ECO Mode - на Outlander 2013-2014-2015

kidanov · 08.04.2015, 10:29

И так, труды нашей маленькой группы(kidanov and andrej12) наконец то дали плоды. Уже сейчас могу сказать что данная функция активирована на моей машинке и проходят ходовые испытания.
Функция ECO Mode имеется почти на всех машинках зарубежья и ее работа описана в интернете, так что я только выскажу свои ощущения.
Говоря по русски, машинка становится немного вялой, нежный разгон на светофоре, ни каких рывков. Но если надо немного быстрее разогнаться можно нажать на пидальку газа и она поедет. Главное что я увидел, действительно расход топлива упал. Пока 2й день катаюсь по городу, сплошные ямы и пробки, основные исследования будут в выходные с подключенным сканером MUTIII. Раньше укладывался в 9.5 литра, после активации функции и пробной поездки добрался до 7.6 литра.
Ну вот такие новости, пока более ни чего не скажу. В ближайшее время возможно еще кое что добавится.

Имеется одна прошивка, в которой присутствуют 2 режима, экономичный и нормальный. Вы не переключаетесь между прошивками. Все содержится в одной. Заливается поверх стоковой. Режимы переключаются кнопкой ЭКО моде. В прошивке нет провалов и улучшена динамика.

Кнопку нашел в далеком Владивостоке, на развале, но пришлось немного перепаять, так как при подключении начали ругатся подушки, взял оттуда кнопки, резистор, конденсатор по цепи и светодиод, но можно тупо поставить отдельную кнопку. Схема подключения есть в мануале.

Как сделать кнопку ECO Mode
И так. Снимаем панель магнитолы и откручиваем панельку с кнопкой "Аварийная сигнализация" и индикация подушек. Разбираем ее аккуратно, не ломая защелки. Вынимаем плату и снимаем черную не рабочую кнопку. Там все просто.
Сначала плата, надо припаять недостающую кнопку, полно в радиомагазинах и припаять один недостающий пин в разъеме, пин берется с любой старой компьютерной платы или также покупается в магазине ( разъем на мат. плату. Проводка имеется на всех комплектациях.
Кнопка имеет ограничения в работе, убираем любым способом юбку кнопки и убираем ограничительные выступы внутри кнопки, так же делаем прорезь, что бы кнопку не задевало. Немного расточить направляющие, что бы кнопка свободно ходила. Далее вырезаем из чего либо, у меня резинка, подложку между кнопкой и микропереключателем, высоту регулируем сами, чтобы работала так же как и кнопка рядом. 2 последних фото, как проверить наличие проводки, 1 фото-разъем етакса, 2 фото-разъем блока управления климатом.

Родная панель с кнопкой Eco Mode - Номер запчасти 8002B409.
Родная панель без кнопки Eco Mode - Номер запчасти 8002B517.

Функция ECO Mode с доставкой >>>

Фотки.

слава34 · 22.05.2016, 14:27

Извините, новичок. Скажите, а есть ли в Волгограде спец? Есть масса вопросов и ни одного ответа. СПАСИБО!

kidanov · 22.05.2016, 21:48

Цитата:

Сообщение от слава34

Извините, новичок. Скажите, а есть ли в Волгограде спец? Есть масса вопросов и ни одного ответа. СПАСИБО!

Так вы спросите, не стесняйтесь, можете позвонить, отвечу по возможности на ваши вопросы.

Vinni-444 · 23.05.2016, 22:47

А кто-нибудь может подсказать номер оригинальной кнопки, которая паяется на плату? Поставил обычную тактовую, но нажимать не особо приятно. Вот где-то видел, что производитель ее Омрон. Написал ДаркАнгелу, но он не отвечает...

Сергей095 · 24.05.2016, 07:47

Цитата:

Сообщение от Vinni-444

производитель ее Омрон

Маленькое уточнение - https://industrial.omron.ru/ru/products/a16-p

Михалч · 24.05.2016, 09:28

Цитата:

Сообщение от Vinni-444

нажимать не особо приятно

И часто нажимаете?

