Как жаль, что вчера не наткнулся на это сообщение. ОД хаял её , а потом практически навязал. Я согласился. Вроде, на Паджеро 4Х4клабе неплохо народ о ней отзывался. А мог бы на рынке взять Айс крузер 7000. На ауте 5 лет откатал на Бридже 5000. Ни шипа не потерял...
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,675
Re: Шины PAJERO SPORT - выбор и отзывы
Что значит ОД хочет? Машина-то чья, твоя или их?
По сути, говорят неплохая резина. Зимний нешипованный Грандтрек даже хвалят. По шипам не знаю, не думаю что хуже других производителей, как никак один из крупнейших мировых брендов.
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,675
Re: Шины PAJERO SPORT - выбор и отзывы
Не расстраивайся. Резина на самом деле неплохая. За сезон не потерял ни одного шипа.
Мои впечатления очень субъективны, да и условия, при которых они рождены, не сказать что часто встречаются. У нас на самом деле очень необычно сейчас в городе: около -30, немного снега каждый день, чистят плохо, а в -20 уже льют реагенты. Весь этот коктель образует на асфальте тонкий слой не понятно чего, на котором скользит любая резина. Плюс машина все таки у нас тяжелая и рамная, со своими особенностями управления. Нужно учится ее чувствовать.
При всем при этом я этой осенью в ноябре-декабре несколько раз ездил в командировки на север. Последний раз взвращался в жуткую погоду. На протяжении 700 км температура была от -15 до 0 градусов, снег, метель, гололед, слякоть. Доехал за 9 часов, ехал местами быстро. Если бы все так было плохо, не гнал бы. А так уверенность в машине есть, резина в этом помогает. Просто все же нужно учитывать, что это далеко не Аут и есть свои нюансы в управлении.
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,675
Re: Шины PAJERO SPORT - выбор и отзывы
Ну на счет тормозов не прав. Они не такие резкие, например у супруги на ASX я после Спорта перетормаживаю, т. к. по ощущениям там небольшое нажатие сразу же приводит к резкому торможению. Но и на Спорте с этим все нормально, торможение более плавное, но адекватное. Те кто поменял штатные колодки пишут еще и о большей информативности. Я пока езжу на родных, пооблем не испытываю. Просто после Аута, кажется, что Спорт тормозит хуже, но и масса у него намного больше, нужно привыкать.
Я посмотрел в спеку , вроде, у нас нет дотормаживателя, как он там называется, брейк ассист, кажется. М.б. поэтому тормоза кажутся ватноватыми. У П4 при неменьшей массе тормоза такие же резкие , как на ауте.
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,675
Re: Шины PAJERO SPORT - выбор и отзывы
Brake Assist - система помощи при экстренном торможении есть на версиях с дизелем в Инстайле и Ультимейте. У бензиновых версий у всех есть.
Другой вопрос что сами тормоза более ватные, но многие пишут, что после замены штатных колодок, например на Текстар, тормоза значительно лучше становятся.
Я наверное к лету поменяю, т.к. за последние два месяца по трассе много ездил с хорошими торможениями, да и пробег с моими командировками думаю к лету к 45 тысячам подойдет (на Ауте примерно на 40 тысяч поменял передние колодки, задние поменял примерно около 60 тысяч).
Купил, поставил Данлоп Айс 01! Доволен как Чеширский кот! Друг на 4-й Падж взял более дорогую Йёкогаму, через неделю несколько шипов вылетели.У меня пока все на месте.Хотя по отзывам ее и ругают-мол шумная, я не заметил.
Если кому интересно.....
Поставил больше месяца назад Yokohama G072 Достоинства: Мягкая, тихая резина. Отличное поведение на всех типах покрытия, кроме мокрого асфальта и льда. Хорошая балансировка (55Г), крепкая боковина, "зубастый" протектор. Недостатки: Неуверенное но предскауемое поведение на мокром асфальте. Комментарий: Использую на Pajero Sport New (дизель). Стиль езды - активный. Частые вылазки на природу. Еще не любит, как и все "липучки" гололед - сразу ABS срабатывает. При резком торможении на мокром асфальте немного плавает - не критично. Отлично идет по каше и снежной целине, 30-40см вообще не проблема. По грязи тоже хорошо - главное не спешить и идти "внатяг" иначе шлифует и мало толку. Если больше для города смотрите - тогда рекомендую G073.
У меня резина Nokian Nordman SUV 265/65-17. На днях гонял в Тверь на 4 дня на рыбалку, температура от -15 до -30, резина нормальная и по снегу роет супер, и на асфальте со льдом тоже пятерка. По шуму - не перекрывает урчание дизеля. Главное ребята сильно не гонять, особенно в поворотах, машина все-таки высокая и тяжелая. До Спорта на Королле была Nokia hakka 5, один раз улетел в поле после разворота на 360 0, но виноват был сам, никакие шины не помогли бы, летел по снежной жиже 120-140 и АБС постоянно трещала. Тогда отделался только испугом и трясущимися 5 часов руками пассажира. После этого зимой езжу аккуратно. Кстати в -28 Спорт завелся без проблем и без присадок и т.п.!
У меня резина Нокиа Хаккапелита 5 SUV 275/65-17, нигде не цепляет, и выглядит гораздо солиднее, хотя всего на 1 см шире и выше стандарта. так что всем советую.