[Винипух на Пыжике]

Сообщение от Metalray

Дело не в рассоле на дорогах и не в лямине не ляминевом

Все мы, когда-нибудь придем к резиновым фирменным трубкам типа Гудиер, Бридж. Вон какие красавцы на фотке. Симфония! В конце-концов эти резиновые трубопроводы по все длине в гофру засунуть. От камушков, песочка и проч. механики.
А менять один "типа ляминь", на другой, такой же, вне зависимости, оригинал или... для меня как-то не айс.

[vector-n]

Кстати, на медь поменять тоже возможно. Перетру это дело со своим холодильщиком.
Правда, лето сейчас, у них - страда.

[Винипух на Пыжике]

Сообщение от vector-n

Кстати, на медь поменять тоже возможно

Было в обсуждении, помнится в этой, основной трубочной теме. Как-то резинки ближе. Наверное, из-за мощной телерекламы изделия "DUREX" - безопасность со всех сторон.

[stiven]

Только вчера вынес на улицу холодильник "Москва" 1981 г. выпуска,вся трубки медные,целые,холодильник не разу не был в ремонте.
Простоял на даче и просто умер,(перестал работать)
Читайте об изоляции....
Например.
Полезный объем холодильников ХТЗ-120 составлял 120 л. Холодильник ХТЗ-120 был оснащен герметичным компрессором холодопроизводительностью около 116 Вт, потребляемой мощностью до 200 Вт. Расход электроэнергии не превышал 60 кВт.ч в месяц. Хладагентом служил сернистый ангидрид (SO2). Наиболее низкая температура на средней полке была -3°С, а в испарителе - до - 20°С. В испаритель можно было устанавливать формочку для льда. Внутренний объем холодильника освещался электролампочкой, автоматически включающейся при открывании двери. Габаритные размеры шкафа 1425x615x590 мм, холодильной камеры - 755x455x380 мм. Изоляция толщиной 80 мм была выполнена из древесного войлока. (может войлоком?)

[vector-n]

Мощно так, громко...
А к чему?
Фанерно-деревянные "ястребки" И-16 вполне себе летали, воевали и побеждали.
В Америке по сей день чемпионаты подобных самолетов (и вертолетов!) проводят, с высшим пилотажем и перегрузками в много "же".

Дерево и древесные материалы по очень многим свойствам (и их комплексу в одном материале) - "хрустальная мечта" многих ультра-нано-гипер-пластиков.
Увы - недостижимая.

А проблема трубок наших испарителей (заднего контура) отнюдь не в неправильном подборе теплоизоляции.

[bc----]

Стоит так же подумать о выводе сапунов под капот. Хоть это формально можно назвать подготовкой машины к оффроуду, но лично на мой вкус, эту операцию, равно как и замену защиты интеркулера на нормальную, стоит делать, даже если оффроуд как таковой не планируется, но съезжать с асфальта без экстрима временами хочется.

http://www.drive2.ru/l/4851181/

[Винипух на Пыжике]

Сообщение от bc----

Стоит так же подумать о выводе сапунов под капот

Точно. Уже занимаюсь вплотную. Никогда не являлся фанатом оффроуда, но заплывы после "дождичка" в городе на малом ходу в течение 5-10 минут по самые арки как-то не айс, потому что последствия попадания воды в мосты, раздатку и АКПП могут быть просто катастрофическими. По сравнению с ними мокрый салон и проводка - детская забава.
Вон, например, у грузин бегемоты со львами после "дождичка" в столице дружно поплыли.

[Aleksey]

Сообщение от Винипух на Пыжике

Точно. Уже занимаюсь вплотную. Никогда не являлся фанатом оффроуда, но заплывы после "дождичка" в городе на малом ходу в течение 5-10 минут по самые арки как-то не айс, потому что последствия попадания воды в мосты, раздатку и АКПП могут быть просто катастрофическими. По сравнению с ними мокрый салон и проводка - детская забава.
Вон, например, у грузин бегемоты со львами после "дождичка" в столице дружно поплыли.

