Усилитель заднего бампера

mustein · 13.11.2012, 23:08

Номера:
6410C068 - оригинал,
6410С519 - азиатский артикул,
MB4751375 - Китай
MBL1401616 - SAILING
STMB53087R0 - SAT
MF913256 - болт, оригинал, М8х16, 6 шт
(6400F230 - усилитель переднего бампера)

>>> и >>> - чертежи усилителя заднего бампера
сравнение оригинального и не оригинального усилителя заднего бампера
Перерасчёт стенок профиля, из алюминия на сталь

Скрытый текст

Собственно всем уже давно должно быть известно по то и дело вспыхивающим в самых разных темах эмоциональным обсуждениям о том, что у третьих Аутлендеров, поставляемых в Россию, нет задних бамперов. Точнее бампер-то есть, но бутафорский из тонкой пластмассы. Малейший же удар призваны принимать на себя и гасить ценой собственной деформации задние элементы кузова (днище, крышка багажника, крылья..) Как это будет выглядеть при наличии воображения можно представить на примере Хонды Вшивика 4Д (седан), давно выпускаемого также для рынков России, Китая, Узбекистана и ряда других стран без данного элемента и уже прошедшего, благодаря инициативе отдельных энтузиастов, соответствующие испытания:
к сожалению, изображение утрачено
Здесь нужно заметить, что на количество звезд по EuroNCAP это никак не влияет, потому Хонде как Митсубиши от этого ни жарко, ни холодно.
Удалось также выяснить, что лавры заслуженных экономистов Митсубиши кроме того вынуждена делить, как и в случае с не подсветкой клавиш, с еще одним именитым японским производителем- Тойото. В Короллах (седан), специально так же разработанных и выпускаемых для все тех же перспективных рынков, задний бампер также давно отсутствует как энергопоглощающий элемент.
И что примечательно, в Аурисах (Королла-хетчбек) изготавливаемых для европейского рынка, такой элемент есть. Есть балка и в Короллах и в Вшивиках4Д, поставляемых на американский рынок, где не менее чем в России и Узбекистане любят непредставительные седаны, но видимо живут более белые люди. Чем собственно давно и пользуются отдельные, вероятно, любители ездить задним ходом, счастливые российские обладатели японского автопрома, заказывая недостающие до нормальной машины детали на Эксисте и литовских разборках.
Владельцы Тойот и Хонд с более скромным достатком и невыплаченными кредитами в самых лучших традициях тюнингуют свои японские автоматические мобили деталями с ВАЗ 2114, 2170 и других марок, а также швеллерами, двутаврами и гнутосварными профилями.
Кстати, в Рено Логан, где в приступе экономии отказались от дверных ручек и в Ладе Гранде, где пошли по боку многие, казалось бы неотъемлимые детали вроде натяжителя ремня, усилители заднего бампера есть и быть может могут подойти к АутлендеруIII. Вот было бы здорово!
И да, все же Митса похоже поздно нагнала, но сразу же опередила конкурентов- стоимость ремонта задней части среднеразмерного универсала должна быть все же повыше чем последствия аналогичного ДТП с полуседаном.

[свернуть]

Доклад окончил, ср*ч и улучшения в камментах приветствуется.
Мини-навигатор по теме:
Поставил усилитель-ДТП-спасибо себе, что поставил усилитель - >>>

Обновление от марта 2021 года:

- Гармошки родные
Левый: Mitsubishi 6410B895
Правый: Mitsubishi 6410B896

Mitsubishi 6410C068 - Алюминий толщина стенки профиля 7,5 мм. Оптимальный вариант.
Mitsubishi 6410С519 - Алюминий толщина стенки профиля 5,25 мм. Можно ставить.

Одноразовые, слабые усилители бампера. Лучше, чем ничего.

SAILING MBL1401616 - Алюминий толщина стенки профиля 3,2 мм.
NTP MI352023T - Алюминий толщина стенки профиля 3,2 мм
SAT STMB53087R0 - Алюминий толщина стенки профиля 3,0 мм
API MB502087R0000 - (?)

Из разговора, официальные дилеры предлагают ставить, как альтернативу SAILING MBL1401616.

OPEROD · 19.02.2013, 10:58

Цитата:

Сообщение от орк

Скажите пож -та , а при установке усилителя буксировочная петля изымается так же как и при монтаже фаркопа ? Если да , то как же ...

На месте все должно остаться.

