Outlander XL - замена масла и все связанное с ним.

Alex-himki · 28.10.2016, 09:52

Цитата:

Сообщение от -Игорь

совершенно не означает, что этому мотору "хорошо" на вязких маслах и вашему примеру должны последовать остальные юзеры. Не так?

Я просто констатирую факт того что, мой (и не только) двигатель с пробегом за 200 стучит на маловязких.
И я кстати полностью согласен, на маловязких износ меньше, но в моём случае это просто опасно.

ALGIS · 28.10.2016, 05:36

Alex-himki .Я не знаю как вам ещё обьяснить.
Вообще я уверен что эта проблема не только у меня и amell. Просто не все прислушиваются к своему двигателю после "прожарки"[/QUOTE]

Эта проблема у многих:

".....Двигатель G4KE / 4B12 относится к семейству Theta II (по линии Митсубиси это 4B1, где 4В12 является наследником известного 4G69). В то же время на крайслеровских автомобилях эти моторы известны как Chrysler world. В любом случае, это по сути, увеличенный G4KD / 4B11, за счет коленвала с ходом поршня 97 мм, вместо 86 мм на младшей двухлитровой версии, и с поршнями 88 мм, против 86 мм на 2.0 л. На движке все та же система изменения фаз газораспределения на обоих валах, все так же нет гидрокомпенсаторов, проблемы один в один повторяются, постоянные посторонние звуки, шумы, стуки никуда не пропали и они вас уже ждут, детально об этом можно прочитать в статье по мотору G4KD....."
http://wikimotors.ru/g4ke/

tolik35 · 26.10.2016, 21:52

А кто нибудь знает почему раньше официалы длительное время лили Мобил 5W50? Почему Мобил-понятно,договор заключен все дела...а почему именно 5W50? ведь у Мобила масла и других вязкозтей есть,более на подходящих.

МиНиН · 26.10.2016, 22:28

@tolik35, вы считаете, что ОД в свое время забивали себе голову разными циферками по вязкости. Сами же пишите про договор, бизнес и только. Было у них и 0W-40, дальше договор с Шелл, с 2011 оригинальное в черных канистрах. Им дела нет до всех этих требований к маслам. В свое время был в семье 9-й Лансер 2005 г.в., на первой замене масла увидел как механик несет масло в пластмассовом кувшине из бочки (М 5W-50), которая стояла во дворе. Зная, что этой вязкости нет в РпЭ, пошел в магазин и купил канистру с вязкостью 0W-30. Отдал ее механику и с тех пор никаких ко мне вопросов про свои расходники. Машина до сих пор жива, у родственника, масло заливается 0W-20.

tolik35 · 26.10.2016, 22:33

@МиНиН, но ведь лили только эту вязкость 5-50,из каких то соображений все таки исходили

МиНиН · 26.10.2016, 22:39

Цитата:

Сообщение от tolik35

из каких то соображений все таки исходили

Из соображений выгоды, значит эта вязкость в бочках дешевле по сравнению с другими. Сейчас же они не льют 5W-50, если сам конечно не привезешь в канистре.

tolik35 · 26.10.2016, 23:03

Цитата:

Сообщение от МиНиН

Из соображений выгоды, значит эта вязкость в бочках дешевле по сравнению с другими

не исключено)

b707 · 27.10.2016, 00:20

Цитата:

Сообщение от tolik35

но ведь лили только эту вязкость 5-50,из каких то соображений все таки исходили

Просто по температурным характеристикам это масло подходит на любые условия, поэтому его можно лить круглый год, не заморачиваясь табличкой применимости масел. Собственно, от 5-50 ничего страшного с мотором не случится , разве что мотор будет труднее раскручиваться и вырастет расход.
Для высоких нагрузок, жары и старых моторов это масло пожалуй полезнее, чем 0-20

-Игорь · 27.10.2016, 08:57

Цитата:

Сообщение от b707

Собственно, от 5-50 ничего страшного с мотором не случится

..5-50 в японский мотор?????????, добавляйте фразу как мне кажется, на форум иногда заходят не подготовленные люди.

DimOn74 · 27.10.2016, 10:26

Цитата:

Сообщение от tolik35

но ведь лили только эту вязкость 5-50,из каких то соображений все таки исходили

кто из дилеров ММС лил масло такой вязкости???
я обслуживаюсь у самого южного в России дилера. у меня там есть знакомый на запчастях. позвонил, спросил про 5w50. в ответ заливистый смех. никогда такого масла на складах не было. самое вязкое что было - 0w40.

tolik35 · 27.10.2016, 11:24

Цитата:

Сообщение от DimOn74

кто из дилеров ММС лил масло такой вязкости???

Вы как с луны прям упали,тему почитайте,почти повсеместно дилер лил это масло. "Южные" официалы может и не лили конечно...

ALGIS · 27.10.2016, 12:59

150-200 т.км. двигатель пройдет "легко" ..., на любом современном масле и абсолютно любой температурной вязкости,начиная от 0-16 до 20-50....,но- при одном условии!!!! И условие это -своевременная замена масла,т.е. 5-7 тыс.км. Я уже писал, отцовская "копейка" до капремонта прошла более 250т.км, и это в то время, когда было всего два типа масла..."Жигулевское" и "Камазовское". Сегодня такими цифрами мало кто может похвастаться...потому, что наши двигателя расчитаны максимум 150-200т.км. Гарантия на сегодня 100 т. км, и ОД похрену что залить в Ваш двигатель...сотку он на любом масле пройдет...
Иногда очень улыбают высказывания типа; "...залил себе масло "Супероченькрутое", прошел 500 км, полет нормальный..." да хоть "Золотую семечку" можно залить и при этом полет будет нормальным на 500 км.
ИМХО, при выборе масла всегда руководствуюсь данным ресурсом. http://avtomaslo.info/kak-vyibrat-avtomaslo-/2.html

YesYes · 27.10.2016, 17:06

0-w2

-Игорь · 27.10.2016, 20:47

Цитата:

Сообщение от YesYes

а может?
0-w2

0-w2

а если серьёзно, то 5(0)-30 А5 - в самый раз и по цене и по применимости.

ahmraf78 · 28.10.2016, 04:14

Здравствуйте. Стал недавно владельцем АУТА XL 2007 года V6 пробег 107000 (если не скручен ). У меня имеется канистра моторного масла LiquiMoly 5W30 Top Tec 4600 синт. 5л, осталась от предыдущего авто (шкода октавия). Хочу это масло залить на зиму, пробеги у авто не большие будут, как думаете стоит ли или нет?