Газ, ГБО, газобаллонное оборудование на Outlander 2013-2014-2015

Marten100 · 05.08.2016, 23:07

Цитата:

Сообщение от EIch

@Nbf, Добрый день!
Имеется такая информация.
Она уже устарела?
к сожалению, изображение утрачено
https://cloud.mail.ru/public/Jqu5/3m8wv21tU

Добавлено через 8 минут
Еще раз привет!
Ребята такая проблема возникла, помогайте.
Стоит ГБО ИКС, двигатель 4В11. Машина плохо заводится.
Свечи поменял, заправку поменял. Компрессию измерил - 12,5 везде.
Залил очиститель инжектора.
Фишка вот в чем:
На горячую заводится хорошо. Работает устойчиво. маленько плавали обороты, в пределах погрешности - 100 (http://faq.out-club.ru/download/outl...0175300ENG.HTM). После очистки топливной системы (залил Liqui Moly) машина заводится хорошо, на холодную и горячую, пока продолжаю ездить на бензине. Переключаю на газ, езжу, остывает и опять плохо заводится.
С чего начать? Снимать форсунки чистить?

Добрый день!
У меня было на старой машине похожее. Заводилась со второго или третьего раза. Долго не могли понять в чем дело! В итоге обошлось заменой ремкомлекта в редукторе(прохудилась резина) и стало норм.

EIch · 09.08.2016, 13:26

@Marten100, Езжу пока на бензине, чищу форсунки (залил Liqui Moly). Заводится с первого раза. Я ничего не понимаю. (

Danila.X · 15.08.2016, 21:33

Цитата:

Сообщение от EIch

@Nbf, Добрый день!
Имеется такая информация.
Она уже устарела?
к сожалению, изображение утрачено
https://cloud.mail.ru/public/Jqu5/3m8wv21tU

Добавлено через 8 минут
Еще раз привет!
Ребята такая проблема возникла, помогайте.
Стоит ГБО ИКС, двигатель 4В11. Машина плохо заводится.
Свечи поменял, заправку поменял. Компрессию измерил - 12,5 везде.
Залил очиститель инжектора.
Фишка вот в чем:
На горячую заводится хорошо. Работает устойчиво. маленько плавали обороты, в пределах погрешности - 100 (http://faq.out-club.ru/download/outl...0175300ENG.HTM). После очистки топливной системы (залил Liqui Moly) машина заводится хорошо, на холодную и горячую, пока продолжаю ездить на бензине. Переключаю на газ, езжу, остывает и опять плохо заводится.
С чего начать? Снимать форсунки чистить?

Очень частая проблема когда начинает травить э/м клапан перед редуктором! за время стоянки коллектор наполняется газом и машина не заводится по причини богатой смеси. может в этом проблема твоя

zlexx · 15.08.2016, 22:40

Цитата:

Сообщение от Danila.X

Очень частая проблема когда начинает травить э/м клапан перед редуктором! за время стоянки коллектор наполняется газом и машина не заводится по причини богатой смеси. может в этом проблема твоя

+100500
А если процесс запустить, то в скором времени трескается мембрана в редукторе.
Редуктор в ремонт.
Проверяется все очень просто. С утра после стоянки снимаем шланг после редуктора перед фильтром паровой фазы. Обмыливаем выход шланга и смотрим по пузырям, идет газ или нет. Если нет , то проверяем выход из эл.магнитного клапана подобным способом, но открутив уже трубку между клапаном и редуктором.

Nbf · 04.07.2016, 16:08

Установщики предоставляют сертификаты как на оборудование, так и на выполняемые работы.

stimer · 01.08.2016, 13:12

Мой друг беседовал с местными гайцами, суть ответа примерно такая: "Мы не членовредители, такой ерундой не страдаем и за газ ничего не спрашиваем. Но в некоторых других регионах, нашей большой Родины, коллеги бывают более корыстны и докапываются в том числи и до газа..."

PS и было добавлено, что если сильно надо - всего за 10тыр сделают все документы )

Nbf · 01.08.2016, 15:04

Цитата:

Сообщение от stimer

Мой друг беседовал с местными гайцами, суть ответа примерно такая: "Мы не членовредители, такой ерундой не страдаем и за газ ничего не спрашиваем. Но в некоторых других регионах, нашей большой Родины, коллеги бывают более корыстны и докапываются в том числи и до газа..."

PS и было добавлено, что если сильно надо - всего за 10тыр сделают все документы )

А другие изменения, уже сделанные, они в этом или схожем бюджете готовы оформить? Есть очень предметный интерес к этому.

stimer · 01.08.2016, 15:46

Цитата:

Сообщение от Nbf

А другие изменения, уже сделанные, они в этом или схожем бюджете готовы оформить? Есть очень предметный интерес к этому.

