По идее это кнопка включения/выключения света в салоне (по крайней мере у меня так было на предыдущем с4, очень удобно не отрываясь от руля при необходимости включать свет), и она возможно программируемая под несколько функций.
По идее это кнопка включения/выключения света в салоне (по крайней мере у меня так было на предыдущем с4, очень удобно не отрываясь от руля при необходимости включать свет), и она возможно программируемая под несколько функций.
Я в субботу потыркал - но ничего не произошло... Не знаю для чего она конкретно в моей комплектации...
Сергей, где обещанная информация о "кнопке". Что она включает/выключает. А то Валера написал "кнопка выключения дисплея", а зачем и какого дисплея непонятно.
Сергей, где обещанная информация о "кнопке". Что она включает/выключает. А то Валера написал "кнопка выключения дисплея", а зачем и какого дисплея непонятно.
Я же выше написал... Я её потыркал - ничего не случилось... Не знаю зачем она... Kenny сказал, что выключение, включение света в салоне. Фиг знает. Нажимал её днём, может поэтому не заметил, но вроде свет в салоне не включался от нажатия кнопки. Так что для чего она - я не знаю... Мануал так и не читал.
А то Валера написал "кнопка выключения дисплея", а зачем и какого дисплея непонятно.
дисплея навигации. а у Сергея нет навигации. поэтому нечего выключать.
нажал - и центральный 7-дюймовый дисплей погас. чтобы не отвлекаться ночью на дороге.
кстати, на новом Пежо 208 такая же голова, только теперь сенсорная и смс-ки понимает. на С4 не сенсорная.
и руль меньше и приборка лучше и голова лучше. мне больше нравится, чем в С4. http://www.envy-peugeot.ru/auto/models/208/55/buy/
коробка и двигатель на ней - точно такие же как на С4.
дисплея навигации. а у Сергея нет навигации. поэтому нечего выключать.
нажал - и центральный 7-дюймовый дисплей погас. чтобы не отвлекаться ночью на дороге.
кстати, на новом Пежо 208 такая же голова, только теперь сенсорная и смс-ки понимает. на С4 не сенсорная.
и руль меньше и приборка лучше и голова лучше. мне больше нравится, чем в С4. http://www.envy-peugeot.ru/auto/models/208/55/buy/
коробка и двигатель на ней - точно такие же как на С4.
Да вообще машинка симпотичная. Только уж слишком маленькая...
Да, в очередной раз убеждаюсь, что сделал правильный выбор. Всё-таки клиренс - должен быть одним из главных параметров. Вчера приехал друг заценить машину. У нас как всегда во дворе не убирают (кстати, друг удивился. Он живёт на Новых Черёмушках и говорит, что там снега нет вообще во дворах. А как у вас с этим?). Вообщем выезд из снежной каши и проезд по колее + парковка на бардюрах для С4 - не проблема. Это, конечно, мего круто.
На всех друзей панорамная крыша производит отличное впечатление все в восторге. Собственно что отметил друг (у него сейчас фокус 3):
1) тихая и очень плавная машина
2) очень лёгкий руль без обратной связи
3) тупой автомат (он фанат ручки)
4) много места сзади (над головой мало, но в ногах достаточно)
5) огромный багажник (после фокуса)
6) качество пластика выше чем у фокуса
7) музыка играет лучше чем у фокуса ()
Вообщем сравнивая с фокусом - фокус классно управляется и лучше едет. Фокус шумнее, жёстче, меньше. Клиренс тоже меньше. Друг по двору ехал держа машину на газе - буксовал немного и цеплял днищем. Я не цеплял и ехал вообще без пробуксовки - просто катился.
Насчет дворов у нас все чисто вылизано всегда, ну дык у нас русский анклав в киргизо-таджикском-и-прочих гетто, а вот в гараже таджики не убирают, поэтому на пузотерке хрен проедишь, когда снегом засыпет. Наверное, в центре живешь?
Фокус 3 - это ошибка дизайнеров, вид сзади как у хэтча так и у седана вызывает вопросы к дизайнерам, ИМХО, стало намного хуже.
Насчет дворов у нас все чисто вылизано всегда, ну дык у нас русский анклав в киргизо-таджикском-и-прочих гетто, а вот в гараже таджики не убирают, поэтому на пузотерке хрен проедишь, когда снегом засыпет. Наверное, в центре живешь?
Фокус 3 - это ошибка дизайнеров, вид сзади как у хэтча так и у седана вызывает вопросы к дизайнерам, ИМХО, стало намного хуже.
Живу на ВДНХ. Не то чтобы переферия, но и не центр
А мне фокус нравится. Не рассматривали его только из-за размеров - он маленький совсем сзади. У меня в октябре будет пополнение в семье, так что нужен хоть какой-то багажник и чтобы детям для ног было место... Плюс ещё клиренс был очень важным параметром. В итоге выбора особого и не осталось. Радоволо одно - С4 ну очень понравился. Были вопросы к динамике, но как сейчас стало понятно - жене она и не нужна, так как если едет фура со скоростью 60 км в час, она её даже и не будет обгонять. Так что её всё устраивает.
Кстати, оказывается слежение за мёртвыми зонами очень полезная опция. Когда стёкла грязные реально помогает. Жена рассказала, что её на МКАД фура обдала из лужы грязью. И всё стекло стало грязным. Благодаря слежению за мёртвыми зонами она перестраивалась без проблем. А так бы пришлось остановится, так как видно было не очень хорошо
Я живу недалеко от Таганки. С4 - по моему ИМХО отличный выбор, если честно, меня тоже немного смущает синяя подсветка приборов, но с другой стороны дело вкуса, а были варианты с выбором подсветки?
Я живу недалеко от Таганки. С4 - по моему ИМХО отличный выбор, если честно, меня тоже немного смущает синяя подсветка приборов, но с другой стороны дело вкуса, а были варианты с выбором подсветки?