Павел,обратите внимание,что расод измерятся в литрах на 100километров.Чем ближе ваш пробег будет к цифре100,тем точнее показатели расхода.Понятно?
первый раз вижу такое объяснение ))))
Средний расход он и есть средний расход. Его можно смотреть и за 20км и за 50км и за 400км. И не правильно говорить, что ближе к какой то цифре он будет точнее )))
Средний расход он и есть средний расход. Его можно смотреть и за 20км и за 50км и за 400км. И не правильно говорить, что ближе к какой то цифре он будет точнее )))
Elka, смотрите. Завелся, выгнал из гаража, вышел, обошел, закрыл гараж, вернулся, сел (коли зима еще погрел) проехал 100 метров смотришь на показания....... за это время сгорел стакан бензина проехалось сто метров. вот Elka и Ваш расход на 100 метров и он не как не получится 10 литров на 100 км. и чем дальше вы отъезжаете от гаража тем больше этот первый стакан размазывается по среднему расходу. и совершенно правильно Вам говорят, что чем больше пробег, тем точнее показатель. Самое правильное это смотреть не суточный расход, а километров так за 10 000.
Elka, смотрите. Завелся, выгнал из гаража, вышел, обошел, закрыл гараж, вернулся, сел (коли зима еще погрел) проехал 100 метров смотришь на показания....... за это время сгорел стакан бензина проехалось сто метров. вот Elka и Ваш расход на 100 метров и он не как не получится 10 литров на 100 км. и чем дальше вы отъезжаете от гаража тем больше этот первый стакан размазывается по среднему расходу. и совершенно правильно Вам говорят, что чем больше пробег, тем точнее показатель. Самое правильное это смотреть не суточный расход, а километров так за 10 000.
Еще раз объясню. Если человеку нужно узнать средний расход за 10км или 20км, то он смотрит и видит его (он может быть и 50л\100км = или 5 литров на 10км), если ему нужно узнать какой расход при 100км пробега, то он опять смотрит на цифры. Никакой привязки к тому, что расход мерится хх литров\ 100км нет.
Если у человека стоит задача узнать средний расход за пробег в 400км, то тогда другое дело, тогда точнее показатель будет к пробегу в 400км (не в 100км или 200).
Еще раз объясню. Если человеку нужно узнать средний расход за 10км или 20км, то он смотрит и видит его (он может быть и 50л\100км = или 5 литров на 10км), если ему нужно узнать какой расход при 100км пробега, то он опять смотрит на цифры. Никакой привязки к тому, что расход мерится хх литров\ 100км нет.
Если у человека стоит задача узнать средний расход за пробег в 400км, то тогда другое дело, тогда точнее показатель будет к пробегу в 400км (не в 100км или 200).
А зачем знать человеку, что средний расход за 0,01 км. составил 99,9 л?
Сколько насчитал, столько и показал. Или вы хотите что бы только 8-12 показывал.
Айрат, вопрос зачем? все привыкли к восприятию хх/100км.
вот теперь мне скажите: моя машина ест 90л/100км //20 км. а вон та ест 80л/100км /25км. чья машина не исправна? кого ремонтировать? как меня поймет специалист из сервиса?
Зачем?
А зачем знать человеку, что средний расход за 0,01 км. составил 99,9 л?
За тем же, зачем и за 100км и за 200 и за 1000.
Я например, если нужно показать сервис мену выеду на дорогу, обнулю и покажу и сам посмотрю расход за 1-2 км. Так же может быть интересен расход от дома до работы,скажем всего 2-3-5км в одну сторону.
Айрат, вопрос зачем? все привыкли к восприятию хх/100км.
вот теперь мне скажите: моя машина ест 90л/100км //20 км. а вон та ест 80л/100км /25км. чья машина не исправна? кого ремонтировать? как меня поймет специалист из сервиса?
Зачем?
Проблема? Переключи на ручной режим и будет тебе по несколько дней или даже месяцев одна и таже цифра - средний расход с момента последнего сброса или отключения аккумулятора.
П.с. правда этот режим надо активировать, что бы не сбрасывался.
Всегда считал, что средний расход считается на основе среднеарифметического значения моментальных расходов топлива за пройденный путь. Т.е. в начале пока движок прогревается расход высокий, потом по мере прогрева и увеличения пробега он снижается. Это обычная статистика, чем больше измерений тем меньше максимальные и минимальные значения влияют на среднеарифметическое значения показателя.
Средний расход он и есть средний расход. Его можно смотреть и за 20км и за 50км и за 400км. И не правильно говорить, что ближе к какой то цифре он будет точнее )))
Это не объяснение,а ответ на вопрос.Прочитайте внимательно вопрос и тогда вам не будет казаться странным мой ответ.Когда сядете к себе в авто,то внимательно изучите в каких единицах измеряется ваш расход топлива.Да ,можете его смотреть даже за 2км..