Ну вот тут я ничего сказать не могу

я не знаю ни с кем он беседовал ни другие аспекты беседы. Мне он эту инфу сообщил т.к. он сам на газе и мы с ним неоднократно обсуждали и тему документов и вероятность перехода моего бегемота на газ.

Жирнов · 01.08.2016, 15:20

Добрый день имею опыт регистрации ГБО в ГИБДД!На одной из предыдущих машин поставил ГБО. Не смотря на святые уверения установщиков-не надо ничего регестрировать-Надо!Это есть внесения изменений в конструкцию ТС!Стало интересно после установки-что надо?Идете в Районное МРЭО к начальнику-берете бланк и пишете.Экспертиза-В С-ПБ Курляндская ИБДД-экспертиза это деньги!Получили на площадку с документами установщиков,экспертизы соответствия и только на 2 площадки в С-Пб-Салова и еще не помню!Получили -если получили отметки,в родное районное МРЭО!Коммерческие МРЭО этим не занимаются!Опять площадка,очередь и получение документов в которых и ПТС и Свидетельство о регистрации внесены изменения о установке ГБО.

Добавлено через 5 минут
Газ-прекрасно для машины,если есть гидрокомпесаторы!А так переодическая и регулярная регулировка клапанов!Сам поездил но больше ставить не буду-с таким гемором!

zlexx · 01.08.2016, 22:14

Цитата:

Газ-прекрасно для машины,если есть гидрокомпесаторы!А так переодическая и регулярная регулировка клапанов!Сам поездил но больше ставить не буду-с таким гемором!

Согласен на 100500!

DesDKotik · 04.08.2016, 14:51

Привет !
Мой случай : установил ГБО , получил от установщиков документы для ГАИ !
Приехал, отдал документы , паспорт , копии ... Заплатил 800 грн . Через час забрал новый ТП в пункте Вид топлива указана буква "S" . Всё !!!

EIch · 09.09.2016, 10:41

Большое спасибо, дело было в мембране редуктора 2500 руб и все ок полет нормальный. Но форсунки я почистил, я же еще не знал про редуктор. )))

baksser · 25.09.2016, 13:17

Уф. Выкурил всю ветку. Итог для меня не ставить! Почему.
1. Клапана без гидрокомпенсаторов. Можно очень сильно попасть на регулировку клапанов. Ну не приспособлен данный движок для этого.
2. Окупаемость от 20 до 40 тыс. км. В зависимости от оборудования. Это без учета доп. оборудования (докатка, вариатор и др) и без оформления в ГИБДД. А это не мало. И если учесть пункт 1. То вообще можно изъездить авто и не окупить оборудование.
3. Потеря мощности. ( Она все-таки есть).
С учетом всех пунктов получается сомнительная экономия. Даже если гонять по 50 тыщ в год то продаш авто а оборудование на грани окупания.

Nbf · 25.09.2016, 13:24

Цитата:

Сообщение от baksser

Уф. Выкурил всю ветку. Итог для меня не ставить! Почему.
1. Клапана без гидрокомпенсаторов. Можно очень сильно попасть на регулировку клапанов. Ну не приспособлен данный движок для этого.
2. Окупаемость от 20 до 40 тыс. км. В зависимости от оборудования. Это без учета доп. оборудования (докатка, вариатор и др) и без оформления в ГИБДД. А это не мало. И если учесть пункт 1. То вообще можно изъездить авто и не окупить оборудование.
3. Потеря мощности. ( Она все-таки есть).
С учетом всех пунктов получается сомнительная экономия. Даже если гонять по 50 тыщ в год то продаш авто а оборудование на грани окупания.

1. Ставим вариатор.
2. Если ездишь 20 ткм в год - ГБО ставить просто незачем - не велики затраты на бензин при таких пробегах. А если за отпуск только 8-10 ткм накручиваешь - вот тут сразу по карману лупит.
3. Ставим вариатор.

Sergei_ssn · 25.09.2016, 13:59

Цитата:

Сообщение от baksser

Уф. Выкурил всю ветку. Итог для меня не ставить! Почему.
1. Клапана без гидрокомпенсаторов. Можно очень сильно попасть на регулировку клапанов. Ну не приспособлен данный движок для этого.
2. Окупаемость от 20 до 40 тыс. км. В зависимости от оборудования. Это без учета доп. оборудования (докатка, вариатор и др) и без оформления в ГИБДД. А это не мало. И если учесть пункт 1. То вообще можно изъездить авто и не окупить оборудование.
3. Потеря мощности. ( Она все-таки есть).
С учетом всех пунктов получается сомнительная экономия. Даже если гонять по 50 тыщ в год то продаш авто а оборудование на грани окупания.

Если в год менее 50т.км проезжаете, смысла никакого нет.