[Oleg Rostovski]

Сообщение от Vladimir

@Dolphin67, я то знаю о чем говорю. Позвоните в любую тойоту и попробуйте найти Прадо с двигателем 2.7 бензин (в наличии и без допоборудования на космические суммы)

2 915 за 2.8 дизель у Правдо - вот реальная начальная цена конкурента.

На сайте можно писать что угодно. Мицу тоже этим периодически страдали (вспомним ASX 1.6 на палке в базе - на сайте есть и производитель мог говорить, что ASX от **** руб. - по факту вы такую машину не купите).

да че звонить? приходишь и покупаешь Прадо 2.7л Бензин 6 АКП за 2.600-100 скидка за нал.понятно что пустой,но это же прадо! на класс выше,он одноклассник паджеро 4,который кстати стоит рядом с новым МПС (то что за 2.750),так вот паджеро 4 в комплектации ультимайт отдают за 2500р! насчет ничем не хуже новый МПС прадо...вы в нем вообще сидели,щупали его такой же дешманский салон как и на старом мпс2? в габаритные размеры видели,хотя бы на оф.сайте ? короче новый мпс 3 по размерам и качеству пластмассы такое же дешевое г.. как и старый мпс2,а нет вру длинее немного,но такое же узкое и тесное ...вобшщем митцу людей смешат походу...!
да,все это по салонам Ростова на Дону если чё.

Добавлено через 23 минуты
еще прикол вспомнил по салону нового мпс
климат,ГУ мультимедии и приборная панель с цветным дисплейчиком
один в один как на новом ауте,короче как будто в свой аут пересел,
но с немного вывернутой по другому передней панелью

[Vladimir]

@Oleg Rostovski, ездил я и на новом спорте и на прадо.

Сидеть понравилось в Прадо, сзади тоже в Прадо, рулится и не кренится лучше Спорт, тормозит лучше Спорт, на бездорожье они примерно одинаковые.

Про Паджеро4 вы правы - это прямой конкурент новому Спорту, а про сравнение Спорта и Прадо я позже сделаю отдельную тему - должна получится интересная

[Dolphin67]

То сколько стоит новый Спорт прямое следствие того что Паджеро в "максималке" с дизелем стоит 3 ляма. Если бы Спорт был бы с дизелем за такие деньги то кому нужен был бы паджеро древний?

@Vladimir, никто не спорит что Спорт лучше рулится или красивее или еще что. Мне нравится митсу больше чем тойота, но даже я признаю что надежность тойоты на голову выше митсу.

[Vladimir]

Сообщение от Dolphin67

надежность тойоты на голову выше митсу

тоже спорное утверждение. Прошли те времена, когда машины ездили веками и не ломались

Я не спорю о том, что лучше. Речь о ценах.

[Sergey_G]

Сообщение от Vladimir

а про сравнение Спорта и Прадо я позже сделаю отдельную тему - должна получится интересная

Да было бы очень интересно !

[Виктор...]

Митсу считаю несколько переоцененным к сожалению.

[Sokol]

А за сколько они его должны продавать?
В 2011 году максималка стоила 1,5 млн.руб, что по курсу около 34 руб за 1 доллар было около 45 тыс.долларов. Нынешний стоит 2,95 млн.руб, что по курсу 65 руб за 1 доллар стоит почти те же самые 45 тыс.долларов. Если он везде стоит столько, то почему для нас должны сделать дешевле, если у нас такое соотношение к валюте? Это просто мы не можем принять сейчас такую цену для себя. Для меня лично порог в 2 млн.руб за машину уже критичен для понимания необходимости такой покупки, а 3 млн.руб вообще выпадает за разумный предел, т.к. за эти деньги я могу купить квартиру в новостройке!
В общем мое мнение, что обсуждать цену этой машины абсолютно бессмысленно. Она стала такой, что сейчас либо смотреть в сторону б/у, либо ездить на том что есть.

[Pskandr]

Сообщение от Sokol

А за сколько они его должны продавать?
... Для меня лично порог в 2 млн.руб за машину уже критичен для понимания необходимости такой покупки, а 3 млн.руб вообще выпадает за разумный предел, т.к. за эти деньги я могу купить квартиру в новостройке!
В общем мое мнение, что обсуждать цену этой машины абсолютно бессмысленно. Она стала такой, что сейчас либо смотреть в сторону б/у, либо ездить на том что есть.

Полностью поддерживаю.

Авто более 2мл.р. должно радовать и не заставлять владельца смирится с неудобствами . У паджеро спорт неудобный второй ряд ( мало. комфорта) .
Цена завышена , возникает желание поискать чтото другое за меньшие деньги или за эти , но более комфортное.

