XL/Out III - Вопросы по размерам дисков и шин

Sergy · 28.06.2007, 12:52

Официально разрешенные (рекомендованные) производителем размеры для XL/Outlander III:

215/70 R16 - диск 16xJ6.5 5x114.3 d=67.1 ET38
225/55 R18 - диск 18хJ7 _ 5x114.3 d=67.1 ET38

где:

Скрытый текст

215 или 225 - ширина резины в мм
/70 или /55 - высота профиля резины в процентах (от ширины)
R16 или R18 - диаметр диска в дюймах
J6.5 или J7 - ширина диска в дюймах
... 5x114.3 - количество отверстий для болтов и диаметр окружности, на которой они расположены
.... d=67.1 - диаметр центрального отверстия диска
...... ET38 - вылет диска (расстояние от плоскости крепления ступицы до геометрического центра диска). Чем это число больше, тем меньше диск выступает "наружу" колесной арки.

[свернуть]

Все параметры, не соответствующие указанным, - на усмотрение владельца и обсуждаются именно в этой теме.

Краткий итог от нашего одноклубника по нештатным дискам/размерам:

Цитата:

Сообщение от BofA

Итак, перечитав 110 страниц данной темы, попытаюсь резюмировать...

Цитата:

Сообщение от BofA

Итак, перечитав 187 страниц данной темы, попытаюсь резюмировать

Простой шинный калькулятор: http://www.intershina.ru/tire_calc.php ответит на вопросы: на сколько колесо станет больше/меньше, какой для данной резины нужен ширины диск и тп...

Вот еще один, более "продвинутый" шинный калькулятор: http://spirit.fiord.ru/tyrecalc/

"Рабочее" давление для шин можно узнать на средней стойке, открыв водительскую дверь. Для большинства случаев эксплуатации оно равно 2.2 атм(бар). В случае большой загрузки или постоянного движения на больших скоростях его следует увеличить, согласно таблички на автомобиле.

Тимыч · 20.08.2015, 21:31

Цитата:

Сообщение от omskii55

у друга на Пежо 4007 (клон Аутлендера) стоят R16 на 70-м профиле. Смотрится неплохо, ну может слегка визуально арка колеса великовата под 16 размер. Ну и делайте выводы, КАК будет 65-й смотреться?

у меня старые зимние как раз 70 высоты. А лето 18.
тут вопрос именно в разница 215 65 16 и 215 70 16

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от Кирпичь

Я извиняюсь, что отвечаю вопросом, но почему они будут КАЗАТЬСЯ?

и всё?))

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от mac-mac

Ну это вы где-то очень дорого нашли. 4-5 тысяч разницы, а то и меньше.
http://www.shinservice.ru/search/ALL/winter/215-65-R16/
http://www.shinservice.ru/search/ALL/winter/215-70-R16/
И не надо кроить на зимней резине, потому что те самые выкроенные 4 тысячи могут обернуться лишним метром тормозного пути и десятками тысяч рублей.

ну вот и хочу скроить на размере, что бы взять нормальную резину.

Кирпичь · 20.08.2015, 21:35

Цитата:

Сообщение от Тимыч

тут вопрос именно в разница 215 65 16 и 215 70 16

Первый размер стоит у меня штатно, зимой бы не рискнул на нём ездить и взял 225/70-16, тут разговор не только о тормозном пути, но и о количестве работы лопатой в сугробах, привод передний...

omskii55 · 20.08.2015, 22:02

Цитата:

Сообщение от Тимыч

ну вот и хочу скроить на размере, что бы взять нормальную резину.

почти всегда т.н."кроилово" ведёт к т.н."попадалову".

Тимыч · 20.08.2015, 22:07

Цитата:

Сообщение от omskii55

почти всегда т.н."кроилово" ведёт к т.н."попадалову".

это все полемика.
А вопрос очень прост. Взять самую простую резину Типа Нордмана стандартного размера, или что то получше но высоты профиля 65....

mac-mac · 20.08.2015, 22:16

Цитата:

Сообщение от Тимыч

ну вот и хочу скроить на размере, что бы взять нормальную резину.

http://www.drive2.ru/l/2112733/
я ездил несколько зим на Pirelli Winter Carving — отличная резина, эта должна быть не хуже.

Кирпичь · 20.08.2015, 22:17

Цитата:

Сообщение от Тимыч

Взять самую простую резину Типа Нордмана стандартного размера, или что то получше но высоты профиля 65....

