[Leonov]

Сообщение от sergiosochi

Ребят помогайте.Машинка рабочая.Заклинил компрессор кондиционера.Ремень порван.Мотор 4G69.Аут 2.4 года 2006.На всякий случай.Можно ли както обойти компрессор?Какой посоветуете ремень?С кондеем буду разбираться позже.Поисковиком темы не нашел.Одна надежда на клуб.

Там подшипник на шкиве кондиционера поменять легко, я минут за 30 справился своими руками. Фрион спускать не надо.
Подшипник обошелся в 500 рублей. Покупал в магазине подшипников, а не в автозапчастях.
ИМХО, нет смысла откладывать.

[sadnic]

Сообщение от Vseslovur

ИМХО не прокатит, потому что отслеживается именно последовательность заглушил -> открыл дверь.

Попробуй открой дверь и заглуши, свет погаснет?

Могу ошибаться) вечером у себя попробую)

Ну и как, пробовал? У меня лично гаснет, так что думаю должно получиться )

[Иуда]

А кто сталкивался с таким вот вопросом- вырезан катализатор, заменен на какую то хрень с дожиганием- идет звук свиста ролика от движка со стороны бампера,где по определению ролика никакого и нет(работы по катализатору производились предыдущим владельцем).Что может быть за проблема?

[madmax181]

Сообщение от Leonov

Подшипник обошелся в 500 рублей. Покупал в магазине подшипников, а не в автозапчастях.
ИМХО, нет смысла откладывать.

Номер подшипника выложи, мил человек.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Иуда

идет звук свиста ролика от движка со стороны бампера,где по определению ролика никакого и нет

Возьми стетоскоп и послушай откуда конкретно звук идет.

[DeDie]

madmax181,
тут писАл https://out-club.ru/board/showthread.php?t=27074&page=6

[Leonov]

Сообщение от madmax181

Номер подшипника выложи, мил человек.

Номер даже не спрашивал. Выковырял его, пришёл в магазин, положил на стол. Дали такой же по размерам, только другого производителя.
Размер точно не помню, да и думаю может зависить от компрессора, мало ли в разные годы менялась технология.
Важно! Подшипники таких размеров в большинстве выпускаются игольчатые - такие не брать! Не выдержат нагрузку.
Брать можно шариковые двухрядные, роликовые, ну или 2 однорядных.

Процесс замены простой:
Откручиваешь компрессор от двигателя, не отсоединяя шланги.
Поворачиваешь шкивом к себе, укладываешь поудобней.
Откручиваешь центральную гайку шкива.
Подковыриваешь отверткой приводную пластину (с пятаками)
Шкив снимаешь трехлапым съемником.
Подшипник из шкива выпрессовываешь, он там закернен, но я через керны выдавил.
Собирать в обратной последовательности.
Как то так...
Может мелочь какую упустил (вроде как скобочка какая-то была, или нет), но там все просто, видно и понятно!
Можно поискать в инете фотоотчет замены на любой автомобиль, там все одинаково почти. Я через день товарищу на А6 помогал менять - тоже самое!

Добавлено через 20 минут
Ещё добавлю, зазор между шкивом и прижимной пластиной должен быть 0,8-1,5мм. по-моему (уточните), регулировка проводится шайбами между ними.
Главное не потерять шайбы при разборке , ну и отрегулировать по необходимости.

[Санёк137]

Сообщение от Санёк137

Сегодня разобрался,проблема с втягивающим,точнее с удерживающей обмоткой втягивающего.На холодную всё работает,но после нескольких запусков, когда втягивающее поднагрелось,всё стартер работает, но бендикс находится как бы в плавающем положении,вот почему я и не мог завести прогретую машину.Полтергейст какой-то,но факт.

Стартер сделал,подошло ВАЗовское реле один в один,Цена 400р,3 дня полёт нормальный

[Геннадий 701]

Ребят здравствуйте. Свечи в масле что делать что менять?двигло сухое нигде ничего не течет. Да и ехать как то плохо стал. Вообщем помогите пожулуйста.

Добавлено через 33 минуты
Ребят напишите номерок топленого фильтра. Если есть конечно же такая возможность.

[Vseslovur]

Сообщение от sadnic

Ну и как, пробовал? У меня лично гаснет, так что думаю должно получиться )

Да, действительно гаснет. Тогда вариант не плохой. Вот только где искать этот блок и не повлияет ли такая "доработка" на какие-нибудь другие функции, связанные с открытием/закрытием двери?

[sadnic]

Сообщение от Vseslovur

Да, действительно гаснет. Тогда вариант не плохой. Вот только где искать этот блок и не повлияет ли такая "доработка" на какие-нибудь другие функции, связанные с открытием/закрытием двери?

Смотря где рвать, я так думаю если на входе в блок, то не должно повлиять. И потом, какие там еще функции на вод. дверь завязаны? На вскидку не припоминается.

[AsaNPRO]

Такой вот редкий возник вопрос! Когда машину глушишь то в каком положении стоят поршни? 2 на высшем положении и 2 на нижнем или как встанет так встанет?
Объясню для чего, идет слух о том что на 64 движке стоят свечи с длинной резьбовой частью но у всех почему-то стоят с короткой! Так вот хотел бы как-нибудь проверить п.с. у самого тоже с короткой стоят

[sadnic]

Сообщение от AsaNPRO

Такой вот редкий возник вопрос! Когда машину глушишь то в каком положении стоят поршни? 2 на высшем положении и 2 на нижнем или как встанет так встанет?
Объясню для чего, идет слух о том что на 64 движке стоят свечи с длинной резьбовой частью но у всех почему-то стоят с короткой! Так вот хотел бы как-нибудь проверить п.с. у самого тоже с короткой стоят

А какая связь между положением поршней при остановке и длиной резьбовой части свечи?

[AsaNPRO]

Сообщение от sadnic

А какая связь между положением поршней при остановке и длиной резьбовой части свечи?

Если поршня будет стоять в высоком положении то смогу проверить будет ли свеча доставать до поршня или нет! Имееться введу если смогу закрутить полностью то не бужет мешать но если будет трудно закручиваться то значит при работе двигателя поршня будет стучать по свечке

[lostmedia]

А что мешает самому поставить поршень в ВМТ?

[AsaNPRO]

Сообщение от lostmedia

А что мешает самому поставить поршень в ВМТ?

а как это сделать?