Mitsubishi Pajero Sport 2014 года, дизель, Instyle и подержанная Volvo XC90, дизель, что-то 2011 года.
Вольво хороший автомобиль, но для домохозяек, нет в нем брутальности что-ли мицубишивской
Брал новый в начале 12года, претензий пока никаких, когда покупал были ТО дорогие, к примеру 3-е ТО стоило около 45тыр, сейчас существенно подешевело (где-то около 20ки), как в дизеле не знаю, но расход бензина по Москве сейчас 18.2 (95-й), по проходимости конечно и сравнивать нечего, но для города идеальный вариант, залезть на бордюр, проехать по луже, парконуться где пузотерки не смогут.. ну и безопасность конечно, по моему субъективному мнению, по этому показателю это один из лучших авто в мире в своем классе.
... в общем жене отдал, - она довольна, ставит у подъезда в сугроб, далеко по утрам ходить не надо
У меня у друзей Volvo XC90 уже не однократно проданные и поменянные на новые. Я сам за рулем не ездил, только пассажиром, но на Volvo XC90 разных годов мы с одним из друзей неоднократно забирались по бездорожью и кстати выбирались обратно. Мой друг считает, что у XC90 проходимость по бездорожью ничуть не хуже Pajero Sport, он назвал не помню точно, но определенную характеристику бездорожья на которой Pajero Sport будет немного превосходить Volvo.
Как я уже писал выше, мне интересен не просто совет - бери то, или это, а хотелось бы, что бы знающие люди описали какие то существенные + и - в пользу Pajero Sport в сравнении с Volvo, если это возможно.
А болячек как я понял увы хватает у любой марки, и все современные новые машины страдают слабым лакокрасочным покрытием, так что от некоторых вещей не спрячешься, тут как повезет.
Добавлено через 12 минут
Цитата:
Сообщение от drozdovv
Новое всегда лучше,да и запросы у тебя не для паркетника.Выбор очевиден,можно и на прицеп лодку,чтоб потом её в воду опустить.
Это безусловно очень существенный момент, что можно лодку в воду спускать, на Volvo я бы не рискнул, из за которого на Pajero Sport после просмотра множества видео я обратил внимание. А вот без прицепа я бы хотел обойтись, в тем более бокс на крышу у меня есть.
Добавлено через 32 минуты
Цитата:
Сообщение от Held
по проходимости конечно и сравнивать нечего
А можно как раз по точнее по проходимости написать (это один из главных вопросов), что не устраивает в проходимости Volvo, по сравнению с Pajero. Где Volvo не пройдет, а Pajero Sport запросто.
Добавлено через 35 минут
Цитата:
Сообщение от Held
но для города идеальный вариант
В городе разница между Volvo и Pajero существенная, или Volvo немного лучше.
Это безусловно очень существенный момент, что можно лодку в воду спускать, на Volvo я бы не рискнул, из за которого на Pajero Sport после просмотра множества видео я обратил внимание. А вот без прицепа я бы хотел обойтись, в тем более бокс на крышу у меня есть.
Ну и вопросы у тебя,паркетник и джип,что сладкое и солёное.Там где МПС проедет,Вольво рычаги потеряет,пыльки порвёт и днище в поликах повыгибается,бампера и пороги погнёт и т.д.,а так может где то и проедет,если машину не жалкоУ Вольво думаешь ход подвески в 42см что ли,болк моста заднего есть,для неё силовые пороги делают,что можно за прог на бок машину поднять хай-джеком или лебёдку поставить,углы съезда/заезда в 30 градусов,силовые бампера поставить можно?,У меня лично складывается впечатление,что джип тебе особо и не нужен,так как совсем не видишь особой разницы в таких машинах,уж извени меня.
друзей неоднократно забирались по бездорожью и кстати выбирались обратно.
ну тут ключевое слово "бездорожье", а это понятие для каждого субъективное, у меня сынишка когда машинку по паркету катит она отлично едет, а как до ковра доезжает, начинаются трудности, тоже согласитесь, своеобразное бездорожье
Цитата:
Сообщение от Sergey_G
Pajero Sport будет немного превосходить Volvo
Ваш друг лукавит, по проходимости МПС один из лучших авто в мире, Вольво к этой категории не относится, да и дороговато могут встать покатушки на таком авто
Цитата:
Сообщение от Sergey_G
все современные новые машины страдают слабым лакокрасочным покрытием
Вот этого у Вольво не заметил, да и модели больше 10 лет, наверняка уже поправили все недочеты первых лет выпуска, так бы не продавалась модель уже давно.
