[Skorcher]

именно, на форуме даже тема есть по этому делу, поищи.

[Skorcher]

Tracer01, тут давеча kovarnyi попросил найти эту тему, пришлось потратить время, топология гайдов все же тут не самая удобная.
вот ссылка и на коды и на отчеты.
https://out-club.ru/board/showthread...25EB%25EA%25E8

[kovarnyi]

Прокатился на зашумленном авто. Как выяснилось вау-эффекта нет. Но в целом остались положительные впечатления, как от авто, так и от его хозяина. По шумке решил всё же сделать арки и двери. минимальный набор. а там уже посмотрим.
Ещё мне показалось, что чуть резвее набор скорости шёл и не было пинков у АКПП. у меня всё же пинается при интенсивном разгоне АКПП.

[posset]

Делала сама шумку на галанте америкосе. Первым там сделана была крыша вибропласт+сплэн 4. Разница в дождь просто ощутима была. Потом делала пол материал толстый как вибропласт(ссори забыла как называется) и сверху сплэн. Делали это на даче,отец орал выкинутые деньги. Но надо было срочно сьездить до Ордынки по трассе 15 км,но даже отец услышал разницу после проклейки хотя все было разобрано. Грубо поставили сиденья и вперед. Последним этапом делала двери,музыка заиграла совсем по другому. Короче к чему это я, машина с шумкой и без это две разные машины. И как можно не почувствовать разницу.
Теперь во владение первый аут, то же хочу сделать шумку. Пока не могу найти как правильно разбирается тоннель,только это останавливает.

[Skorcher]

posset, на разных машинах разный эффект )
как правило те кто вообще не ездил на шумленых машинах, ожидают что при закрытии дверей будет полная отсечка звука, чего естественно не происходит )

Соответственно лучший вариант, это прокатиться на аналогичном твоем авто с шумкой, понять разницу и сделать выбор.

[Alless]

Skorcher, вот это правильно.Я аута шумил поэтапно,двери-крыша-пол,не за один день,а примерно с месяц.Особо разницы не чувствуешь,т.к. по мере зашумливания машины просто привыкаешь к звуку и в итоге кажется,что эффекта ноль.Но музыка играть стала однозначно лучше.

[Skorcher]

С музыкой это как правило за счет того что уходит гул в дверях, которые резонируют от обратной волны. Да и вообще всегда надо начинать с дверей, ибо проще всего и дешевле всего, и главное можно делать самому и поэтапно.
вот пол и потолок, это да, это ппц в самого не каждый решится )

[posset]

Сообщение от Skorcher

posset, на разных машинах разный эффект )
как правило те кто вообще не ездил на шумленых машинах, ожидают что при закрытии дверей будет полная отсечка звука, чего естественно не происходит )

Соответственно лучший вариант, это прокатиться на аналогичном твоем авто с шумкой, понять разницу и сделать выбор.

Я за шумку всеми лапами поэтому мне даже кататься не надо,а так прав на 100 процентов

[kovarnyi]

отдал авто на шумку
арки + доп подкрылки + двери все 5. + в багажник и саб.
жду результат

[lieuten]

Сообщение от kovarnyi

отдал авто на шумку

и что по ценнику?

[mso2001]

Сообщение от kovarnyi

отдал авто на шумку
арки + доп подкрылки + двери все 5. + в багажник и саб.
жду результат

а пол что не будешь делать?

[kovarnyi]

Сообщение от mso2001

а пол что не будешь делать?

решил не делать. а стоит ли?

[959]

Сообщение от kovarnyi

решил не делать. а стоит ли?

Для меня лучше пол,чем крыша.

[kovarnyi]

я крышу не делаю.

[959]

Сильный шум идёт от пола под ''торпедой'' где коробка,или ещё громче варик.Одни крылья прошумить поможет только от дорожных камешков и шума колёс.Но движок,коробка,раздатка---тоже дают сильный шум.