Сергей095 · 24.05.2016, 09:56

Цитата:

Сообщение от Михалч

И часто нажимаете?

Михалч, я уже забыл, когда на нее нажимал последний раз.
Постоянно езжу с включенным "Эко-режимом". Исключение составила езда несколько раз по сильно пересеченной и горной местности. Там держал полный режим 4х4.

Михалч · 24.05.2016, 10:24

Цитата:

Сообщение от Сергей095

я уже забыл, когда на нее нажимал последний раз.

А как же "миллион нажатий"? Надо нажимать почаще!!!

Сергей095 · 24.05.2016, 12:41

Цитата:

Сообщение от Михалч

А как же "миллион нажатий"? Надо нажимать почаще!!!

Михалч, а о каком "миллионе нажатий" идет речь, поясни пожалуйста.

Vinal · 24.05.2016, 13:50

Цитата:

Сообщение от Сергей095

Постоянно езжу с включенным "Эко-режимом". Исключение составила езда несколько раз по сильно пересеченной и горной местности. Там держал полный режим 4х4.

А как между собой связаны режим эко-моде и полный привод?
В эко режиме включается любой режим полного привода.

Сергей095 · 24.05.2016, 13:58

Цитата:

Сообщение от Vinal

А как между собой связаны режим эко-моде и полный привод?
В эко режиме включается любой режим полного привода.

Vinal, режим "Эко-моде" и полный привод связаны следующим образом. При включении "Эко-режима" машина переключается в режим 4WD - Эко-моде, вне зависимости от того, в каком режиме раньше находилась. И только повторный принудительный выбор режима оставляет ее в том режиме, который Вы выбрали. Я, когда мне был нужен постоянный полный привод, сначала отключал режим "Эко-моде", а потом уже включал режим постоянного полного привода.

Эдуард · 24.05.2016, 18:28

@Vinal, с двигателем 2.0 при режимах 4Auto или 4Lock при движении по мелко-средним говн@м или пересеченной местности,где имеют место быть частые диагональные вывешивания,режим ECO Mode желательно в OFF.
Попробуйте,и Вы почувствуете разницу.

P/S задемпфированность педали акселератора на г@венной размытой грунтовке не добавит вам адреналина(скорее наоборот),и не важно с каким двигателем ваш Аут(2.0 или 2.4),очень важно,что он с CVT...

Vinni-444 · 24.05.2016, 22:31

Вот как-то так.... цена от 200-400 рублей.

samsoni · 25.05.2016, 05:45

@Vinni-444, , а что же номер кнопки не написал? Другим тоже будет интересно.Ну да ладно .Кстати если будешь заказывать, одну тоже возьму.
B3AL-1002P.

Vinal · 25.05.2016, 07:52

Цитата:

Сообщение от Эдуард

@Vinal, с двигателем 2.0 при режимах 4Auto или 4Lock при движении по мелко-средним говн@м или пересеченной местности,где имеют место быть частые диагональные вывешивания,режим ECO Mode желательно в OFF.
Попробуйте,и Вы почувствуете разницу.

P/S задемпфированность педали акселератора на г@венной размытой грунтовке не добавит вам адреналина(скорее наоборот),и не важно с каким двигателем ваш Аут(2.0 или 2.4),очень важно,что он с CVT...

Сергей писал не об этом.
Я сейчас вообще выключил эко моде на лето, а то вообще не едет. И расход кстати стал меньше чем с эко, видимо приходиться меньше нажимать на газ.

МиНиН · 25.05.2016, 11:46

Цитата:

Сообщение от Vinal

Я сейчас вообще выключил эко моде на лето, а то вообще не едет. И расход кстати стал меньше чем с эко, видимо приходиться меньше нажимать на газ.

Наконец-то, хоть кто-то правду написал.