????? .. Просим отписаться в теме как пришлось доставлять авто до ОД и ответить на вопросы:
1. ХХ ХХ 20ХХ года выпуска?
2. накрылся бендикс?
3. втягивающее реле?
4. КЗ в обмотках?
5. щелчки и не включается?
6. что то еще?
7. стартеры какого поставщика отказывают?
8. какие предвестники поломки были? Электромеханик
[свернуть]
Последний раз редактировалось v888v; 04.04.2018 в 11:29.
@Илья077, Попробовать можно,иногда ОД бывают лояльными.
Лучше тестером а ещё лучше нагрузочной вилкой.
А тестером напряжение посмотреть? Тестер есть? что им посмереть? вольтаж?. Сейчас сигналка показывает 12,5 вольта на аккуме, когда пытался завестить показывала 11,7
Я так понимаю что мертвый аккум это ниже 12в?
@Илья077, АКБ у тебя живой,вся проблема в стартере,чтобы обойтись малой кровью надо заменить бендикс в стартере.
Спасибо. посмотрел бендикс Mitsubishi
1810A386 стоит 5000 рублей, а Krauf
SDM1353YJ 900 руб. соответственно смешает вопрос подходит ли кнауф, А так новый стартер валео стоит 10000 руб. И я понимаю он уже без этого дефекта.
Сейчас померял напряжение на аккамуляторе в покое 12,45в, если включить музыку вентилятор печки и свет то просадка до 11,7в, при таком напряжении машина должа крутить стартер просто Я немного не понимаю как кнопка старт стоп устроена.
Сейчас померял напряжение на аккамуляторе в покое 12,45в, если включить музыку вентилятор печки и свет то просадка до 11,7в, при таком напряжении машина должа крутить стартер просто Я немного не понимаю как кнопка старт стоп устроена.
Должен крутиться и если меньше будет, потом реле трещать начнет....кнопка просто кнопка, с неё сигнал о необходимости запуска на бсм ,а он через реле на стартер...Можно стартер проверить на прямую подайте 12 на тонкий провод...если жужжит значит цепь замка, нет значит стартер...если не щелкает втягивающим значит оно...
Всем спасибо. У истории счастливый конец. На той неделе приехал к Дилеру у себя во Владимире, приехал без машины поговорить с бумагой от митсубиши. Выслушали подтвердили симптомы стартера, сказали что случай гарантийный имеено на те стартеры которые сыпяться митсубиши продлил гарантию, записали на воскресенье. Так и сделал привез машину, приняли поменяли помыли и зарядили аккум. вернули назад через пять часов все работает ура.
Приветствую всех.
Очень полезная тема, спасибо всем за информацию. Тоже зарегистрировался)
Аут 3, сентябрь 2017, 2 литра.
Пробег 75т км. Полетел бендикс.
Вся история:
Примерно 8 заводок были тяжёлыми и потом просто не завелась. Слышно, что движок стартера крутит, но передачи на маховик нету. Понял сразу, что нужно стартер смотреть. Снял его сам, ругая японских конструкторов за такое идиотское расположение и калужских слесарей за хорошо затянутые винты.
Отвёз знакомому авто электрику. Наружняя шестерня бендикса вращается в обе стороны легко. Предполагаю, что оборвалась именно связь наружней шестерни и части внутри. Также смею предположить, что на 2.4 литра выстрелил бендикс раньше потому, что на маховик нужно большее усилие.
Позвонил в запчасти и у них оказался бендикс в наличии, обрадовался. Но когда прислали, то обнаружил, что внутренняя шестерня на 8 зубьев, а у меня на 12(
Нашёл на авито 205 стартер новый, купил, поставил. Заводится без проблем.
МАР уже прошёл. Звонил официалам, говорят, что знают о такой проблеме и 205 поставить самое нормальное решение. Если бы заранее прочитал форум, то сразу бы к официалам обратился бы и может повезло бы с гарантией.
Приветствую всех.
Очень полезная тема, спасибо всем за информацию. Тоже зарегистрировался)
Аут 3, сентябрь 2017, 2 литра.
Пробег 75т км. Полетел бендикс.
Вся история:
Примерно 8 заводок были тяжёлыми и потом просто не завелась. Слышно, что движок стартера крутит, но передачи на маховик нету. Понял сразу, что нужно стартер смотреть. Снял его сам, ругая японских конструкторов за такое идиотское расположение и калужских слесарей за хорошо затянутые винты.
Отвёз знакомому авто электрику. Наружняя шестерня бендикса вращается в обе стороны легко. Предполагаю, что оборвалась именно связь наружней шестерни и части внутри. Также смею предположить, что на 2.4 литра выстрелил бендикс раньше потому, что на маховик нужно большее усилие.
Позвонил в запчасти и у них оказался бендикс в наличии, обрадовался. Но когда прислали, то обнаружил, что внутренняя шестерня на 8 зубьев, а у меня на 12(
Нашёл на авито 205 стартер новый, купил, поставил. Заводится без проблем.
МАР уже прошёл. Звонил официалам, говорят, что знают о такой проблеме и 205 поставить самое нормальное решение. Если бы заранее прочитал форум, то сразу бы к официалам обратился бы и может повезло бы с гарантией.