Ну так единственно ценой аут-3 и удивляет.
Про адаптивный круиз, я кстати ничего на сайте Рольфа не увидел, даже в максималке. А если его ставят для других рынков, то тот кому он жизненно необходим, думаю сможет его "доколхозить" самостоятельно.
Про адаптивный круиз, я кстати ничего на сайте Рольфа не увидел, даже в максималке. А если его ставят для других рынков, то тот кому он жизненно необходим, думаю сможет его "доколхозить" самостоятельно.
для адаптивного круиза нужны камеры на лобовом, перед зеркалом.
колхозить невозможно. только в заводских условиях.
Мы уже почти "двумя ногами" в ВТО, сможете пожаловаться на Рольф,
что мол ущемляют права потребителя, "мяса недокладывают"
---------- Добавлено в 14:21 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:16 ----------
Цитата:
Сообщение от Shpunt
для адаптивного круиза нужны камеры на лобовом, перед зеркалом.
колхозить невозможно. только в заводских условиях.
Валерий, для увлеченных личностей нет ничего невозможного. Можно дозаказать недостающие блоки, активировать фичи через MUT, ну Вы же сами знаете. Ну гиморно, ну недешево, но не невозможно. По мне оно того не стоит, но есть ведь персонажи которые жить без рюшечек и лампочек немогут.
Ага, Рокфорд у них оставили и электробагажник в 2-х комплектациях и люк в максималке! Причём электродверь на тканевом салоне!
По курсу 32 максималка получается 1468800... А что такое премиум отделка кожей передней панели?
Предмаксималка у белорусов дороже: по курсу 32 где-то 1392тыр. Нет кожи, но есть , кроме э/двери, ксенон и подогрев зоны дворников...
Валерий, для увлеченных личностей нет ничего невозможного. Можно дозаказать недостающие блоки, активировать фичи через MUT, ну Вы же сами знаете. Ну гиморно, ну недешево, но не невозможно. По мне оно того не стоит, но есть ведь персонажи которые жить без рюшечек и лампочек немогут.
))) справедливо. и про рюшечки тоже.
представил адаптивный круиз в отечественных реалиях при пересечении траектории с шахид-такси... долго думал
)))
Валерий, для увлеченных личностей нет ничего невозможного. Можно дозаказать недостающие блоки, активировать фичи через MUT, ну Вы же сами знаете. Ну гиморно, ну недешево, но не невозможно. По мне оно того не стоит, но есть ведь персонажи которые жить без рюшечек и лампочек немогут.
Про адаптивный мы заговорили когда Вы сказали что у Вас почти все было на машине 2009 г., так уже получается половины списка не достает! а если просуммировать что добавлено в сравнии с ним?!
__________________
Ну тут Вы не правы! Охлаждается! За 20 минут при вкл темп кондея 17 град. И, надо сказать, очень нужная опция летом. И не только при езде на дальняк, но и в городе! Пользуюсь постоянно.
коллеги - не проще ли поставить сумку холодильник в багажник и от разъема там прикуривателя охлаждать все что надо. Или вы привыкли все делать через кондиционер - пожалейте себя и своих пассажиров. Привыкли в россии три в одном (часы калькулятор будильник) кондей должен охлаждать воздух - минихолодильник, сумка-холодильник продукты и напитки!!! тем более что размеры багажника позволяют установить при такой необходимости.
в феврале говорили о том, что "Новый Outlander оснащается многочисленными системами активной безопасности – функция предупреждения о столкновении, помощником езды в полосе, активным круиз-контролем, дебютирует система Auto Stop & Go, и полноразмерный третий ряд сидений. и т.п."
но ничего из этого не досталось России, кроме электробагажника. http://www.mitsubishi-motors.ru/news/news_863/ http://ww2.autoscout24.ru/--/-mitsub...-/4319/274040/
Vitaly, тоже сейчас вспомнил про сумку-холодильник
Имхо за 3тыс.деревянных в "Карусели" продавалась.. Даже не нужно в жару из салона делать холодильник
вот даром не надо!) ездил на кольцах с этой "старт и стоп" - а еще в дождь, при достаточно невысокой температуре воздуха - выбешивала прям ))) через доступные установки не отключается, пришлось искать алгоритм, при котором мотор не тух. я победил )
у меня на СХ-5 есть i-stop. и пользуюсь регулярно и каждый день. (на светофорах глушу двигатель). при желании можно отключить кнопкой.
если слабо удерживаешь тормоз - не глохнет. нажал тормоз чуть сильнее - заглохла. очень легко научиться контролировать систему.
если слабо удерживаешь тормоз - не глохнет. нажал тормоз чуть сильнее - заглохла. очень легко научиться контролировать систему.
у колец то же самое. она, видимо, по давлению в тормозном контуре срабатывает. но не отключается, падла, никак. спецом все меню прошарил - ни-фи-га! орднунг, едрен корень... )
не, я с ней не подружился. стартует долго и нудно (по московским, конечно, меркам)
Про адаптивный мы заговорили когда Вы сказали что у Вас почти все было на машине 2009 г., так уже получается половины списка не достает! а если просуммировать что добавлено в сравнии с ним?!
Где недостает половины списка? В новом ауте видимо, согласен
Там нет
- люка с электрорегулировками
- вполне приличной штатной музыки Rokford с сабом и 9 динами.
- верхнего бардачка, охлаждения в перчаточном
- полноценной регулировки задних сидух
- откидного заднего борта (по мне так очень удобен)
- хромпакета (полного, а не просто ручки дверные)
Это так, что навскидку вспомнилось.
ИМХО Ну заменили одни полезные фишки другими, ну подретушировали внешность (спорное достижение), и что это повод
называть новой генерацией и поднять существенно цену.
По сути то кроме косметики и замены одних полезных опций другими, изменений ноль. Я конечно понимаю, что это общая тенденция и не только автопрома, грустно все это...