[Urian]

Что лить в бензобак АИ-92 или АИ-95

Тест - Парный заезд на АИ-92 и АИ-95

[neon250]

Сообщение от globus2003

ну че содержательно, профессионально. респект.

neon250, мы про 2.4, у вас на 3.0 другие рекомендации.

У меня еще и XL 2.4 есть, так вот на крышке бака у него тоже 95+ указано, и едет он на 95 лучше, а расход меньше.

[Glyko]

http://www.youtube.com/watch?v=uYttSd9AWCk
Смотреть до конца..

[neon250]

Сообщение от Glyko

http://www.youtube.com/watch?v=uYttSd9AWCk
Смотреть до конца..

Об чем и речь, датчик детонации корректирует но не всегда идеально, просто на таких объемах как 2.4 и 3.0 это практически не ощущается, а вот когда у меня был российский таз с так сказать форсированным мотором и скорректированной специально для него программой, то заливая в него 92, я очень часто получал сумасшедшую детонацию и мотор зверским образом грелся а на 95 все было нормально и машина так копала что практически никто до 160 км/час догнать не мог. Но то был просто каменный век в моторостроении в сравнении с тем же MIVEC да еще и с изменяемыми фазами впрыска и работе на обедненных смесях. Блин всегда считал что инженеры НТЦ любой компании автомобильной не зря свой хлеб кушают и тот или иной мотор и автомобиль отказывают в различных условиях, поэтому я стараюсь не экспериментировать.

[Диспетчер]

Сообщение от Glyko

Во барыги нехорошие..

туда тоже можно..
Кстате в давние времена на заре капитализма моей первой иномаркой бы опель рекорд так там 98ой ихмо, денег тогда было мало а 92ого много нуи пошло авто на запчасти ихмо

Так то вообще имхо, а не ихмо...
А по существу - я уже пояснял это дело: https://out-club.ru/board/showthread...52#post1620752
Короче, 95 у нас, в нефтяной столице, хреновый - с присадками... шо аж свечи в красном налете. Но это только "цветочки"...
...маслосъемное кольцо от компрессионного отличаю, т.е. кое-какие познания в области двигателестроения есть - поэтому ИМХО, я ж никого не принуждаю и не уговариваю

[neon250]

Да и хрен на эти свечи, капремонт двигал дороже станет. А так это палка о двух концах, с одной стороны на расходниках попадаешь, а с другой можно встрять с ремонтом, а если не долго эксплуатировать авто то можно и на 80 кататься и плевать что тот кто купит авто может попасть на ремонт. Я привык бережно эксплуатировать машину.

[globus2003]

Сообщение от neon250

У меня еще и XL 2.4 есть, так вот на крышке бака у него тоже 95+ указано, и едет он на 95 лучше, а расход меньше.

так а мы про 2.4 Аут 3 не едет он лучше на 95. доказано.

Сообщение от Glyko

http://www.youtube.com/watch?v=uYttSd9AWCk
Смотреть до конца..

можно посмотреть тесты 95/92 журнала за рулем - они свежее, там обратная ситуация =)

Сообщение от neon250

датчик детонации корректирует но не всегда идеально

он, к сожалению,вообще работает постфактум. НО о какой детонации на 92 идет речь, если ее не допускают заводские настройки двигателя 2.0/2.4? О чем вы?...

[Glyko]

Сообщение от globus2003

так а мы про 2.4 Аут 3 не едет он лучше на 95. доказано

Лучше, хуже речь не о том а как долго проездит?.. про скорость не скажу да и пофиг машинка не для гонок, но тише работает точно..

Сообщение от globus2003

НО о какой детонации на 92 идет речь, если ее не допускают заводские настройки двигателя 2.0/2.4? О чем вы?...

Давайте мухи отдельно котлеты отдельно 2.0-92ой 2.4-95ый..

[neon250]

Сообщение от globus2003

так а мы про 2.4 Аут 3 не едет он лучше на 95. доказано.


можно посмотреть тесты 95/92 журнала за рулем - они свежее, там обратная ситуация =)



он, к сожалению,вообще работает постфактум. НО о какой детонации на 92 идет речь, если ее не допускают заводские настройки двигателя 2.0/2.4? О чем вы?...

Повышение степени сжатия в двигателе предполагает использования бензина с высоким октановым числом, в противном случае возможна скрытая а иногда и явная детонация, что приведет очевидно к последствиям. Если написано не менее 95, значит можно лить 95, 98, 102, но нельзя лить 92 бензин. При высокой степени сжатия 92 однозначно загорится раньше чем это необходимо не дав поршям дойти до ВМТ, и в последствии сгорит быстрее и толкать поршень будет меньше. При езде по ровной трассе можно и не понять преимуществ 95 а вот при движении при сильном встречном ветре и движении в гору это очень сильно ощущается. И кстати по причине раннего возгорания 92, что поверьте и происходит в ваших движках при его использовании вместо 95, взрывом поршень толкается вниз раньше чем это надо. Короче я не механик, но это очевидные вещи. Опять же на мощных моторах сложно заметить разницу, но все выше описанные процессы, не смотря на то, что вы их не ощущаете, все равно происходят в двигле, поэтому коней нужно кормить нормальной едой.