[nikitinap76]

Полностью согласен с Sokol. На машине за 3 млн. руб. в г*вна не поедешь, т.е. как внедорожник эксплуатировать жалко . А для "премиального авто" за эти деньги могли бы поставить всё то, что есть у этого же производителя в автомобилях классом ниже. Ведь пытаются новый МПС позиционировать как флагман. А купить машину за 3 ляма и колхозить с эл. приводом двери багажника, с газовыми упорами капота, подогревом лобового стекла или зоны покоя дворников - это по моему мнению перебор. Как писал в другой теме - для этих целей УАЗ патриот и флаг в руки по доделыванию.

[Basistych]

Все же не 3 миллиона, Да даже если и 3, то чего жалеть? Или это из разряда пульт в пакетике держать?
Поцарапать неприятно? ну да, наверное, так можно оклеить пленкой и не думать об этом, будет как пульт в пакетике :-)
Про привод двери, ну был у меня на предыдущей привод, а тут нет, но мыслей что то ставить нет и трястись и не ездить в говна из-за того машина столько стоит не буду, на следующий день после покупки поехал. :-) хотя допускаю что понимание говен у всех разное :-)
А за что доплата мне понятно, внутри не нравится предыдущий, был неудобен, это реально рабочая лошадка, в этом внутри стало комфортно, и ещё некоторы изменения, за это и готов доплатить.

[Basistych]

@Борис Борисыч, я когда увидел цену на сайте, тоже расстроился, не моя это машина, поехал тестить п4 по скидке, заодно и эту потестил и мне сразу сказали что отдадут за 2,4 миллиона, поездив по салонам удалось оптимизировать цену ещё и получить подарки. Так что наверное соглашусь, за 3 перебор, за менее чем 2,4 с подарками - вполне.

[Борис Борисыч]

Сообщение от Basistych

@Борис Борисыч, я когда увидел цену на сайте, тоже расстроился, не моя это машина, поехал тестить п4 по скидке, заодно и эту потестил и мне сразу сказали что отдадут за 2,4 миллиона, поездив по салонам удалось оптимизировать цену ещё и получить подарки. Так что наверное соглашусь, за 3 перебор, за менее чем 2,4 с подарками - вполне.

Главное - чтобы машина Вам нравилась. А если ещё и скидку дали - то вдвойне хорошо. За 2.4 млн руб конкурентов у Спорта нет.

[nikitinap76]

Сообщение от Basistych

за 3 перебор, за менее чем 2,4 с подарками - вполне.

Вот это уже как говорится "теплее" по ценовому вопросу для нового МПС.

[MaxTitan]

дорогой согласен, и не премиум сегмет, и по плюшкам даже отстает от аута

но мне он нравится за счет не убиваемой ходовой, все таки дороги у нас яма на яме.
говна месить и обвешивать силовиками не собираюс,ь а вот всякой защитной пластмасявки навешаю по кругу, начиная от с расширителей арок модингов на двери, накладки на задние крылья, спойлер, возможно накладки на передней бампер и задний
я думаю те кто месят говна их устроит простая комплектация за 36000у.е. а за такую цену с такими внедорожными характеристиками машин просто нет.

[Sokol]

Сообщение от MaxTitan

я думаю те кто месят говна их устроит простая комплектация за 36000у.е. а за такую цену с такими внедорожными характеристиками машин просто нет.

У нас нет таких цен. Если переводить в доллары, то две комплектации примерно за 43600 и 46700.
При этом у себя в городе за сумму около 50000 долларов я могу купить современную однокомнатную квартиру около 40 кв.м или квартиру-студию порядка 60 кв.м., правда не в центре, но в новых районах с новой инфраструктурой, либо 2-х комнатную квартиру б/у, но уже можно найти вариант ближе к центру, то начинаешь невольно думать: а надо ли оно?
И если сравнивать цену моей машины на 2011 год, то тогда я мог позволить себе купить за те деньги в лучшем случае 1-ком.квартиру где-нибудь на переферии либо только б/у, 2-х комнатная даже не укладывалась бы в бюджет.
Т.е.жилье не подорожало так, как подоражали машины. А ведь жилье - это лет на 20-30, а то и больше. И машина на 3-5 лет, и то раньше устареет.

Добавлено через 4 минуты
Да, и по характеристикам близким к Спорту, ещё остаются пикапы. Правда на них сейчас тоже цены задрали. Например новый Амарок в максималке уже больше 3 млн.руб., Хайлюкс около 2,5 млн.руб и т.д.
Есть ещё китайский Haval H9, но про него ничего не знаю и говорить не буду. Ну и Прадо, правда в схожей цене проигрывает полностью Спорту по комплектации (не будет задней блокировки, кожи, ксенона, и т.д.). Это если говорить за новые. А вот в сегменте б/у ща такие деньги очень интересные предложения вырисовываются.