Максимальная скорость XL'я

pitwall_rus · 14.10.2009, 08:36

203 по спидометру?)))

GAlexey · 14.10.2009, 08:42

Да по спидометру, навигатор с собой не брал, (разница по нему в 3-4 км в меньшую сторону)

Sju · 18.10.2009, 20:00

По результатам заездов в субботу
https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=20250
Максимальная скорость ХЛ-я 2.4 МКПП составила 197-199 по спидометру причем достаточно стабильно. CVT - чуть меньше. Режимы - 2WD и 4WD равнозначны.
Я лично не понимаю, откуда такие точные значения берутся типа 203, когда сама стрелка по ширине в районе 200 км/ч перекрывает диапазон 2-3 км/ч.
Этот результат стоит считать достаточно точным, поскольку заезды были повторены несколько раз, в одну и другую сторону, так что влияние ветра можно исключить, плюс трасса специальная без уклонов, так, что влияние силы тяжести тоже можно отбросить.
Результаты были получены на штатной резине R16 с 70 профилем при нормальном давлении в районе 2.1 атм, бензин Лукойл ЭКТО 95, 40-50 л загрузка бака - оценить точно сложно, поскольку на заездах расход был неимоверный.
Остается только вопрос - на сколько врет спидометр.

chindiasov · 18.10.2009, 20:25

Проверил свое авто на полигоне в субботу максимум 190-192 (стрелка отклонилась от 190). при этом 6 000 оборотов и дальше не идет. Люди которые пишут что ездили 220 и 230 и т д. Я бы хотел это посмотреть в живую, только не с большой горки а по прямой

Sju · 18.10.2009, 22:19

Роман, у тебя за счет нештатных дисков разница по спидометру может выходить.
По моему субъективному ощущению разница была не более 3 км/ч.

chindiasov · 19.10.2009, 08:41

Sju резина у меня штатная и диски по всем всем пораметрам подходят к оригиналу. Я впринуипе не растроелся сильно, потому как не каждый день гоняю со скоростью 190! Но со светофоров я всегда первый!!!

Sju · 20.10.2009, 02:21

Тут немного напрягся, нашел необходимые данные и посчитал.
Как я уже писал выше, максимальная скорость по спидометру в субботних заездах на полигоне НАМИ под Дмитровом составляла примерно 197-199 км/ч. Учитывая, что с нашим спидометром в этом диапазоне тяжеловато получить более менее точный результат, и, кроме того всем известен факт, что спидометр обычно врет в большую сторону, решил более-менее адаптировать результат. Используя показания тахометра, который отображает гораздо более точные данные. Поскольку, у меня механика, и определив данные по передаточным числам (которые в этом случае фиксированы, в отличие от вариатора, и очень точно могут быть определены производителем). Получилось примерно следующее:
Максимальные обороты по тахометру уперлись в 5500 оборотов/минуту на 5-й передаче.
Погрешность измерения оценивается в районе +- 0,5%.
Оборот колеса (16 радиус штатная резина, профиль - 70) по пробегу составляет примерно 2,202 м +- 0,75 %.
Суммарная погрешность при таких косвенных измерениях составит около: +-1,25 %.

Итого с учетом передаточных чисел 5-ти ступенчатой МКПП ХЛ-я имеем:
Максимальная скорость составила - 194,3 км/ч +- 1,25 %.

Т.е. с вероятностью 90% максимальная скорость была в диапазоне от
191,9 до 196,7 км/ч

Принимая во внимание показания спидометра в районе 198 км/ч
примерно можно определить "привирание" спидометра на ХЛ на штатной резине - реальные показания спидометра завышены примерно на 4-6 км/ч, что, в принципе является достаточно точным показателем.

С учетом показаний спидометра CVT и результатов заездов можно, предположить, что максимальная скорость Аута с вариатором составила примерно 188,5 км/ч, и достаточно достоверно была в диапазоне 186-191 км/ч

Вот такая вот арифметика.
Несмотря на то, что паспортные данные определяют одинаковую максимальную скорость для механики и вариатора в 190 км/ч, тем не менее на заездах механика выглядела несколько быстрее.
И кроме того, очень похоже, что максимальная скорость ХЛ-я 2.4 (отбрасывая дополнительные факторы) все же действительно находится около значения 190 км/ч, как и заявляет производитель.

Вот так, вот.

Iprit · 20.10.2009, 10:55

В выходные по Ярославскому ш. в машине один, педаль в пол по прямой 190, больше не едет. Дефлектора сильно шумят.

Татарин · 25.10.2009, 13:23

В прошлые выходные встречал друга из аэропорта, по трассе Казань-Оренбург разогнал свой аппарат до 200-205 по прямой. Больше реально не идет, хотя машинка чипованная и максималка в мозгах стоит чуть ли не бесконечность. Видимо, вариатор тоже нужно программировать...

pitwall_rus · 25.10.2009, 13:33

механика быстрее вариатора? вы чо?

Дим-Димыч · 25.10.2009, 19:36

Цитата:

Сообщение от pitwall_rus

механика быстрее вариатора? вы чо?

Посмотри паспортные данные...

Sju · 25.10.2009, 19:50

Цитата:

Сообщение от Дим-Димыч

Посмотри паспортные данные...

Там написано, что максимальные скорости равны.

Дим-Димыч · 25.10.2009, 20:08

Цитата:

Сообщение от Sju

Там написано, что максимальные скорости равны.

Я попутал

с разгоном до 100...

Мартін · 25.10.2009, 20:20

Не знаю как там с погрешностями спидометра, я несколько раз пробовал розгонятся до максимума и получалось так: на 5 передачи до красного в районе 205-207, переключается на 6 передачу и по наклонной к 200 км/час

chindiasov · 25.10.2009, 20:23

Цитата:

Сообщение от pitwall_rus

механика быстрее вариатора? вы чо?

Быстрее я гонялся с Sju