По аудиосистеме в Instyle:
- флешки с ntfs не поддерживаются, только fat32
- никаких lossless форматов (хотя смысла особого нет судя по тому, как звучит cd на штатных динамиках)
Здравствуйте,
сегодня получил регистрацию в клубе. Три недели как являюсь обладателем аута 2.4 инстайл. Розовые очки постепенно спадают, но все равно - данный автомобиль лучшее предложение на сегодняшний день на рынке.
Когда в 2007 пересаживался с жигулей на опель зафира в ней сразу понравилось все, 8 лет на ней отъездил. С прошлого года понял - надо менять (запоздало конечно ). Ездил по салонам, смотрел, тестил, мучил интернет и т.д. Сравнивал уже с зафирой, а не жигулями. Выбрал аут - не жалею. Недостатки есть у любой машины, для кого-то что-то принципиально, что-то нет.
По сравнению с зафирой (вроде как минивен) плюсы следующие:
- места для задних пассажиров намного больше
- динамика - ураган
- клиренс супер (любое городское бездорожье и препятствия по фигу)
- климат контроль (хотя читал, что многим здесь он не нравится, но поверьте - в зафире кондиционер намного хуже, постоянный насморк)
Минусы (для меня)
- не складывается среднее заднее сиденье (как возить лыжи пока не знаю)
- музыка - г...но (хотя со временем это поправимо)
- нет подсветки кнопок стеклоподъёмников (постепенно привыкаешь работать вслепую, но первое время напрягает)
Остальных примочек (обогрев лобового, ДХО и т.д. на опеле просто не было).
По поводу калужской сборки - польская сборка опеля ничем не лучше.
На данный момент уже приколхозил дополнительные решётки радиатора, установил подкрылки, проклеив их перед этим шумкой, купил коврик в багажник (официалы в подарок, типа, дали только четыре ковра в салон и установили защиту картера. Жлобы).
На дороге машина заметна, многие обращают внимание.
Да водительское сиденье пошатывается, да запах из под капота попадает иногда в салон, да наверняка есть еще какой-нибудь косяк - но машина в своей линейке и ценовой категории - лучшее что сегодня есть.
Добрый день! Спешу поделиться впечатлениями спустя 1500 км. Повторюсь- ожидания от авто оправдываются. Машина нравится больше ото дня ко дню. Двигатель 2.0, но мне хватает. После 1000 км попробовал тапку в пол. Сначала чуть задумывается , потом ускоряется. Для ПЛАНИРУЕМОГО обгона хватает за глаза. В городе с места вырулить, встать в поток мощности хватает вполне. Еще не совсем привык к вариатору, левая нога периодически напрягается , правая на ручке. Грязь не месил, но пробовал выруливать на крутом подъеме и спуске на полном приводе- достойно и легко. Катал по полю- красота. Подвеска работает мягко и хорошо, задняя чуть лучше. Разгонялся по трассе до 150, дорогу держит, не рыскает. Под нагрузкой идет еще увереннее. Расход по городу 12-14 , по трассе менее 90 7,3 свыше 90 8,3. ВПОЛНЕ. Надеюсь еще упадет. По салону сверчков пока нет. Оптика очень радует. Задние ЛЭДы - красота, да и передние тоже. Сделал тонировку задних стекол иначе все содержимое багажника на показ. Шторка в багажник стоит бешеных денег. Семья довольна, размещение просторное. Недостатки: скользкий руль, магнитола-немагнитола, почти не включаю, режет слух., мало полочек. Был в салоне на 0 ТО. Сказали всё гуть. Сказали сейчас самая раскупаемая машина у них Аутлендер, паджерики и л200 берут плохо. И да... Я пока еще не встретил близнеца в городе и постоянно ловлю взгляды предыдущих Аутов. Ах да... уже штрафанули за превышение , до этого уже с 2008 не было такого ))) Хочется разгоняться. Ну как-то так...
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от WNuck
Сорри за не в тему.
Интересует по КАСКО стоимость нового авто с нуля. Обошлось нововладельцам во сколько. Стоимость? предстоит этот путь через 2 недели. Куда податься с меньшей ценой и большей выгодой от не зря потраченных средств.
Попробовал рассчитать в РГС, волосы зашевелились и на затылке!
Мне загнули минимум 120 тыс. + обязательна установка спутникового маячка.
По качко и осаго: из прошлого опыта владения новой машиной сделал вывод, что каско по ущербу не окупается. Поэтому в этот раз взял самый дешевый вариант - от угона страховка полная, от ущерба - франшиза 90 тыр. Все вместе с осаго обошлось в 63 тр.