Outlander XL или Subaru Forester

GarrikSV · 20.12.2008, 18:50

Цитата:

Сообщение от Zeka66

Ясно,тогда пусть не забывает на холостом ходу после поездок 1-2мин постоять,или турбо таймер ставить надо,иначе турбина умрёт быстро.

Вот это он и подразумевает под косяком. А таймер, дилеры сказали, ставят только с сигналкой, а она ему нафиг не нужна, ибо пустая трата денег.
А погоняться - это само собой. Видео отчет будет!!!

tolivan · 21.12.2008, 09:13

Цитата:

Сообщение от GarrikSV

А погоняться - это само собой. Видео отчет будет!!!

ТурбоФорь на мешалке едет в стоке 6,0 сек до 100... с кем вы гонять собрались? с 3,0 аутом с его 9 секундами?

Конкурент турбофорю только праворукий Airtrek Turbo-R... из однокласников других конкурентов нет

Zeka66 · 21.12.2008, 13:15

Цитата:

ТурбоФорь на мешалке едет в стоке 6,0 сек до 100... с кем вы гонять собрались? с 3,0 аутом с его 9 секундами?

Конкурент турбофорю только праворукий Airtrek Turbo-R... из однокласников других конкурентов нет

Видео посмотреть ведь в любом случае интересно

Цитата:

Вот это он и подразумевает под косяком. А таймер, дилеры сказали, ставят только с сигналкой, а она ему нафиг не нужна, ибо пустая трата денег.

Это тогда уж косяк всех турбо авто,включая дизеляторы.Ничего не поделать.

Игорь_spb · 23.12.2008, 18:05

http://www.autonews.ru/automarket_ne.../12/23/1440857

GarrikSV · 05.03.2009, 20:10

Как я понимаю, перед выбором между XL и Forester никто не стоит. И это хорошо. Я думаю, после моего поста выбирать никому и в голову не придет. Я уже писал, что мы с другом собирались провести парные старты, ну и сравнить машинки лоб в лоб. Так вот помешала небольшая мелочь - у Forestera после обкатки застучал движок. Кстати, я свою не обкатывал вообще, а он аж три тысячи, а на четвертой случилась вышеназванная "неприятность". Мотор-то поменяли без вопросов, так сказать по гарантии, как и другим бедолагам, которых не мало на спецстоянке У-Сервис, но только вероятность того, что новый мотор не застучит не больше 50%, как повезет, так сказать. Так что теперь новая обкатка 3 тысячи (не меньше, как дилер прописал). Все бы ничего, даже опустим бумажную волокиту, связанную с заменой двигла, и последующую проблемную продажу авто, но следом появился стук в подвеске. Друг в шоке: от легендарного хваленного Субару он такого не ожидал. Мало того, что он и так не был доволен ее внутренним убранствам и ездовым качествам, так тут еще и такие "прелести". В общем, памятка всем сомневающимся!

Zeka66 · 08.03.2009, 00:48

Прокатился на днях на Boxer Diesel,незнаю умеют ли чего чинить местные,но едет он-здорово.Не беру в расчёт салон и ходовую Форика,как то там не очень понравилось,но дизель у Субару-супер!

Fadel · 13.05.2009, 15:37

Цитата:

Сообщение от GarrikSV

У меня друг вчера взял 2,5 турбо на ручке. Скоро начнем сравнения лоб в лоб. Салон XL ему нравится больше. Еще говорит, косяк с отключением турбины. По мне лично Форик вообще никакой, что взять экстерьер, что интерьер. Ему, правда были важны двигатель и механика на топовой комплектации. Посмотрим, настолько ли Форик лучше в управлении, как об этом трубят!

Новый форик - уже не тот, что был раньше. С XL его можно сравнивать по габаритам и только. Все остальное - сравнивать лучше не стоит. Машина реально другая. Лучше сравните XL с Форем SG9 2,5XT. Вот это будет нормальное сравнение.

---------- Добавлено в 15:37 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:35 ----------

Цитата:

Сообщение от tolivan

- Самая простая в использовании приборная панель
ЛОЖЬ" Приборка аляписта китайского посола абсолютно нечитаемая. Такого же мнения в придерживаются в большинстве европейских и наших тестов

А в XL приборка лучше? А расположение кнопки INFO для просмотра о расходе топлива и прочих данных?

ZVlad · 13.05.2009, 15:56

Цитата:

Сообщение от Fadel

А в XL приборка лучше? А расположение кнопки INFO для просмотра о расходе топлива и прочих данных?

Обижаешься, как будто ты конструктор Субары...

А вообще-то кнопка нормально расположена, не фиг играться с дисплеем в пути и отвлекаться от дороги...

Fadel · 13.05.2009, 16:34

Цитата:

Сообщение от ZVlad

Обижаешься, как будто ты конструктор Субары...

А вообще-то кнопка нормально расположена, не фиг играться с дисплеем в пути и отвлекаться от дороги...