Tem · 19.02.2013, 11:51

Наверно на месте должно быть - пойду проверю!

alinghi · 19.02.2013, 13:03

На месте остается. Она за лонжерон держится

Abvgd · 19.02.2013, 13:17

Цитата:

Сообщение от garrick

На мой взгляд, у фаркопа есть один минус - ухудшение геометрической проходимости. При проезде какой-нибудь глубокой канавы есть риск не только этот крюк оторвать, но еще и бампер поломать. Если нет необходимости постоянно возить прицеп, лучше ставить съемный фаркоп. А для защиты "попки" лучше все-таки усилитель - ничего не торчит сзади.

Ну крюк снимается открутив 2 болта, и выступает вроде как всего на 1 см. от колеса, и если по бездорожью ехать то сядешь на запаску скорей чем на остатки крюка!

garrick · 19.02.2013, 13:23

Цитата:

Сообщение от Abvgd

Ну крюк снимается открутив 2 болта,

А, ну тогда нормально.

OPEROD · 19.02.2013, 21:39

Цитата:

Сообщение от Abvgd

Ну крюк снимается открутив 2 болта, и выступает вроде как всего на 1 см. от колеса, и если по бездорожью ехать то сядешь на запаску скорей чем на остатки крюка!

Там не столько просвет меняется, сколько угол.

Leksikon · 20.02.2013, 16:21

Может кто знает… Где в Питере достать Усилитель заднего бампера? До Владимира далековато чего-то.

Abvgd · 20.02.2013, 21:56

Цитата:

Сообщение от Leksikon

Может кто знает… Где в Питере достать Усилитель заднего бампера? До Владимира далековато чего-то.

autopiter.ru

вот они тебе помогут!

us292007 · 22.02.2013, 13:44

[/COLOR]Пс: Холодный пластик моментально трескается, на форуме описывали такие случаи.[/QUOTE]

Это что, бампер как на ТАЗах?

Tem · 22.02.2013, 13:54

Цитата:

Сообщение от us292007

[/COLOR]Пс: Холодный пластик моментально трескается, на форуме описывали такие случаи.

Это что, бампер как на ТАЗах?[/QUOTE]

Возможно, как на ТАЗах, но факты имеют место быть, в ветке можно найти инфу.

Romario_SPB · 23.02.2013, 02:56

Фаркопы .Защита ДВ и коробки в Питере ,,,,,,,,,
9866917

Tem · 25.02.2013, 23:47

Усилитель усилил

Сегодня один придурок обкурившись черной ХБшной изоленты (он отделочник) выезжая решил не смотреть в зеркала заднего вида, ведь тачка старье (не жалко), а сзади все по его мнению должны сами разбегаться, стоит только посигналить

(примерно так было объяснено прибывшим работникам ГИБДД)

НО! Не получилось, бежать было некуда (узкая односторонняя улица, а впереди препятствие, соответственно сзади это чудо, сдающее задом с парковки)

Если по теме - то мастер сказал, что если бы не усилитель, то облицовку бы в этом месте просто сломало, на ранее мной выложенном фото видно, что усилитель именно до этого места. С фаркопом бампер тоже был бы ломаный.

На Ланцере хотя бы год объездил до 1го ДТП, а тут...

Пс: Жаль, что всё приходится демонстрировать на собственной шкуре!

Tem · 26.02.2013, 00:12

Кстати проушина буксировочная на месте таки посмотрел

Brosshill · 26.02.2013, 08:52

Цитата:

Сообщение от Tem

Усилитель усилил

Сегодня один придурок обкурившись черной ХБшной изоленты (он отделочник) выезжая решил не смотреть в зеркала заднего вида, ведь тачка старье (не жалко), а сзади все по его мнению должны сами разбегаться, стоит только посигналить

(примерно так было объяснено прибывшим работникам ГИБДД)

НО! Не получилось, бежать было некуда (узкая односторонняя улица, а впереди препятствие, соответственно сзади это чудо, сдающее задом с парковки)

Если по теме - то мастер сказал, что если бы не усилитель, то облицовку бы в этом месте просто сломало, на ранее мной выложенном фото видно, что усилитель именно до этого места. С фаркопом бампер тоже был бы ломаный.

На Ланцере хотя бы год объездил до 1го ДТП, а тут...

Пс: Жаль, что всё приходится демонстрировать на собственной шкуре!

Крепись. Тяжело жить без автомата.

СанычНСК · 26.02.2013, 09:09

Цитата:

Сообщение от Tem

НО! Не получилось, бежать было некуда (узкая односторонняя улица, а впереди препятствие, соответственно сзади это чудо, сдающее задом с парковки)

Странная конечно авария. Не повезло.