[Pashkoff]

Сообщение от Ed_888

Блин, пипец, еще никто не купил что-ли?, дилеры так и звонят, предлагают 3.0.
Я в шоке, скидки до 150 т. р. до сих пор идут на 3 Аут (3.0 не касается пока), вы представляете сколько страждущих на 2.0, 2.4 захотят поменять на 3.0, а цена будет дешевле нового Дастера

Где Вы там 150 тыс разглядели? В минималке 12 года при покупке в кредит? Это маркетинг. Реальные скидки 35-60 тыс. Впрочем подозреваю что скидки будут расти. Кто знает есть еще 12 года машины?

[beg]

Узнавал вчера, 2,4 Ultimate, декабрь 12-го, японской сборки есть.

[Ed_888]

Я вот что думаю, может как альтернативу 3 Ауту с V6 рассмотреть Pajero Sport в максималке?

[M.V.K.]

Сообщение от Ed_888

Я вот что думаю, может как альтернативу 3 Ауту с V6 рассмотреть Pajero Sport в максималке?

Если не рыбак и не охотник, то нах он нужен?

[СергейМДХ]

Сообщение от Ed_888

Я вот что думаю, может как альтернативу 3 Ауту с V6 рассмотреть Pajero Sport в максималке?

Ну это совсем разные машины... Паркетник и настоящий внедорожник... Если вы часто катаетесь по внедорожью - то спорт. Но в остальном - он жутко спартанский и неудобный... Хотя и брутальный зараза... Всегда на него смотрю в потоке. Внешне мне очень нравится.

[Ed_888]

Сообщение от СергейМДХ

Ну это совсем разные машины... Паркетник и настоящий внедорожник... Если вы часто катаетесь по внедорожью - то спорт. Но в остальном - он жутко спартанский и неудобный... Хотя и брутальный зараза... Всегда на него смотрю в потоке. Внешне мне очень нравится.

В те же 1.5 млн. получается уже другой класс авто.
А, так, судя по отзывам, крайне не комфортный на трассе.

[Tem]

Сообщение от СергейМДХ

Ну это совсем разные машины... Паркетник и настоящий внедорожник... Если вы часто катаетесь по внедорожью - то спорт. Но в остальном - он жутко спартанский и неудобный... Хотя и брутальный зараза... Всегда на него смотрю в потоке. Внешне мне очень нравится.

Тоже выбирал между ними: причина даже не в том, что охотник или ещё кто-то. Дело в другом - в городе вообще нет дорог, ямы глубиной с автомобиль, а МПС вроде как для такого бездора и есть.

Естественно тестировал всё подряд, так вот: поведение на дороге для внедорожника вовсе не плохое, но со всеми ярко выраженными повадками в виде ооочень высокого центра тяжести, большого передаточного числа руля, кроме того по очень узким улицам Засратова надо перемещаться явно на чем-то поменьше, также не понравилась ужасная турбояма, да и сам двигатель 2.5ДИД 1971 года рождения мягко говоря так себе (смутила больше всего надежность механизма ГРМ, случаи обрыва ремня были на новых машинах)

Аут (тогда ещё Икс Эль) тоже далеко не ноу-хау, двигатель например ещё из прошлого века - наследие Крайслера, переделанное и доделанное Мицу, варик особо тоже не впечатляет.

Но! Аут в городе не в пример удобней МПС, на нем гораздо комфортней передвигаться по пробкам, он гораздо лучше стоит на трассе, даже не обледенелой и заснеженной (проверено лично!), по этому параметру МПС проигрывает из-за высокого центра тяжести и увы к высокой склонности к опрокидыванию. Кроме того неубиваемая и не пробиваемая подвеска МПС на убитом асфальте такая же жесткая как и на Ауте, рама ни фига не распределяет нагрузку по кузову - все удары уходят в позвоночник.

А также МПС хуже возможно качество сборки (Российские по словам сервиса лучше, может врут?) я лично сомневаюсь - тайцы в основной своей массе добросовестный народ, а вот качество деталей - полный ацтой! хром весь лезет в первую же весну после реагентной зимы!

В остальном же и МПС и Аут отличные машины.

МПС - выдающийся внедорожник, но лучше бы он был с 3,2ДИД.

Аут - комфортный поповоз, хороший как в городе, так и на трассе.

У каждого своя целевая аудитория.

Пс: V6 MIVEK для МПС не самый лучший двигун, ему дизель доктор прописал! (мое мнение) На бездоре надо момент хороший, а он у дизеля выше. А вот Аут с V6 MIVEK думаю самое оно!

[Vladimir]

Завтра еду на тест-драйв нового Outlander с двигателем 3.0

Вернусь - с меня отчет

[hokkaydo]

Сообщение от Vladimir

Завтра еду на тест-драйв нового Outlander с двигателем 3.0

Вернусь - с меня отчет

А где V6 на тесте есть? Поделитесь пожалуйста.

[Curious]

Vladimir, расскажите,не томите,как он на ходу новый V6?

[Угрюмый71]

Curious, не, ну надо ж паузу выдержать. Интригу поддержать.

[DSW]

Заехал у нас в Радуга авто. Да хрен там. Сказали, что на тесте и не будет. Надо в Рольф ехать.

[JohnDoe]

Сообщение от ilejn

Совершенно с Вами согласен.
"Подскажите, пожалуйста, что у нового-трехлитрового с полным приводом? Та же муфта, что у 2.4?"

Вроде бы для аута 3 заявлено, что муфта haldex и до 70% момента на заднюю ось.
а я сколько не глядел инфы по XL-ю - нигде не видел однозначного ответа, что haldex. причем многие ресурсы зачесывают, что вискомуфта. кроме того у XL до 60% момента на зад.
очевидно надо догадаться самим, та же муфта или нет))
п.с. ща глянул на офф. сайте митсу - у а3 v6 заявлен расход по городу 12,2л на сотню. блин, неплохой прогресс. какой прожорливый ГУР на XL-e, однако.))

[Сосед]

вряд ли они пойдут на установку сторонней муфты
про расход - совсем мультик)))

[Vladimir]

Сообщение от hokkaydo

А где V6 на тесте есть? Поделитесь пожалуйста.

Были здесь.

Вернулся с теста, отчет в процессе подготовки.