Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей

СергейМДХ · 13.06.2013, 16:33

Цитата:

Сообщение от Economist

привод с 2.4 только передний, только поэтому не альтернатива

Понятно... Я этого не заметил...

Oleg L · 13.06.2013, 21:11

Цитата:

Сообщение от mmc_dion

В такой топ попасть трудно... наводнен дешевыми седанами и ладами.
Из конкурентов только РАВ-4 и тигуан, и оооочень много достойных машин не вошли в топ.

Из полноприводников естественно лидирует Дастер. За ним Нива и только затем Кашкай, Спортейдж, их35, Рафик, Тига. Если смотреть по месяцам, то в некоторые месяцы попадал Х-трейл. Наверное, когда скидки были хорошие с солидными такими продажами, типа 3тыщ в месяц. Аут ни разу не попал, хотя сколько лет назад он там был. Но в те времена и альтернатив особенно не было. Их и сейчас не ахти в среднеразмерном сегменте, но тогда и компактов было мало, а как компакты посыпались как из рога изобилия, они и оттяпали у Аута продажи, т.к. многим не размер важен, а другие параметры.

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от galleon2006

А продолжение этого топа есть где-нибудь?
Топ-50 к примеру.

Я не встречал. Но можно по отдельным маркам накопать и самому составить

hairov · 13.06.2013, 22:05

Цитата:

Сообщение от Oleg L

многим не размер важен, а другие параметры

Вот тут согласен. Последнее время, с кем не завожу разговор об автомобилях, при обсуждении только и слышу: да на... он такой большой нужен, ищи куда его запарковать в городе, Кашкай по длине - максимум, а лучше ещё поменьше. Причём, что интересно, говорят взрослые крупные мужики.

TheActiser · 13.06.2013, 23:11

Цитата:

Сообщение от hairov

Вот тут согласен. Последнее время, с кем не завожу разговор об автомобилях, при обсуждении только и слышу: да на... он такой большой нужен, ищи куда его запарковать в городе, Кашкай по длине - максимум, а лучше ещё поменьше. Причём, что интересно, говорят взрослые крупные мужики.

не знаю, в чем у них проблема... в городе-герое москве, особенно учитывая платность парковки в центре, куча нормальных платных парковок. пусть и по 100..150 р/ч, но учитывая что сравнивать теперь не с 0, а с 50 р/ч - нормальная цена. спокойно заезжаю, паркуюсь, что на аут, что на пилот места хватает. а если уж экономить на размере - так пущай смарты берут... жуков...

hairov · 14.06.2013, 00:03

TheActiser,

На платных парковках не спорю, а во дворах бывает, зеркала складываешь, чтоб протиснуться и при парковке ёлочкой, зацепят ту машину, которая торчит больше остальных.

TheActiser · 14.06.2013, 00:12

Цитата:

Сообщение от hairov

На платных парковках не спорю, а во дворах бывает, зеркала складываешь, чтоб протиснуться и при парковке ёлочкой, зацепят ту машину, которая торчит больше остальных.

пока ездил на ауте - складывал. на пилоте не складываются - проезжаю так

hairov · 14.06.2013, 00:14

TheActiser,

Везёт Вам, дворы у Вас широкие, у нас не очень.

TheActiser · 14.06.2013, 00:20

Цитата:

Сообщение от hairov

Везёт Вам, дворы у Вас широкие, у нас не очень.

не, просто перестал ездить в узкие

hairov · 14.06.2013, 00:26

А мне приходиться (по работе). Один раз уже даже какой то нехороший человек чуть задел вскользь за торчащий задний бампер и уехал.

TheActiser · 14.06.2013, 00:49

Цитата:

Сообщение от hairov

А мне приходиться (по работе). Один раз уже даже какой то нехороший человек чуть задел вскользь за торчащий задний бампер и уехал.

Меня на широких дорогах припаркованного задевали на пол-каско... Это не повод отказывать себе любимому

Oleg L · 14.06.2013, 12:42

Довольно редко в последнее время езжу на Астре, которая вроде не особо меньше Аута по длине и ширине, но по выходным регулярно на пассажирском сиденье и должен сказать, что маневренность Астры во дворах - это благо, особенно в условиях постоянной тесноты. Если где-то на Мурано или Ауте, нужно было выезжать в 2-3 приема, на Астре это можно сделать в один.
Иногда задумываюсь о разных больших машинах, но если, к примеру, центр Москвы с узкими улочками как-то не особо напрягает, там же газели как-то проезжают, значит и внедорожники смогут, а вот с парковкой в типовых тесных дворах на больших машинах беда. Особенно с перпендикулярными.