[chindiasov]

Гарантия остается не тронутой!?

[tolivan]

Сообщение от chindiasov

Гарантия остается не тронутой!?

нее гарантию не тронут. машину только конфискуют и фсе...

[chindiasov]

tolivan Ого как все запущенно! Авто по любому не конфискуют так как банк не даст это сделать!

[tolivan]

Сообщение от chindiasov

tolivan Ого как все запущенно! Авто по любому не конфискуют так как банк не даст это сделать!

Они заодно

[MUROMEZ]

Сообщение от trasshhman

Видимо, кроме лаборатории еще кое-чего не хватает, возможно в воспитании.
по Вашему, только физик или так называемый "молекулярный химик" сможет увидеть цвет, густоту и наличие например металлической стружки и прочей дряни в отработке, если она будет? или наоборот, сделать вывод по результатм отсутствия таких явлений?

Я тут уже писал о мнительных барышнях, но мужики видно у нас еще более запаренные!!!
1 Цвет масла - измениться(можете мне поверить), через две недели активной езды на автомобиле, потому что современное масло не только смазывает, но и чистит двигатель!!!
2 "Густота" - расскажите с помощью каких приборов вы будете измерять её??просто интересно?? И откуда возьмете данные какая она("густота")должна быть, Вы ведь не заливали это масло на заводе??
3 Металическая стружка - ,когда я еще менял масло на своих первых машинах(ВАЗ), то никогда не видел металлической стружки, да и первая моя машина(подарили мне её в 11 лет)ЗАЗ, тоже не выдавала никаких стружек...., это же как вы насилуете машину, чтобы там стружка появилась?!!! Или патологически не доверяете, нашим желтым братьям, из этой загадочной епонии?!! раз вы ждете "какой-то дряни" в отработке, боитесь провокаций?!!
А вообще, если серьезно, я отписался потому что хозяева ОД в России, считают людей за лохов, и зачем платить деньги, за ненужные услуги!!!

[trasshhman]

уважаемый Муромец,
я никак не причисляю себя к "запаренным".
Цвет и густоту масла я определю "на глаз" - прошу не воспринимать буквально, ибо верю, что вы на это способны. Просто глазами увижу, нормально ли выглядит отработанное масло после n-ого пробега.
про стружку и прочее - могу дать ссылку про отзыв хэтчей Хонды сивик 2008 года английской сборки, где почти все собранные весной автомобили попадали на замену ГБЦ, из-за дефекта сборочной линии. И тоже ведь машина иностранная, японская по происхождению, очень недешевая, и никто её не насиловал! и там и стружка в масле была и все остальные признаки. Так вот, чтобы посмотреть как авто реагирует на первые свои километры пробега, я хочу хотя бы заменить масло на 3000 км. и хочу это сделать у официального дилера, и не потому что у меня бабла навалом лишнего, а дабы там есть опыт и оборудование для работы с этими автомобилями. потому что если не дай бог именно у моей машины есть заводской дефект (а это, черт возьми, бывает) я хочу чтоб его обнаружили РАНЬШЕ, а не на трассе в 500 км от москвы. к тому же мой авто 2008 г.в. октября, то есть почти год машина не ездила - простая и не очень дорогая проверка не помешает.
П.С. очень рад за ваш "ЗАЗ", дай бог каждому вашему авто быть как вашему ЗАЗу.
Если кому-то не кажется ТО-0 необходимостью, можно, по кайрней мере, воздержаться от того, чтобы называть сторонников иной точки зрения "лохами".
Удачи на дорогах, ув. тов. MUROMEZ

[Dmitrych]

На ТО-0 ИМХО стоит заехать хотя бы потому, что ходовую протянут (и будет потом тянуться вплоть до 30000).

А насчет масла и прочих необязательных допов - каждый сам выбирает исходя из собственной ментальности. Некоторые, например, не меняют. Поскольку за год наезжают 5-7 тыс, а через год по-любому масло менять на ТО-1.
Я, лично, перед зимой менял. Урал это не Москва и холода встречаются.
Хотя и на залитом с завода масле двигатель запустится, этот вариант не исключаю.

Цель ТО-0 не в этом. Вам БЕСПЛАТНО посмотрят машину. Если есть како-нибудь косяк - исправят. Мне, например заменили "линку" по гарантии.ХЗ где я ее сломал, но все-таки...

О каких разводах речь? Перефразируя г-жу Кеннеди можно сказать, что "Никто вас не тр@хнет, если вы сами этого не захотите"

[tolivan]

Сообщение от Dmitrych

На ТО-0 ИМХО стоит заехать хотя бы потому, что ходовую протянут (и будет потом тянуться вплоть до 30000).

Уважаемый! Вы не Приору и не КАЛину купили... нет такого понятия на японских машинах как "протягивание ходовой"

[Dmitrych]

Ну хамить смайлами как Вы я не буду. Но впредь поаккуратнее, плз, с выражением эмоций.

Про протяжку ходовой Митсубиси написано много где. А конкретно "тянуться вплоть до 30000 тыс" сказал наш клубный мастер Сергей. Человек уважаемый в рядах владельцев ММС. Грамотный специалист и просто хороший парень
На ЕКБ ветке форума про него достаточно написано положительного.

p.s. Кстати, дочь у него родилась!

[Snake347]

MUROMEZ А вообще, если серьезно, я отписался потому что хозяева ОД в России, считают людей за лохов, и зачем платить деньги, за ненужные услуги!!![/QUOTE]



С первым выводом согласен, а насчет второго, КОЛХОЗ, батенька, дело добровольное!

[tolivan]

Мда... русские еще долго будут жить со стереотипами ТАЗов и Космичей

[Dmitrych]

ну ну...

[tolivan]

Сообщение от Dmitrych

Про протяжку ходовой Митсубиси написано много где.

Ну скажем так - на заборах тоже много чего пишут.
Но тем не менее например где? Конкретно! надеюсь это будет ресурс в зоне .jp
P.S. А сервис мануал с нормами протяжки и величинами моментов у Вашего спеца тоже имеется? Хотелось бы взглянуть...

[Dmitrych]

Поиск рулит

Спец - Мастер у ОД в Екатеринбурге. Я еще раз повторюсь, Клубный мастер Екатеринбуржского филиала OU-CLUBa! На 99% наши машины (и не только оутлэндеры) ТО и текущие дела проходят у него. Сервис мануал, думаю, ОД для работы отксерокопировал наверное. Спрошу при случае по секрету

Если ходовая "тянется" то она и тянется. А почему не должна? Я не вижу в этом ничего сверхъестественного. Железки они и в Jp железки. Давно уж без "придыхания" отношусь к забугорным авто

p.s. Суровые Уральские парни слов на ветер не бросают

[IgSo]

Сообщение от tolivan

Ну скажем так - на заборах тоже много чего пишут.
Но тем не менее например где? Конкретно! надеюсь это будет ресурс в зоне .jp
P.S. А сервис мануал с нормами протяжки и величинами моментов у Вашего спеца тоже имеется? Хотелось бы взглянуть...

Достаточно сходить на форум пикаповодов - там кузов к раме (L200) протягивают через 2 на 3-й и ничего. А у нас, даже если не требуется протяжка, почему-бы не доверить мастеру халявный осмотр (с проверкой сочленений и соеденений и протяжкой при необходимости)?
З.ы. по вопросу взглянуть - в сервис к ОД, может и покажут, а что имеется можно не сомневаться