Я не обижаюсь. Мне самому новый Форь не нравится по ряду пречин. Просто я за адекватное сравнение. В новом Форе панель вообше проще некуда. Спидометр, Тахометр и Уровень топлива.

Oper · 13.05.2009, 16:54

А Вы желаете знать градус опережения зажигания и высоту подьема клапанов ?

northman · 13.05.2009, 17:54

В новом Форестере салона наконец-то коснулась рука дизайнера

Хотя помогло это не очень

tolivan · 13.05.2009, 19:48

Цитата:

Сообщение от northman

В новом Форестере салона наконец-то коснулась рука дизайнера

Хотя помогло это не очень

Мне в старом салон нравился в разы больше чем в новом...

Kolann · 13.05.2009, 21:20

Цитата:

Сообщение от Fadel

Новый форик - уже не тот, что был раньше. С XL его можно сравнивать по габаритам и только. Все остальное - сравнивать лучше не стоит. Машина реально другая. Лучше сравните XL с Форем SG9 2,5XT. Вот это будет нормальное сравнение.

В 2005 году на STI начали ставить и нынешний двигатель объемом 2,5 л — проблем появилось гораздо больше. Двигатель с увеличенным диаметром цилиндра склонен к перегреву: алюминиевые блок цилиндров и головки коробятся, при этом теряют герметичность стыки между ними. И расходом масла больше двух литров на тысячу километров «субароводов» не удивишь. Очень тонкие маслосъемные кольца склонны к залеганию при малейшем перегреве, а перемычки поршня между компрессионными кольцами — к поломке даже от легкой детонации. В итоге мотор приходится перебирать уже после 50—70 тысяч километров, а то и раньше. Поэтому кое-кто из фанатов покупает «серые» Импрезы с двухлитровыми моторами из Японии.

http://www.autoreview.ru/archive/200...imprezawrxsti/

Сказать,что разочарован-не сказать ничего...можно простить дизайн-тут дело вкуса...но такие огрехи в качестве самого важного в машине-движка

...преступление...

То,что от безденежья Субару не может быстро решить проблему-чести им не делает...Мицу сама на ладан дышала,но не позволяла такого...

Теперь Субару для меня-оспортивленная Тойота...(правда бракованная)...а ведь была ЛЕГЕНДОЙ!!!...

...иных уж нет,а те далече...

Oper · 13.05.2009, 21:22

Горизонтально-оппозитный двигатель SUBARU BOXER объемом 2,5 л c турбонаддувом, устанавливаемый на автомобили Subaru Forester и Impreza, в очередной раз одержал победу в номинации «Лучший двигатель объемом от 2,0 до 2,5 л» международной премии «Двигатель года - 2008», которую ежегодно организует самая крупная британская группа автомобильных изданий «UKIP Media & Events Automotive Magazines».

Члены экспертного жюри конкурса, состоящего из 65 самых известных автомобильных журналистов более чем из 30-ти стран мира, выставляли свои оценки на основе прохождения тест-драйвов последних моделей автопроизводителей. Основными критериями при выборе победителя стали рабочие характеристики двигателя, а также показатели экономичности и технологичности.

Оппозитный двигатель объемом 2,5 литра с турбонаддувом и промежуточным охладителем продемонстрировал жюри абсолютный контроль над дорогой при малых и средних оборотах, отличное взрывное ускорение и высокую скорость, а также показал себя более экономичным по расходу топлива в сравнении с другими номинантами.

Присвоение столь высокой и престижной награды – это результат постоянного совершенствования конструкции двигателя SUBARU BOXER. Силовой агрегат создавался на основе авиаразработок SUBARU и оттачивался на этапах заездов Чемпионата Мира по ралли, благодаря чему и обладает столь незаурядными и впечатляющими характеристиками.

Kolann · 13.05.2009, 21:58

http://www.uservice.ru/forum/index.p...8408.msg131021
Цитата:

Можете меня поздравить!!! Смеющийся у меня именно такой оказался автомобиль да еще и номер двигателя заканчивается на "001"
Вчера на пробеге в 4332 км мой 2,5л турбо форестер 09 м.г. ввезенный именно одним из первых - ЗАСТУЧАЛ, на шейке коленвала провернуло вкладыш, но это пока предварительные данные! Плачущий

Машина застучала в г.Новосибирске и в данный момент сдана дилеру в г. Новосибирске. Порадовало ОЧЕНЬ сильно порадовало, то что дилер в курсе этой проблемы и машину приняли с распростёртыми объятьями!!! выяснилось что именно на этой машине не делали того самого ТО до продажи, проскальзнула как то "собака". По всей видимости двигатель поменяют в сборе на новый проверенный и исправленный, они уже кстати есть в мск в наличии для таких как я... думаю что за 1-1,5 мес все поменяют!

Это так...навскидку...Не смотри на умные европейские конкурсы...смотри на факты...