов бывает, ну днё можно безсвета, а ночью : завёл, фары включил, 10 метров проехал, двигло заглушил, фары горят :
или дверь открывай, или колёсико крути. После 100 раз дастаёт не по детски. Хотя ,конечно, можно и с этим жить.

[M.V.K.]

Сообщение от SVD

Добрый день. Тут многие пишут, зачем круиз - контроль ?

Что мне НЕ нравится в XL - я так понимаю, что в новых машинах его уже нет, это и не нравится.

А мне вот он нужен обязательно.
Тому, кто ездит в Финляндию, или вообще за границу, это понятно.

Кто ещё не был, ведь тоже может собраться. А там это незаменимая вещь.

Например Граница - Хельсинки. 200 км с одной и той же скоростью.
Ноги без круиза отвалются. Зачем такие мучения ?

Включил на 100, через 2 часа выключил. Всё.
На спуске тормозит, в гору набирает, ПДД не нарушить, следить особо за превышением не надо. Едешь и отдыхаешь.В России тоже иногда пользуюсь.

Много постов про управление светом : может кому пригодится :

Я у себя отключил датчик освещёния (выдернул колодку)

Теперь машина думает, что всегда ночь, и включает свет при заводе двигателя, а при глушении отклычает.

В чём суть ? Часто приходится стоять на одном "долгом" ж/д переезде
в очереди. Крутить колёсико по 20 раз, или открывать дверь, что бы погасло реально достало. Теперь фары всегда включены при работающем двигателе - не забудешь никогда, и дополнительных действий делать не надо. Другие настройки не сбиваются. Если надо
включить фары при неработающем двигле - тогда к колёсику.

Столько эмоций!!!!
Ваши проблемы решатся:
1. покупкой кнопок круиза (1800 р.) и активацией у "гуру" (если машина с декабря 2010)
2. включением евросвета (или бесплатно или максимум 500 р. у ОД или "гуру").

[SVD]

Вообще без имоций.
Только высказался на тему круиза. Вопрос не в том, что бы его ставить(у меня штатный). Прочитал всю ветку, многие не понимают, зачем он вообще нужен. Вот я и высказался.

По евросвету : с ним не горят габариты ? Меня это не устраивает.

Опять же вытащить колодку - одна минута. С тренировкой 20 сек.
Не надо ехать, на 500 руб попить пива.

Да и режим Авто я считаю бестолковым. Нафига он нужен ?
Может конечно недопонимаю чего.

[Shpunt]

Сообщение от SVD

По евросвету : с ним не горят габариты ? Меня это не устраивает..

на всех европейских машинах дневной свет работает без габаритных огней (спереди и сзади).

[M.V.K.]

Сообщение от SVD

По евросвету : с ним не горят габариты ? Меня это не устраивает.

Горят, а приборы подсвечиваются только в тёмное время суток.

Сообщение от SVD

Опять же вытащить колодку - одна минута. С тренировкой 20 сек.
Не надо ехать, на 500 руб попить пива.

Мне не нравятся горящие приборы днем

Сообщение от SVD

Да и режим Авто я считаю бестолковым. Нафига он нужен ?

Без функции "Евросвет" он не нужен.
После подключения этой функции, я поставил в "авто" и забыл. Днем горят габариты и ближний. Ночью - габариты/ближний и приборы.

---------- Добавлено в 17:39 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:39 ----------

Сообщение от Shpunt

на всех европейских машинах дневной свет работает без габаритных огней (спереди и сзади).

Речь о ХЛ.

[IgSo]

Сообщение от SVD

Вообще без имоций.
Только высказался на тему круиза. Вопрос не в том, что бы его ставить(у меня штатный). Прочитал всю ветку, многие не понимают, зачем он вообще нужен. Вот я и высказался.

По евросвету : с ним не горят габариты ? Меня это не устраивает.

Опять же вытащить колодку - одна минута. С тренировкой 20 сек.
Не надо ехать, на 500 руб попить пива.

Да и режим Авто я считаю бестолковым. Нафига он нужен ?
Может конечно недопонимаю чего.

А климат? Он ведь тоже на датчик света заведён и без него корректно работать не будет! А ведь так приятно: - в тени слабенько поддувает, выехал на свет - сильнее стало охлаждать и наоборот. Так сказать, нормальная компенсация нагрева салона прямыми солнечными лучами, а у Вас её нет.

[SVD]

Каким образом тогда климат работает в темноте ?

---------- Добавлено в 13:02 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:00 ----------

Горят, а приборы подсвечиваются только в тёмное время суток.

Мне не нравятся горящие приборы днем

Без функции "Евросвет" он не нужен.
После подключения этой функции, я поставил в "авто" и забыл. Днем горят габариты и ближний. Ночью - габариты/ближний и приборы.

---------- Добавлено в 17:39 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:39 ----------



Речь о ХЛ.[/QUOTE]

Как это выглядит на практике ? Как подсвечивается компьютер ?

[M.V.K.]

Сообщение от SVD

Как это выглядит на практике ? Как подсвечивается компьютер ?

Сложно понять, что Вы хотите, т.к. копировать на форуме Вы ещё не научились.
Компьютер подсвечивается всегда.
В светлое время суток он, спидометр и тахометр подсвечивается ярко (настраивается), в темноте - притухает (тоже настраивается).

[SVD]

Горят, а приборы подсвечиваются только в тёмное время суток.

Это Вы писАли ? По вышесказанному можно понять, что днём приборы

вообще не подсвечиваются.

Я имел ввиду яркость компа по отношению к

"неподсвеченным" приборам.

То, что я не умею копировать, ни о чём не говорит.ИМХО.

Что с того ? Читаю форум 4 года, пишу редко.

Лучше ответьте, если знаете, как связан датчик освещения с

климатом?

Такого не предполагал. Интересно.

[vadimus_ca]

Сообщение от SVD

Лучше ответьте, если знаете, как связан датчик освещения с
климатом?
Такого не предполагал. Интересно.

Очень просто. Для достижения заданной температуры климат учитывает интенсивность солнечного света при рассчете скорости вентилятора и соотношения теплый воздух / холодный воздух.

[Jet Fighter]

Сообщение от SVD

Лучше ответьте, если знаете, как связан датчик освещения с

климатом?

Такого не предполагал. Интересно.

По другому, этот датчик можно назвать "Датчик активности солнечной энергии" При одинаковой забортной t*, в условиях затемнения солнца (отсутствия прямых солнечных лучей), ну скажем тучами, эффективность работы климатической установки ощутимо снижается. Можете самостоятельно поэксперементировать с помощью газетки.

[vadimus_ca]

Сообщение от Jet Fighter

При одинаковой забортной t*, в условиях затемнения солнца (отсутствия прямых солнечных лучей), ну скажем тучами, эффективность работы климатической установки ощутимо снижается.

Интенсивность

[SVD]

Спасибо.Только мне надо не газетку, а обратно его подключить

Попробую.После года езды без него разница должна быть ощутимой.

[M.V.K.]

Сообщение от SVD

Горят, а приборы подсвечиваются только в тёмное время суток.

Это Вы писАли ? По вышесказанному можно понять, что днём приборы

вообще не подсвечиваются.

Я имел ввиду яркость компа по отношению к

"неподсвеченным" приборам.

При включенной функции "Евросвет" в положении "Авто" в светлое время суток подсвечиваются только тахометр-спидометр-комп (яркость настраивается).
Подсветка кнопок майфуна, климата и пр. - отсутствует.
В тёмное время суток подсвечивается всё (яркость настраивается).