Добавлено через 2 минуты
А о настройках двигателя не допускающих детонацию можно сказать, что в таком случае и мощность двигателя будет падать. Да не так ощутимо но все же....

[globus2003]

Сообщение от neon250

если написано не менее 95, значит можно лить 95, 98, 102, но нельзя лить 92 бензин.

согласен, у нас написано можно лить не менее 90, о чем дальше говорим?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Glyko

Давайте мухи отдельно котлеты отдельно 2.0-92ой 2.4-95ый.

это Ваше видение, а я говорю о рекомендациях производителя авто, они для 2.4 и 2.0 абсолютно одинаковые.

[neon250]

Сообщение от globus2003

согласен, у нас написано можно лить не менее 90, о чем дальше говорим?

Добавлено через 1 минуту

это Ваше видение, а я говорю о рекомендациях производителя авто, они для 2.4 и 2.0 абсолютно одинаковые.

В первом посте темы написано - "Что лить в бензобак АИ-92 или АИ-95". Понятно что в бензобак нового аута.
И ничего не конкретизируется о типе двигателя, поэтому лейте хоть керосин. Я просто говорю, что если 92 написано то можно и выше но не обязательно, как где-то было сказано "зачем кормить свинью ананасами....." , но ИМХО не надо изобретать то что до вас уже давно умные люди придумали.
Все правильно в рекомендациях написано, все зависит от степени сжатия, ведь и мощность нового 2,4 стала меньше чем в XL с таким же мотором, как думаете от чего, да от того же 92. А вот 3.0 литровый новый стал мощнее как раз от измененной на одну единицу степени сжатия в большую сторону.

[Glyko]

Сообщение от globus2003

я говорю о рекомендациях производителя авто, они для 2.4 и 2.0 абсолютно одинаковые.

Да видел я эти рекомендации .. это они их для нас пишут зачем незнаю наверн думают что мы попуасы Ещё раз если степень сжатия больше 10 - бензин не меньше 95.. Ещё если не лень зайдите на какой нить буржуйский сайт продаж митцу гугл переводчик вам в помощь

[globus2003]

Сообщение от Glyko

айдите на какой нить буржуйский сайт продаж митцу гугл переводчик вам в помощь

=)
а с чего Вы взяли, что настройки двигателей для РФ и какой-нибудь буржуйской страны будут одинаковы, особенно учитывая, что 92 мало распространен. По-моему для понимания этого переводчик не нужен.
а косвенным подтверждением того, что от 92 нашему 2.4 не хуже, это равный расход топлива и динамические показатели по сравнению с 95.
Вы все, как один, уповаете только на степень сжатия - это вкорне неверно, там есть и другие факторы, влияющие на детонацию и правильное горение топлива. У меня есть авто с очень высокой степенью сжатия, так вот согласно вашим утверждениям только по степени сжатия, основанным на известных источниках в инетернете, мне на том авто вообще нужно лить только 102, ан нет производитель пишет 95 и самое главное авто не для рынка РФ и книжка на шведском

[Glyko]

Сообщение от globus2003

что настройки двигателей для РФ и какой-нибудь буржуйской страны будут одинаковы

Подозреваю что наши настройки не чем не хуже ихних , ну а степень сжатия наша ваше супер

[v888v]

Надеюсь большинство владельцев V6 понимают что тема исторически сложилась от владельцев 2.0 и 2.4?
История данной темы.
Дата первого поста этой темы: 12.09.2012.
Разговоры про 3.0 на форуме начались позже .. пример из темы Outlander-III V6:

Сообщение от Tem

При покупке Аут3 в декабре 2012 четко было сказано, что 3,0 V6 будет, но позже, когда конкретно никто мне ответить не смог

Насчет бензина для V6 выяснилось ещё позже ..

Неужели владельцы Outlander III 3.0 хотят отдельную тему "Что лить в бензобак АИ-92 или АИ-95 для V6" ? Это вопрос чтоб не было путаницы. Потому как владельцев V6 не так много и вопросы в теме будут обсуждаться по другому возможно.
Но если захотят - пусть создают. Хотя и в одной теме обсуждения возможны, вроде.

[globus2003]

Сообщение от Glyko

Подозреваю

на этом зиждется вся тема и утверждения, посему проехали