1. Данный продукт предназначен для закрашивания мелких сколов и царапин на лакокрасочном покрытии Mitsubishi ASX/
2. Покрасочные работы желательно проводить в сухом теплом помещении или, в крайнем случае, на открытом воздухе в сухую погоду с температурой от +10С и выше.
3. Очистить и обездирить подкрашиваемую поверхность. При не обходимости обработайте подкрашиваемый участок поверхности Мицубиси ASX самой мелкозернистой наждачной бумагой.
4. Интенсивно встряхивать подкрашивающий карандаш в течении 2-3 минут.
5. Нанести, по необходимости, до нескольких тонких слоев краски на подкрашиваемую поверхность мицубиси acx. При этом очередной слой краски наносить только после полного высыхания предыдущего слоя (не менее, чем через 30 минут)
6 Для красок типа "металлик" после высыхания последнего слоя (не менее, чем через 30 минут) нанести слой прозрачного лака.
7. После окончания покраски необходимо дать высохнуть в теплом месте в течении минимум 3-х часов.
8. Через 36-48 часов после окончания покраски, отполируйте подкрашенные участки кузова автомобиля с применением полироли.
[свернуть]
Коды краски отсутствующие в каталогах
Это такие краски которые в каталогах не находятся. Сколь не ищи.
Соответственно по коду краску не подберешь для ремонта.
Обнаружены следующие проблемные коды: Х38 U23 - Mitsubishi Серый металлик и X38 - Mitsubishi Черный металлик - такие карандаши для ремонта сколов обнаружились здесь и ещё здесь
Узнайте на сайте там тел. есть . Можно и сейчас обработать машинку , главное бокс , что - бы был теплым и чистым , за сутки состав высохнет, уже не будет страшен ни дождь , ни снег, главное неделю не мыть !
Пробег 4тыс. Все по городу, ни одного дальняка. После очередной помывки узрел 2 скола на капоте. БОльший 2х10мм до металла...
Приобрел у ОД по номеру цвета кузова (табличка под капотом) подкрашивающий набор из 2-х тюбиков: краска и лак. Замазал. Если присматриваться, то видно конечно, но надеюсь, что хоть ржаветь не будет. Цена вопроса у ОД 17 долярив, но если заказывать и ждать, то можно за 10 купить.
После двух поездок по 1100 км в праздники имею скол на капоте (примерно 3x4 мм) плюс скол на лобовом (тоже небольшой)
Поеду на ТО 0 ,спрошу про тюбики у ОД.
Где и как поправить лобовое еще не решил...
svlas, а какая технология нанесения краски и лака?
Сегодня смог при хорошем освещении в боксе разглядеть дефекты ЛКП на чёрном Оуте, эксплуатируемом 1 месяц и трижды побывавшем на мойке.
Во-первых, куча конкретных царапин вокруг дверных ручек (привык держать ручки в чистоте, вытирал вокруг них грязь всухую).
Во-вторых, мелкая кругообразная паутина по всему кузову от протирки вымытого автомобиля на мойках.
В-третьих, широкими дугами содран лак с капота обычной автощёткой при лёгком смахивании снега и мелкого льда.
Я в шоке... Это моя пятая машина, и ни на одной прежней такого слабого ЛКП не было. Даже на Лансере Х за три года чистки снега и льда щёткой лак не содрался.
По-хорошему надо перелачивать весь кузов.
Доброго времени суток! Мне интересно вот что :
-вообще есть ли проблемы с покраской ?т.к. у меня не прокрасы в скрытых местах везде лючек заправочной горловины , под капотом чем ниже тем светлее т.е. просто грунт.
Борьба с царапинами я поступил следующим образом -перед покупкой ОД заказал наклеить пленку вокруг ручек(до этого у меня был пася фольц под ручками такое впечатление что у меня ногти минимум 10 мм)
- купил вымыл авто уксусом (убрал полностью весь жир с авто хорошо видно ЛКП где что и как)
-посмотрел кто и как закрывает двери (места)
-в этих местах наклеил пленку черного цвета кстати почти в тон, советовали прозрачную , но я решил черную. Так же оклеил пороги в дверях и багажнике.
- сейчас жду с хохляндии лекало чтобы обклеить всю морду вместе с фарами
---------- Добавлено в 15:17 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:10 ----------
Доброго времени суток! Сколько езжу (3 месяца) не могу определить аэродинамику авто. На вольце пася все было видно на капоте как расходятся следы и на задних крыльях следы. На 3-е следов нет просто грязь!!!!!!
Если не секрет, эксплуатация только город или + трасса?
У меня смешанный цикл - город + в выхи дача (50км) по трассе! 3 скола на капоте опа! Фары, крылья и стойки где лобовуха обтянул пленкой! Вот что только непонятно, в Рольфе говорят карандашей белого перламутра нет! Кто нить из Мск покупал или нет? Извиняюсь за оффтоп )))
Большинство прилетает со встречки и когда обгоняешь, редко от впереди идущего....это надо в 2-3 м от него ехать.
Я езжу в свердловск там с разделит полосой трасса, ни разу после поездки не было сколов да и вообще не слышал чтоб что-нить прилетело, но стоит съездит в челябиснк.....там 2-х полоска....за последний раз 4 щербинки на лобовом скол на бампере и 2 на водит двери!Обгонял 3-4 раза всего!!!Всё со встречки!На Лансере ездил 3 недели через день в челябу зимой, кузов ушатал жуть!!!!Сыпали очень хорошо соль с гравием.....сильно доставалось от обгоняющего, который сразуже перестраивался после обгона через "валик" этих реагентов обратно ...ущущение было что с дробовика пальнули по кузову.....Теперь стал ездить быстрее, когда посредь дороги этот валик ...чтоб не обгоняли. Сам теперь перестраиваюсь позже обратно