Поплыли, а как на счет ступичных подшипников? они ведь сапунов не имеют, а от прохладной водички, тоже могут нахлебаться.

[Винипух на Пыжике]

Сообщение от Калиостро не граф

Гофра, конечно, хорошо, только из-за ее гофрированости на нее больше грязи прилипает,

Коллега один, молодец, сфоткал три месяца назад состояние трубок до защиты... (как у меня год назад).
В результате он также остановился на гофре. Антикоровые (всякие - крайний правый снимок) здесь не особо помогут - механическое разрушение неотвратимо.

[Винипух на Пыжике]

Сообщение от Aleksey

а от прохладной водички, тоже могут нахлебаться.

...ой! Не говорите, коллега. Не к ночи будет сказано, но такими темпами, скоро для городской езды и до шноркелей дойдем. А это уже полный пушистый песец будет...
Представляю водителей в легких гидрокостюмах, масках и в ластах (для аварийного всплытия).

[vector-n]

Сообщение от Винипух на Пыжике

...такими темпами, скоро для городской езды и до шноркелей дойдем...

Эх, Белокаменная... Шноркелей забоялася...

Я когда в Москву еду, километров за 50 "до" у меня паника начинается-звук машины меняется.
Ничего нигде не стукнет, не брякянет, только ветер свистит и стрелка спидометра сама собой за 150-"шасть".
Только успевай себя и авто контролировать.

А у нас "на районах" вот так афроРоссияне дороги ляпают.
Реальное фото, их жизни, сам снимал.

"Восплачем, други..."(с)

[Винипух на Пыжике]

Сообщение от vector-n

Шноркелей забоялася...

Как кошмарный сон...
Видел на фотках Pajero-4 с шноркелем и на переднем плане девушка слегка одетая...
Поймал себя на мысли, что лично для меня пусть та девушка в бикини с хвостом коровьим будет, чем на белый блестящий Падж смотреть с этой трубой от буржуйки. Бр-р-р, аж мурашки по спине...

Добавлено через 15 часов 1 минуту
Как сказал один паджеровол, комментируя этот ролик: "...поневоле прощаешь создателям Паджеро недочеты в виде несовершенных уплотнителей дверей…".
Соглашаюсь тоже, после 8 минут удовольствия от просмотра. А вы, коллеги?

[vector-n]

Нормально так "вознесли" Паджерика
Наверное, специальные свинцовые коврики положили перед автоальпинизмом
Красиво.

Но, статистика упрямо утверждает, что среди "городских джипов" в "съезжании" уличены не более 12%...
Всем остальным уплотнители важнее...

[bc----]

Наконец перешел из разряда теоретических п**даболов в разряд пользователей. Сразу поставил вебасту, защиту 4 листа, пленка на фары, решетка на радиатор, газовые упоры капота, сигналку. В ближайших планах антикор, обработка сход-развальных болтов, установка омывателя камеры и вывод сапунов под капот. Ну и коврики надо бы поменять, они там убогие до жути.
Начитался страшилок
https://out-club.ru/board/showthread.php?t=55574
Теперь вот думаю, может быть, стоит сразу после покупки поехать и поменять масло в мостах и раздатке... Лишние деньги, конечно, зато спокойствие. Или сначала километров 500 откатать, чтобы там все притерлось, и сразу попутно стружку слить, если таковая будет.

PS Слегка удивился, не найдя под капотом щуп АКПП. Причем, в старой инструкции, слитой из интернета, он присутствовал, а в новой его нету. Они и правда убрали, или надо поискать получше?

[Винипух на Пыжике]

Сообщение от bc----

...в разряд пользователей.

Наши поздравления. Масло позже со стружкой. Насчет щупа - увы...
А про сапуны в личку написал, если нужны варианты. Удачи!