Взять хорошую резину больше стандартного профиля, вот это будет получше из опыта. Меньший размер лучшей резины актуально только для летнего шоссе.

Тимыч · 20.08.2015, 22:27

Цитата:

Сообщение от Кирпичь

Взять хорошую резину больше стандартного профиля, вот это будет получше из опыта. Меньший размер лучшей резины актуально только для летнего шоссе.

вот хотелось бы конкретики.
Чем получше и т.д.

Тем временем погуглил....и пишут только про управляемость, за счет более низкой боковины...всё.

Кирпичь · 20.08.2015, 22:33

Цитата:

Сообщение от Тимыч

вот хотелось бы конкретики.

Пожалуйста: http://www.drive2.ru/l/4894993/
Постарался однажды изложить, и да понятие "кажется" тут не уместно...

Цитата:

Сообщение от Тимыч

и пишут только про управляемость, за счет более низкой боковины...всё.

Управляемость за счёт боковины зимой у вас измениться на каком покрытии, на льду или в снежном заносе?

Тимыч · 20.08.2015, 22:43

Цитата:

Сообщение от Кирпичь

Пожалуйста: http://www.drive2.ru/l/4894993/
Постарался однажды изложить, и да понятие "кажется" тут не уместно...

Управляемость за счёт боковины зимой у вас измениться на каком покрытии, на льду или в снежном заносе?

А вы прочитайте еще раз предложение "пишут только про управляемость, за счет более низкой боковины...всё." Т.е. другой информации нет.

А по драйву
Ну это опять же субъективное мнение. Плюс вы сравниваете 215 65 и 225 70....а я пока только 65 и 70 при прочих равных.
в любом случае спасибо за мнение.

mac-mac · 20.08.2015, 22:51

Тимыч, если реально тяжело с финансами, то 215/65-16 в самый раз будет, тем более это штатный размер на первом Ауте. При активной рулёжке даже лучше (безопасность), спидометр будет завышать реальную скорость (меньше штрафов). Одни плюсы

разве что геометрическая проходимость чуть ухудшится и визуально будет не ахти (но если не шашечки, а ехать?)

Кирпичь · 20.08.2015, 23:04

Цитата:

Сообщение от Тимыч

Плюс вы сравниваете 215 65 и 225 70....а я пока только 65 и 70 при прочих равных.

Да, я на два размера больше своего штатного по высоте + 1 по ширине, ты на один меньше по высоте. Я считаю на лето можно скроить поставив профиль по ниже на 16е диски, а если уже есть 18 то эта тема не актуальна...

Цитата:

Сообщение от mac-mac

если реально тяжело с финансами

Тут +, только тогда не возникла бы дискуссия по поводу ходовых качеств 2х размеров, а значит с финансами порядок))

-КОТ- · 21.08.2015, 08:09

Цитата:

Сообщение от Тимыч

а я пока только 65 и 70 при прочих равных.

дорожный просвет на 65 профиле ровно на 1 см меньше, ну и спидометр еще больше завышать будет.

п.с. плюс 65 профиля:
1. Цена??
2. Управляемость??
3. Расход топлива

минус 65 профиля:
1. Внешний вид
2. Дорожный просвет
3. Некорректные показания спидометра

Тимыч · 21.08.2015, 12:42

Цитата:

Сообщение от Кирпичь

Да, я на два размера больше своего штатного по высоте + 1 по ширине, ты на один меньше по высоте. Я считаю на лето можно скроить поставив профиль по ниже на 16е диски, а если уже есть 18 то эта тема не актуальна...

Тут +, только тогда не возникла бы дискуссия по поводу ходовых качеств 2х размеров, а значит с финансами порядок))

на лето восемнашки 235й ширины)))))
Но к сожалению такой период в жизни, что приходится задаваться вот таким вопросом.

Кирпичь · 21.08.2015, 20:44

могу посоветовать продать лето и сделать интересные колеса на 16. Самый чОткий летний сайз не 215/65 а 235/60-16.

Shiza · 21.08.2015, 20:47

Кирпичь, одни мужики в семейках ходят а кто то в стрингах зажигает, мне вот лично пох. Кому что нравится. А вы беретесь учить и сравнить что удобней,что правильней,что дешевле и т.д удобно тебе 16 колеса так и ездий и радуйся, чего всем навязывать свой комплекс