Цитата:
Сообщение от Sergey_G
что можно лодку в воду спускать, на Volvo я бы не рискнул
не знаю как спускать, но у соседа большой крытый прицеп, он в нем квадрик возит, проблем не испытывает (у него тоже ХС-90).
Цитата:
Сообщение от Sergey_G
точнее по проходимости написать (это один из главных вопросов)
Я Вам чуть раньше писал, что Вольво идеальная машина для домохозяек, думал этим все сказано
Если подробней, то тут надо правильно расставить приоритеты, как писал drozdovv, критерии сравнения у вас немного не корректны, с таким же успехом можно сравнивать, ну например Паджеро и миникупер, хоть цена у них и одинаковая, но машины разные и имеют свое предназначение. Если Вам нужен комфортный,вместительный, семейный, безопасный кроссовер, без претензий на оффроуд, то конечно берите Вольво, если с претензиями , то МПС, но некоторые из предыдущих характеристик будут чуть хуже... ну как то так
ну тут ключевое слово "бездорожье", а это понятие для каждого субъективное, у меня сынишка когда машинку по паркету катит она отлично едет, а как до ковра доезжает, начинаются трудности, тоже согласитесь, своеобразное бездорожье
Прикольное сравнение кстати,прям в точку.Мысль даже возникла...покупаешь модельку машины,которую хочешь купить и ребёнку на день,если не поломалась за время игр,значит надёжная будет
После того, как посидел в Pagero 4 и Pagero Sport 2014 года встал вопрос "Что же выбрать?", хотя изначально на февраль месяц сего года планировал покупку Спорта. Критериями оценки автомобиля были простые вещи, такие как практичность, надежность, соотношение цена-качество ну и экономия топлива, да и забыл указать поездки на дачу где от дорог в принципе есть одно лишь название. Так вот паджеро 4 меня сильно зацепил как внешней, так и внутренней составляющей (все таки "пощупать" авто приятнее и познаветельнее, нежели смотреть фотки и высматривать их на дороге), хотя почитав форум сделал вывод о том, что понятие "экономия топлива" к этой машине можно привязать с натяжкой. Мои "домашние" без восторга приняли рассмотреть вариант этой машины (доводы - цена, прожорлива, "в гараж не влезет" - парировав, что верстак можно убрать - не взяло вверх ), ответно аргументировав всеми достоинствами Спорта, кои отрицать тоже нельзя. Вот теперь сижу и думаю, хоть бери листок и взвешивай плюсы и минусы машин. Ах да, как мне девочка в салоне сказала этот "наш" а ентот из японии, навеяло тоску.
А что тут думать,с БЗД от 1650т.р.Instyle, МПС Instyle дешевле от 100 до 150 от года.Меня лично П-4 не зацепил,особенно убогий 178л.с. бензин.Проём задней двери вообще жесть,нога 42размер еле пролазает,дверь задняя на бок,хрен что увезёшь длинное,рамы нет,пороги силовые не поставишь и куча минусов вобщем.Мне даже и бумаги не надо было.А чем он больше,по длинне он короче,если запаску не плюсовать,а только до бамперов.
А чем он больше,по длинне он короче,если запаску не плюсовать,а только до бамперов
предположу что мерили на глаз , в выходные в салон потащу, пускай смотрят, мерят, что угодно.
Наверное правильно было указать, что эти машины я рассматриваю исключительно на механике. Вопрос выбора тут не в деньгах, а в моих личных убеждениях в отношении внедорожников. Какой будет итог - отпишусь при покупке, кто знает куда все повернется.
Так у П-4 механика без БЗД,тяжко будет ездить,когда два колеса гребут всего,с псевдо колодки быстро точатся и не всегда помогает.У меня больше уверенности,когда я знаю,что 2задних и одно переднее,точно гребсти будут и по возможности четвёртое.Вобщем пиши к чему пришёл,когда купишь.